一种自激爆震发动机制造技术

一种自激爆震发动机，主要由进气道、阀门（有阀式或无阀式）、爆震室、起爆器、喷管及燃料供给、点火、冷却、控制等系统组成；所述起爆器主要由若干个单支双曲线形凹槽和/或其它收敛形凹槽构成，每个凹槽对应于机体内壁对压力波的一个经凹槽反射聚焦或反射会聚的反射区；所述单支双曲线是指双曲线中的一支；所述机体内壁是指进气道、爆震室和喷管的内壁；所述压力波是指进气压力波，喷管后端返回的大气压力波或高温、高压的燃气压力波。本发明专利技术所采用的技术方案是：通过起爆器的凹槽对压力波的反射聚焦或反射会聚来实现起爆。焦或反射会聚来实现起爆。焦或反射会聚来实现起爆。

【技术实现步骤摘要】
一种自激爆震发动机


[0001]本专利技术的一种自激爆震发动机属于脉冲爆震发动机的范畴，是基于爆震燃烧的新概念发动机。

技术介绍

[0002]自1881年科学家们发现爆震现象以来，爆震理论在逐步完善的同时，也在应用中产生了爆震发动机的概念。目前在研的爆震发动机主要有：脉冲爆震发动机、斜爆震波发动机和旋转爆震波发动机。
[0003]脉冲爆震发动机是一种利用脉冲式爆震波产生的高温、高压燃气来产生推力的新概念发动机。爆震波是一道自带压缩功能的超音速（约2000米/秒）燃烧波，爆震燃烧接近于等容燃烧，热循环效率（约49%）远高于传统发动机的等压燃烧（约27%）。基于爆震燃烧的发动机具有燃烧和能量释放速度快、热循环效率高、燃料消耗率低、结构简单、体积小、重量轻、推重比高、比冲大等诸多优点。
[0004]尽管爆震发动机具有诸多优点，但由于技术不足目前尚处于探索研究阶段，主要是高频起爆和工作稳定性等问题均没有实质性进展。目前起爆的方案有两种：直接起爆和间接起爆，直接起爆通过高压瞬间放电来实现起爆，起爆频率高，但需要很高的能量（约105焦耳/秒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自激爆震发动机，主要由进气道、阀门（有阀式或无阀式）、爆震室、起爆器、喷管及燃料供给、点火、冷却、控制等系统组成，其特征在于：所述起爆器主要由若干个单支双曲线形凹槽和/或其它收敛形凹槽构成，每个凹槽对应于机体内壁对压力波的一个经凹槽反射聚焦或反射会聚的反射区；所述单支双曲线是指双曲线中的一支；所述机体内壁是指进气道、爆震室和喷管的内壁；所述压力波是指进气压力波、喷管后端返回的大气压力波或高温、高压...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玲，陈科，陈鸿，陈道如，
申请(专利权)人：陈道如，
类型：发明
国别省市：