一种汽车调角器快速冷却定形装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车配件技术领域，尤其为一种汽车调角器快速冷却定形装置，包括冷却箱，冷却箱的一侧开设有进料口，进料口穿插连接有进料板，进料板顶端的两侧均铰接设有连杆，两个连杆分别铰接设置在挡板底端的两侧，挡板的两侧均通过转轴转动连接有轴座；通过设置进料板、连杆、挡板和保温板，将调角器放置在进料板上后，在第一链轮、链条和第二链轮的配合使用下，即带动挡板的转动，然后在连杆的配合连接下，带动进料板的同步运动，即可在进料板进料的同时将挡板关闭，然后配合保温板的使用，对进料口进行密封保温，减少冷气能量的流失，方便对调角器进行充分冷却定形，提高了调角器的冷却定形效果。角器的冷却定形效果。角器的冷却定形效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车调角器快速冷却定形装置


[0001]本技术属于汽车配件
，具体涉及一种汽车调角器快速冷却定形装置。

技术介绍

[0002]调角器是一种安装于汽车座椅上，实现座椅靠背角度调节的装置。该装置一般由椅背联接板、椅座联接板、核心件、手轮或调节手柄、回复弹簧等部分组成(在一些低成本座椅中，一般将椅背联接板，椅座联接板整合到靠背骨架和座椅骨架上)。按角度调节的连续性可分为有级调节调角器和无级调节调角器。
[0003]在调角器生产中，需要对调角器进行冷却定形，现有大多采用水冷的方式进行冷却定形，在冷却的过程中，需要对调角器进行上料，但是在上料结束后，进料口大多处于打开的状态，这样冷却过程中的冷气容易通过进料口流失，从而造成调角器冷却不彻底，降低了调角器的冷却定形效果；而且，在水冷结束后，调角器的表面会残留部分水汽，水汽的残留会增加后续调角器的干燥时间，降低了调角器的干燥效率。
[0004]为解决上述问题，本申请中提出一种汽车调角器快速冷却定形装置。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种汽车调角器快速冷却定形装置，具有密封保温和减少水汽的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车调角器快速冷却定形装置，包括冷却箱，所述冷却箱的一侧开设有进料口，所述进料口穿插连接有进料板，所述进料板顶端的两侧均铰接设有连杆，两个所述连杆分别铰接设置在挡板底端的两侧，所述挡板的两侧均通过转轴转动连接有轴座，两个所述轴座分别固定设置在冷却箱一侧的两端，所述挡板的顶端开设有凹槽，所述凹槽内卡合连接有保温板，所述进料板顶端的两侧均固定设有磁条，两个所述磁条均磁性连接有磁块，两个所述磁块分别固定设置在滑板底端的两侧，所述滑板底端的中部设有擦布。
[0007]作为本技术一种汽车调角器快速冷却定形装置优选的，所述进料板的两侧均固定设有第一滑块，两个所述第一滑块分别滑动设置在两个第一滑槽内，两个所述第一滑槽分别开设在冷却箱内壁的两侧。
[0008]作为本技术一种汽车调角器快速冷却定形装置优选的，其中一个所述轴座的一端固定设有第一链轮，所述第一链轮通过链条传动连接有第二链轮，所述第二链轮通过转杆转动设置在冷却箱的一边侧，所述转杆的外壁螺纹连接有紧固螺母。
[0009]作为本技术一种汽车调角器快速冷却定形装置优选的，所述挡板的底端固定设有固定块，所述固定块卡合连接有固定槽，所述固定槽开设在冷却箱的一侧。
[0010]作为本技术一种汽车调角器快速冷却定形装置优选的，所述进料口内壁的两侧均开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽内均滑动连接有第二滑块，两个所述第二滑块分
别固定设置在滑板的两侧。
[0011]作为本技术一种汽车调角器快速冷却定形装置优选的，两个所述第二滑块的顶端均固定设有弹簧，两个所述弹簧的顶端分别固定设置在两个第二滑槽的内壁。
[0012]作为本技术一种汽车调角器快速冷却定形装置优选的，所述滑板底端的中部开设有连接槽，所述连接槽卡合连接有连接块，所述连接块固定设置在擦布的顶端。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]通过设置进料板、连杆、挡板和保温板，将调角器放置在进料板上后，在第一链轮、链条和第二链轮的配合使用下，即带动挡板的转动，然后在连杆的连接下，带动进料板的同步运动，即可在进料板进料的同时将挡板关闭，然后配合保温板的使用，对进料口进行密封保温，减少冷气能量的流失，方便对调角器进行充分冷却定形，提高了调角器的冷却定形效果；
[0015]通过设置磁条、磁块、滑板和擦布，当进料板出料过程中移动至出料口位置时，此时磁条和磁块在异性相吸的作用下相互靠近，即带动滑板向下运动，然后在擦布的作用下，即可对调角器的表面进行擦拭清理，减少调角器表面水汽的残留，方便调角器后续的干燥，提高了调角器的干燥效率。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术中的转杆结构示意图；
[0019]图3为本技术中的冷却箱平面结构示意图；
[0020]图4为本技术中的滑板结构示意图；
[0021]图中：1、冷却箱；2、进料板；3、连杆；4、挡板；5、保温板；6、磁条；7、磁块；8、滑板；9、擦布；10、第一滑块；11、第一链轮；12、第二链轮；13、转杆；14、固定块；15、第二滑块；16、弹簧；17、连接块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]如图1
‑
4所示：一种汽车调角器快速冷却定形装置，包括冷却箱1，冷却箱1的一侧开设有进料口，进料口穿插连接有进料板2，进料板2顶端的两侧均铰接设有连杆3，通过进料板2、连杆3和挡板4的连接，即可在进料板2进料的同时将挡板4关闭，同时在保温板5的配合下，即可对进料口进行密封保温，避免冷气能量的流失，方便对调角器进行充分冷却定形，提高了调角器的冷却定形效果，两个连杆3分别铰接设置在挡板4底端的两侧，挡板4的两侧均通过转轴转动连接有轴座，两个轴座分别固定设置在冷却箱1一侧的两端，挡板4的
顶端开设有凹槽，凹槽内卡合连接有保温板5，进料板2顶端的两侧均固定设有磁条6，通过磁条6和磁块7的连接，在进料板2带动调角器出料的过程中，即可带动擦布9对调角器表面的水汽进行擦拭清理，减少水汽的残留，提高了调角器的干燥效率，两个磁条6均磁性连接有磁块7，两个磁块7分别固定设置在滑板8底端的两侧，滑板8底端的中部设有擦布9。
[0025]具体的，进料板2的两侧均固定设有第一滑块10，两个第一滑块10分别滑动设置在两个第一滑槽内，第一滑块10保持进料板2运动的稳定，两个第一滑槽分别开设在冷却箱1内壁的两侧，其中一个轴座的一端固定设有第一链轮11，第一链轮11通过链条传动连接有第二链轮12，第二链轮12通过转杆13转动设置在冷却箱1的一边侧，通过第一链轮11、第二链轮12和转杆13的使用，即带动挡板4的转动，转杆13的外壁螺纹连接有紧固螺母，挡板4的底端固定设有固定块14，固定块14和固定槽的使用，对挡板4在关闭时进行固定，固定块14卡合连接有固定槽，固定槽开设在冷却箱1的一侧。
[0026]具体的，进料口内壁的两侧均开设有第二滑槽，两个第二滑槽内均滑动连接有第二滑块15，两个第二滑块15分别固定设置在滑板8的两侧，两个第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车调角器快速冷却定形装置，包括冷却箱(1)，其特征在于：所述冷却箱(1)的一侧开设有进料口，所述进料口穿插连接有进料板(2)，所述进料板(2)顶端的两侧均铰接设有连杆(3)，两个所述连杆(3)分别铰接设置在挡板(4)底端的两侧，所述挡板(4)的两侧均通过转轴转动连接有轴座，两个所述轴座分别固定设置在冷却箱(1)一侧的两端，所述挡板(4)的顶端开设有凹槽，所述凹槽内卡合连接有保温板(5)，所述进料板(2)顶端的两侧均固定设有磁条(6)，两个所述磁条(6)均磁性连接有磁块(7)，两个所述磁块(7)分别固定设置在滑板(8)底端的两侧，所述滑板(8)底端的中部设有擦布(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车调角器快速冷却定形装置，其特征在于：所述进料板(2)的两侧均固定设有第一滑块(10)，两个所述第一滑块(10)分别滑动设置在两个第一滑槽内，两个所述第一滑槽分别开设在冷却箱(1)内壁的两侧。3.根据权利要求1所述的一种汽车调角器快速冷却定形装置，其特征在于：其中一个所述轴座的一端固定设有第一链轮(11)，所述第一链...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕茜，
申请(专利权)人：重庆宝伦汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：