本发明专利技术涉及新能汽车技术领域，具体是一种新能源汽车用电池快速更换装置；包括升降平台和操作平台，操作平台上安装有位置调节装置，调节装置包括安装在操作平台上的底板，底板上连接有支撑板，支撑板内部连接有纵向限位板，纵向限位板上连接有横向限位板，纵向限位板螺纹连接有纵向驱动螺纹轴，横向限位板一端连接有推动板，支撑板上连接有双向螺纹轴，双向螺纹轴两端均连接有推动滑块，推动板和推动滑块之间连接有推动杆，纵向驱动螺纹轴和双向螺纹轴上均连接有转动手柄，横向限位板上连接有承载板。有效的解决了在更换电池的过程中，需要不断的调整升降平台的位置，极大地浪费时间的问题；便于使用，极大地减少电池安装时使用的时间。时间。时间。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电池快速更换装置
[0001]本专利技术涉及新能汽车
，具体是一种新能源汽车用电池快速更换装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
[0004]其中，纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
[0005]电动汽车在长时间使用后，电池需要更换和检测，在进行检修更换等操作时，需要把汽车抬起，之后将安装在汽车底盘的电池拆除下来，进行检测和更换；对电池进行拆除更换操作时需要用到升降平台，使用升降平台支撑电池将电池拆除下来后通过升降平台将旧电池运走，更换新的电池进行安装，在此操作过程中容易出现以下问题：1、在更换安装新的电池时，通过升降平台将新电池抬升到汽车的电池安装位置，此时电池的螺纹孔位置不容易对齐，需要不断地调整电池和汽车之间螺纹孔的位置，调整好之后继续抬升升降平台，使电池进入汽车的电池预留仓内部，在此过程中电池安装对齐的过程操作不便，需要不断的调整升降平台的位置，从而使电池位于合适的位置，极大地浪费时间，同时增加工作难度。
[0006]2、在运输电池时，电池在升降平台上容易震动导致重心移位，从而导致电池容易在运输过程中磕碰，损坏无法使用，造成不必要的损失。
[0007]因此，本专利技术提供一种新能源汽车用电池快速更换装置来解决此问题。
技术实现思路
[0008]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本专利技术提供一种新能源汽车用电池快速更换装置，有效的解决了在更换电池的过程中，电池安装对齐的操作不便，需要不断的调整升降平台的位置，从而使电池位于合适的位置，极大地浪费时间，同时增加工作难度的问题。
[0009]本专利技术为一种新能源汽车用电池快速更换装置，包括升降平台，安装在所述升降平台顶端的操作平台，所述操作平台上安装有位置调节装置，所述调节装置包括固定安装在所述操作平台上的底板，所述底板上连接有支撑板，所述支撑板内部滑动连接有纵向限位板，所述纵向限位板上滑动连接有横向限位板，所述纵向限位板螺纹连接有和所述支撑板转动连接的纵向驱动螺纹轴，所述横向限位板一端滑动连接有和所述支撑板滑动连接的推动板，所述支撑板上转动连接有双向螺纹轴，所述双向螺纹轴两端均滑动连接有推动滑
块，所述推动板和所述推动滑块之间连接有推动杆，所述纵向驱动螺纹轴和所述双向螺纹轴相同一侧的一端均固定连接有转动手柄，所述横向限位板上连接有承载板，所述横向限位板和所述承载板之间安装有升降机构。
[0010]优选的，所述升降机构包括转动连接在所述横向限位板上的升降螺纹杆，所述升降螺纹杆上对称设置有两组螺纹方向相反的螺纹，每组螺纹上均螺纹连接有两个对称设置的滑动块，所述滑动块两端均转动连接有支撑连杆的一端，同侧的所述支撑连杆另一端相互铰接，且铰接轴设置在所述承载板底端，所述升降螺纹杆上连接有用于驱动所述升降螺纹杆的升降驱动装置。
[0011]优选的，所述升降驱动装置包括固定安装在所述横向限位板上的驱动电机，所述驱动电机的转轴端和所述升降螺纹杆一端固定连接。
[0012]优选的，所述支撑板下端固定连接有限位轴，所述限位轴和所述底板转动连接，所述限位轴下端固定连接有蜗轮，所述底板上转动连接有和所述蜗轮相配合的蜗杆，所述蜗杆靠近所述转动手柄的一端固定连接有驱动手柄。
[0013]优选的，所述转动手柄和驱动手柄上均滑动连接有加力杆。
[0014]优选的，所述承载板上端面安装有防滑垫。
[0015]优选的，所述支撑板上四周均匀分布有多个限位挡板。
[0016]优选的，所述限位挡板上滑动连接有限位块，所述限位块和限位挡板之间连接有弹簧，所述限位块和所述限位挡板之间安装有行程开关。
[0017]本专利技术的有益效果是：本专利技术针对现有的一种新能源汽车用电池快速更换装置，通过增加升降平台、操作平台、底板、支撑板、纵向限位板、横向限位板、纵向驱动螺纹轴、推动板、双向螺纹轴、推动滑块、推动杆、转动手柄和承载板，来解决在更换电池的过程中，电池安装对齐的操作不便，需要不断的调整升降平台的位置，从而使电池位于合适的位置，极大地浪费时间，同时增加工作难度的问题；通过增加升降螺纹杆、滑动块和支撑连杆，来解决将升降平台固定好之后重新启动升降平台容易导致升降平台移动，从而使电池的位置发生偏移的问题；通过增加限位轴、蜗轮、蜗杆和驱动手柄，来解决电池安装时角度和电池预留仓的角度存在误差时，需要重新调整升降平台位置的问题；通过增加限位挡板，来解决在运输电池时，电池在升降平台上容易震动导致重心移位，从而导致电池容易在运输过程中磕碰，损坏无法使用，造成不必要的损失的问题；通过增加限位块、弹簧和行程开关，来解决在启动升降平台时，需要时刻注意升降平台的高度，以防止电池没有对准位置，挤压电池从而对电池和汽车底盘造成损伤的问题；本专利技术便于使用，能够更加方便的调整电池安装时的位置，极大地减少电池安装时使用的时间。
附图说明
[0018]图1为本专利技术整体示意图；图2为本专利技术纵向限位板安装位置示意图；图3为本专利技术横向限位板安装位置示意图；图4为本专利技术升降机构示意图；图5为本专利技术蜗轮安装位置示意图；
图6为本专利技术涡轮蜗杆配合示意图；1、升降平台；2、操作平台；3、底板；4、支撑板；5、纵向限位板；6、横向限位板；7、纵向驱动螺纹轴；8、推动板；9、双向螺纹轴；10、推动滑块；11、推动杆；12、转动手柄；13、承载板；14、升降螺纹杆；15、滑动块；16、支撑连杆；17、驱动电机；18、限位轴；19、蜗轮；20、蜗杆；21、驱动手柄；22、加力杆；23、防滑垫；24、限位挡板；25、限位块。
具体实施方式
[0019]有关本专利技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考附图1至图6实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。
[0020]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]下面将参照附图描述本专利技术的各示例性的实施例。
[0022]实施例一，一种新能源汽车用电池快速更换装置，包括升降平台1，安装在所述升降平台1顶端的操作平台2，所述操作平台2上安装有位置调节装置，所述调节装置包括固定安装在所述操作平台2上的底板3，所述底板3上连接有支撑板4，所述支撑板4内部滑动连接有纵向限位板5，所述支撑板4内部固定连接有纵向设置的滑轨，所述纵向限位板5底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池快速更换装置，包括升降平台（1），安装在所述升降平台（1）顶端的操作平台（2），其特征在于：所述操作平台（2）上安装有位置调节装置，所述调节装置包括固定安装在所述操作平台（2）上的底板（3），所述底板（3）上连接有支撑板（4），所述支撑板（4）内部滑动连接有纵向限位板（5），所述纵向限位板（5）上滑动连接有横向限位板（6），所述纵向限位板（5）螺纹连接有和所述支撑板（4）转动连接的纵向驱动螺纹轴（7），所述横向限位板（6）一端滑动连接有和所述支撑板（4）滑动连接的推动板（8），所述支撑板（4）上转动连接有双向螺纹轴（9），所述双向螺纹轴（9）两端均滑动连接有推动滑块（10），所述推动板（8）和所述推动滑块（10）之间连接有推动杆（11），所述纵向驱动螺纹轴（7）和所述双向螺纹轴（9）相同一侧的一端均固定连接有转动手柄（12），所述横向限位板（6）上连接有承载板（13），所述横向限位板（6）和所述承载板（13）之间安装有升降机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池快速更换装置，其特征在于：所述升降机构包括转动连接在所述横向限位板（6）上的升降螺纹杆（14），所述升降螺纹杆（14）上对称设置有两组螺纹方向相反的螺纹，每组螺纹上均螺纹连接有两个对称设置的滑动块（15），所述滑动块（15）两端均转动连接有支撑连杆（16）的一端，同侧的所述支撑连杆（16）另一端相互铰接，且铰接轴设置在所述承载板（13）底端，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王龙杰，席林，程超，
申请(专利权)人：四川吉利学院，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。