乏燃料多式联运仿真推演方法及装置制造方法及图纸

本申请公开了一种乏燃料多式联运仿真推演方法及装置，其中方法包括：构建乏燃料多式运输仿真系统模型；输入运输计划数据；利用所述乏燃料多式运输仿真系统模型对输入的所述运输计划数据进行仿真推演，并生成仿真推演结果；评估所述仿真推演结果，并输出对应的评估报告。本申请实施例的乏燃料多式联运仿真推演方法及装置，涉及多环节多要素的整体运输计划方案的全面验证，提高乏燃料运输计划的合理可行性；通过运输计划进行预先仿真推演分析，揭示未来执行时可能出现的不合理、事件冲突和计划中断等问题，并提出改进措施，解决因计划考虑不足导致执行阶段难以掌控的问题。虑不足导致执行阶段难以掌控的问题。虑不足导致执行阶段难以掌控的问题。

【技术实现步骤摘要】
乏燃料多式联运仿真推演方法及装置


[0001]本申请涉及运输仿真
，尤其涉及一种乏燃料多式联运仿真推演方法及装置。

技术介绍

[0002]乏燃料又称辐照核燃料，是经受过辐射照射、使用过的核燃料。从反应堆中运出的乏燃料需要被运输到乏燃料后处理厂进行乏燃料的后处理。乏燃料运输过程涉及地域范围广、时间长、成本高、环节多、危险性高、涉及主体多，导致运输需要考虑的因素众多。并且运输过程要综合考虑多式多种运输方式多家单位的大范围时空调度与协同，因此，运输计划的合理性是一个因素众多、耦合错综、动态调整的复杂难题。
[0003]期刊《铁路计算机应用》第30卷第6期，《铁路客运站调车作业计划执行过程仿真平台的研制与开发》一文中提到调车作业计划是铁路客运站到发线、客车整备线、调机、咽喉等设备的综合性使用计划，为直观分析计划编制质量，提前掌握计划执行过程中可能出现的问题，运用迭代算法实现了作业车车号查找和调车的摘车动作合法性检验，基于AnyLogic软件，开发了大连站的铁路客运站调车计划执行过程仿真平台。
[0004]专利《基于有限能力的生产计本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种乏燃料多式联运仿真推演方法，其特征在于，包括以下步骤：构建乏燃料多式运输仿真系统模型；输入运输计划数据；利用所述乏燃料多式运输仿真系统模型对输入的所述运输计划数据进行仿真推演，并生成仿真推演结果；评估所述仿真推演结果，并输出对应的评估报告。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，构建乏燃料多式运输仿真系统模型，包括：利用离散仿真软件对运输业务进行全流程建模，其中，运输业务全流程包括主线事件和支线事件，所述主线事件包括装料、暂存、厂内运输、公海换装、海运、海公换装、公路运输、公铁换装、铁路运输、铁公换装、接收暂存、卸料中的一种或多种，所述支线事件包括装料准备、暂存准备、换装准备、海运准备、换装准备、铁运准备、暂存准备、卸料准备中的一种或多种；设置时间窗约束条件；设置突发事件时间和受影响事件；设置重大事件时间和受影响事件；设置季节及夜间作业时间和受影响事件；设置设备/人员配置策略。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，输入运输计划数据，包括：导入外部数据信息系统输出的运输计划数据；或接收第三方计算程序的运输计划数据；或手动配置输入所述运输计划数据。4.如权利要求1或3所述的方法，其特征在于，所述运输计划数据包括运输计划、设备资源数据、人员数据、维保信息数据、装料和接收时间窗、成本数据、重大事件信息、突发事件信息、季节性作业事件中的一种或多种。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，利用所述乏燃料多式运输仿真系统模型对输入的所述运输计划数据进行仿真推演，并生成仿真推演结果，包括：当所述运输计划数据中包括运输计划时，获取所述运输计划中第一主线事件开始时间作为仿真开始时间；当所述运输计划数据中不包括运输计划时，给定某一主线事件开始时间，利用时间倒推法，根据所述某一主线事件开始时间确定第一主线事件开始时间。6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：针对同一运输计划数据进行多次自动仿真推演。7.如权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：当所述运输计划数据中包括运输计划时，将所述运输计划中各事件计划时间与仿真推演的各事件运行耗时进行对比，并生成对比图。8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述评估报告包括可行性指标、边界条件数据信息、质量指标类信息、主支线事件时间节点比较信息、设备及人员占用统计信息、公路车调度统计信息中的一种或多种。9.一种乏燃料多式...

【专利技术属性】
技术研发人员：史骥，赵京昌，刘义清，何兴波，李仕元，陈江涛，李金光，赵枭栋，赵斌，桂重，许滢，袁粤艳，张辉，刘超，李晓清，黎知行，苏康，张光昱，孙逸民，高伟，邹沫元，
申请(专利权)人：中广核研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：