一种高寿命高耐磨汽车主轴制造技术

本申请公开了一种高寿命高耐磨汽车主轴，包括主轴本体；耐磨端套，其套设在主轴本体一端；防脱机构，其用于对套设在主轴本体端部的耐磨端套进行固定；耐磨涂层，其设置在耐磨端套外壁上，还包括：环槽，其设置在主轴本体端部外侧，耐磨端套侧壁套设在环槽中，在日常使用中，通过采用上述技术方案，表面具有耐磨涂层的耐磨端套套设在环槽中，覆盖主轴本体端部，并在防脱机构的作用下与主轴本体固定，通过避免主轴本体直接与其他部件发生摩擦的方式，提高主轴本体的使用寿命，耐磨端套因摩擦损坏后，更换耐磨端套即可。更换耐磨端套即可。更换耐磨端套即可。

【技术实现步骤摘要】
一种高寿命高耐磨汽车主轴


[0001]本技术涉及一种高寿命高耐磨汽车主轴。

技术介绍

[0002]主轴，是指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。主轴亦称“光轴”，是“主光轴”的简称：在光具组中具有对称性的直径。如球镜的主轴是通过镜面中心与镜面垂直的直线。透镜或光轴光具组的主轴是各透镜面中心的连线，现有汽车主轴在安装后，其端部会与其他传动件连接，且在传动过程中会产生摩擦，在长时间使用后，其表面会有磨损，进而影响传动精度，通常的解决方法是对轴的局部电镀镍铬等耐磨层以提高耐磨度，但在耐磨层磨损后，则无法简单的更换，需要将主轴更换，成本较高，或者拆下重新镀耐磨层，但操作不便，由此有必要作出改进。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0004]本申请提供了一种高寿命高耐磨汽车主轴，包括：
[0005]主轴本体；
[0006]耐磨端套，其套设在主轴本体一端；
[0007]防脱机构，其用于对套设在主轴本体端部的耐磨端套进行固定。
[0008]还包括：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高寿命高耐磨汽车主轴，其特征在于，包括：主轴本体(1)；耐磨端套(2)，其套设在所述主轴本体(1)一端；防脱机构，其用于对套设在所述主轴本体(1)端部的耐磨端套(2)进行固定。2.根据权利要求1所述的一种高寿命高耐磨汽车主轴，其特征在于，还包括：耐磨涂层(3)，其设置在所述耐磨端套(2)外壁上。3.根据权利要求1所述的一种高寿命高耐磨汽车主轴，其特征在于，还包括：环槽(4)，其设置在所述主轴本体(1)端部外侧；其中，所述耐磨端套(2)侧壁套设在环槽(4)中。4.根据权利要求3所述的一种高寿命高耐磨汽车主轴，其特征在于，还包括：若干限位棱条(5)，间隔分布在所述耐磨端套(2)内侧壁上；若干限位卡槽，间隔分布在所述环槽(4)内壁上供各限位棱条(5)插接。5.根据权利要求1所述的一种高寿命高耐磨汽车主轴，其特征在于，所述防脱机构包括：插块(7)，其设置在所述耐磨端套(2)内壁顶端；插槽(8)，其设置在所述主轴本体(1)端部供插块(7)插接；卡合槽(9)，其设置在所述插槽(8)侧壁上；卡合滑块(10)，其活动穿插在所述插块(7)中用于与卡合槽(9)卡合。6.根据权利要求5所述的一种高寿命高耐磨汽车主轴，其特征在于：所述插块(7)的横截面呈多边形状。7.根据权利要求5所述的一种高寿命高耐磨汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞琦，
申请(专利权)人：上海科赫商务咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：