阀芯加工车床夹具制造技术

本申请涉及一种阀芯加工车床夹具，其包括基板、顶板和底板，顶板固定连接于基板，底板转动连接于基板，且顶板和底板位于基板的同一侧，顶板、底板和基板所围成的区域形成供阀芯嵌入的容纳腔，且底板和基板之间连接有弹性件，底板转动时，弹性件发生形变；顶板靠近底板的表面设有用于供阀芯嵌入的第一槽，且底板靠近基座的表面用于抵接阀芯，第一槽沿底板转动轴线的轴向贯穿顶板。本申请中第一槽的槽壁能够对嵌入容纳腔的阀芯进行限位，并且通过弹性件的弹力使得顶板和底板对阀芯进行夹持，无需复杂的液压驱动系统，以便于降低阀芯生产成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
阀芯加工车床夹具


[0001]本申请涉及夹具的领域，尤其是涉及一种阀芯加工车床夹具。

技术介绍

[0002]传统的用于加工阀芯的车床包括固定阀芯的夹盘（譬如：三爪卡盘、涨紧套），阀芯被夹盘固定后以便于刀具对阀芯车削。人们通常手动将阀芯放置于夹盘内，以使得夹盘将阀芯夹紧固定。但是，随着阀芯生产工艺日趋成熟，阀芯生产逐渐自动化，机械手的应用也越来越普遍。通过机械手夹持阀芯，并将阀芯放置于夹盘内。
[0003]但是机械手夹持时，机械手通常由液动机、伺服阀、油泵、油箱等组成的驱动系统驱动机械手夹持并工作，不仅安装不便，而且机械手所涉及到的液压驱动系统增加了生产阀芯的生产成本。

技术实现思路

[0004]为了降低阀芯生产成本，本申请提供一种阀芯加工车床夹具。
[0005]本申请提供的一种阀芯加工车床夹具采用如下的技术方案：
[0006]一种阀芯加工车床夹具，包括基板、顶板和底板，所述顶板固定连接于所述基板，所述底板转动连接于所述基板，且顶板和底板位于基板的同一侧，顶板、底板和基板所围成的区域形成供阀芯嵌入的容纳腔，且底板和基板之间连接有弹性件，底板转动时，所述弹性件发生形变；所述顶板靠近底板的表面设有用于供阀芯嵌入的第一槽，且底板靠近基座的表面用于抵接阀芯，所述第一槽沿底板转动轴线的轴向贯穿顶板。
[0007]通过采用上述技术方案，转动底板远离顶板，使得顶板和底板之间的间距变大，以使得阀芯能够嵌入至容纳腔内。阀芯嵌入容纳腔并嵌入后，第一槽的槽壁和底板的表面相互抵接阀芯，第一槽对阀芯进行限位，以提高阀芯嵌入容纳腔内的稳定性。阀芯嵌入容纳腔后，底板在弹性件的作用下向靠近顶板的方向转动以使得底板和顶板夹持阀芯。因此，通过弹性件的弹力夹持阀芯，而无需复杂的液压驱动系统，从而能够有效降低阀芯生产时所需要的成本。
[0008]优选的，所述底板靠近所述顶板的表面设有第二槽，所述第二槽沿底板转动轴线的轴向贯穿底板，第二槽的槽壁用于供阀芯抵接。
[0009]通过采用上述技术方案，当顶板位于底板的正上方时，如若转动底板，则底板和水平方向之间存在夹角，阀芯嵌入容纳腔过程中，阀芯可能会基于自身重力随底板的倾斜而滑动，不利于阀芯嵌入至容纳腔内。
[0010]但是底板设有第二槽，即使底板转动一定角度后，第二槽外周的切线依旧可以水平，此时，使得阀芯嵌入容纳腔内中，第二槽的槽壁能够对阀芯起到竖直向上的支撑力，以避免阀芯随底板的倾斜而滑动，进而便于阀芯嵌入至容纳腔内。
[0011]优选的，所述基板设有铰接槽，所述铰接槽的槽壁处设有铰接孔；所述底板包括板体和铰接轴，所述板体设有连接孔，所述连接孔同轴于所述铰接孔并贯穿板体，所述铰接轴
同轴转动嵌入至连接孔和铰接孔内；所述弹性件连接于所述板体和所述基板之间。
[0012]通过采用上述技术方案，安装时，将板体嵌入至铰接槽内，并使得铰接轴依次穿过一个铰接孔、连接孔和另一个铰接孔即可使得板体铰接于基板，以实现板体的转动，从而便于人们安装。
[0013]优选的，所述弹性件为扭簧，所述板体沿所述连接孔轴向的端面至所述铰接槽的槽壁之间存在用于供扭簧嵌入的间距，且扭簧同轴套设于所述铰接轴外周，且扭簧沿自身轴向的两端分别用于抵接板体和铰接槽的槽壁。
[0014]通过采用上述技术方案，常通过旋转挤压扭簧以使得扭簧发生形变，扭簧恢复形变所产生的弹力使得板体旋转，因此，扭簧相较于压缩弹簧、拉伸弹簧或者橡胶等具有明显的优势。且扭簧套设于铰接轴的外周，能够减小扭簧占据更多的空间。同时，扭簧沿自身轴向的两端分别抵接于板体和铰接槽的槽壁，以降低板体沿铰接轴的轴向滑动的几率，进而提高板体铰接于基板的稳定性。
[0015]优选的，所述基板包括基体板和承接板，所述承接板可拆卸连接于所述基体板背离所述容纳腔的一侧，且承接板用于供所述弹性件抵接。
[0016]通过采用上述技术方案，如若弹性件直接连接于基板和板体之间，长此以往，基板或者底板板都可能发生磨损，磨损后，弹性件的端部可能嵌入至承接板或者底板被磨损所产生的凹槽内，从而使得弹性件产生松动，可能会影响到弹性件的后续使用，因此需要对基板进行更换。
[0017]但是基板作为顶板以及底板的连接中介，如若对基板进行更换，则需要进行顶板以及底板的拆卸，较为麻烦。安装承接板后，使得弹性件抵接于承接板，当承接板需要更换时，不需要涉及到顶板和底板的拆卸，以便于人们进行安装更换。
[0018]优选的，所述顶板靠近底板的表面设有避让槽，所述避让槽连通所述第一槽并用于供阀芯嵌入，且避让槽沿底板转动轴线的轴向的长度大于或等于阀芯的长度，避让槽的槽深小于第一槽的槽深。
[0019]通过采用上述技术方案，将阀芯嵌入至容纳腔内时，需要转动底板以使得底板和顶板之间的间距能够使得阀芯嵌入。开设避让槽以降低底板旋转的角度，就能使得阀芯嵌入至容纳腔内。同时，能够避免由于底板转动角度过大，从而避免底板过于倾斜而使得阀芯抵接于底板时，阀芯沿底板的倾斜方向发生滑动，以便于阀芯能够稳定的嵌入至容纳腔内。
[0020]优选的，所述避让槽沿底板转动轴线的轴向的长度等于阀芯的长度。
[0021]通过采用上述技术方案，阀芯进入至容纳腔后，最终是要进入车床设有的夹盘内的。而避让槽对阀芯进入容纳腔时进行限位，使得阀芯每次进入至容纳腔内的位置较为固定。使得阀芯经由第一槽滑动进入至夹盘内时，每次滑动的距离较为恒定，以便于阀芯嵌入夹盘内的距离恒定，以便于刀具对阀芯的加工，避免因为阀芯嵌入夹盘内距离不相同而导致阀芯生产规格不统一，进而需要重新加工，使得生产阀芯的成本提升。因此，避让槽在一定程度上能够通过避免阀芯生产规格不统一而需要重新加工所需要的成本，从而降低阀芯的生产成本。
[0022]优选的，还包括定位板，所述定位板固定连接于所述基板沿所述底板转动轴线的轴向的一端，且定位板背离所述顶板的表面设有限位槽，所述底板转动嵌入所述限位槽内，且限位槽的槽底用于供底板抵接。
[0023]通过采用上述技术方案，不使用夹具时，底板嵌入至限位槽内。使用时，使得底板转动脱离限位槽，以使得阀芯能够嵌入至容纳腔内。阀芯嵌入至容纳腔内时，底板在弹性件的作用下转动至底板抵接于限位槽的槽底，此时，通过底板和顶板夹紧阀芯；但是通过限位槽的槽壁限制底板的过度转动而对阀芯产生的夹紧力过大，当阀芯需要滑动嵌入夹盘内时，夹紧力使得阀芯和顶板、阀芯和底板之间的摩擦较大。而限位槽的槽壁对底板的转动进行限位，以便于阀芯在容纳腔内进行滑动，同时避免阀芯的磨损。
[0024]优选的，所述定位板沿底板转动轴线的轴向的表面设有传动孔，所述传动孔贯穿定位板，且传动孔连通所述容纳腔。
[0025]通过采用上述技术方案，阀芯从容纳腔滑动至夹盘内需要受力，传动孔连通容纳腔，以便于驱动阀芯滑动的工具伸入。同时，通过传动孔的孔壁对工具进行限位，以使得工具驱动阀芯滑动时，使得阀芯沿着传动孔的轴向滑动，以提高阀芯的滑动稳定性。
[0026]优选的，所述传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阀芯加工车床夹具，其特征在于：包括基板（1）、顶板（2）和底板（3），所述顶板（2）固定连接于所述基板（1），所述底板（3）转动连接于所述基板（1），且顶板（2）和底板（3）位于基板（1）的同一侧，顶板（2）、底板（3）和基板（1）所围成的区域形成供阀芯嵌入的容纳腔（5），且底板（3）和基板（1）之间连接有弹性件（4），底板（3）转动时，所述弹性件（4）发生形变；所述顶板（2）靠近底板（3）的表面设有用于供阀芯嵌入的第一槽（21），且底板（3）靠近基座的表面用于抵接阀芯，所述第一槽（21）沿底板（3）转动轴线的轴向贯穿顶板（2）。2.根据权利要求1所述的阀芯加工车床夹具，其特征在于：所述底板（3）靠近所述顶板（2）的表面设有第二槽（312），所述第二槽（312）沿底板（3）转动轴线的轴向贯穿底板（3），第二槽（312）的槽壁用于供阀芯抵接。3.根据权利要求1所述的阀芯加工车床夹具，其特征在于：所述基板（1）设有铰接槽（111），所述铰接槽（111）的槽壁处设有铰接孔（112）；所述底板（3）包括板体（31）和铰接轴（32），所述板体（31）设有连接孔（311），所述连接孔（311）同轴于所述铰接孔（112）并贯穿板体（31），所述铰接轴（32）同轴转动嵌入至连接孔（311）和铰接孔（112）内；所述弹性件（4）连接于所述板体（31）和所述基板（1）之间。4.根据权利要求3所述的阀芯加工车床夹具，其特征在于：所述弹性件（4）为扭簧，所述板体（31）沿所述连接孔（311）轴向的端面至所述铰接槽（111）的槽壁之间存在用于供扭簧嵌入的间距，且扭簧同轴套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔静静，
申请(专利权)人：浙江宏明水暖科技有限公司，
类型：新型
国别省市：