一种传送定位装置制造方法及图纸

技术编号:35482567 阅读:14 留言:0更新日期:2022-11-05 16:34
本实用新型专利技术涉及传送装置技术领域,更具体地,涉及一种传送定位装置,包括来料组件、举升组件、设有夹紧组件的传送组件、定位组件、控制系统,所述来料组件、所述举升组件与所述传送组件均设于所述定位组件侧部,来料组件、传送组件、举升组件、定位组件均与所述控制系统电连接;举升组件将物料从来料组件中接过后举升至夹紧组件处,夹紧组件夹紧物料后,传送组件推动夹紧组件将物料转移至定位组件。本实用新型专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种传送定位装置,整个传送定位装置的工作精度高、稳定性好,保证修磨电极头从不同方向的空间位置转变和定位,为后续的修磨工序打下基础。为后续的修磨工序打下基础。为后续的修磨工序打下基础。

【技术实现步骤摘要】
一种传送定位装置


[0001]本技术涉及传送装置
,更具体地,涉及一种传送定位装置。

技术介绍

[0002]一般的传送装置只具备物料传送的功能,可将物料从一个地方转移至另一个地方,但一般的传送装置无法实现物料在传送过程中的精准传送与定位,在物料传送之后在利用设备加工之前,还需要特地调整物料的放置位置与放置状态,比较繁琐。
[0003]中国专利公开了一种给机器人送料定位机构,包括送料机构和定位装置,但其不适用于对电极头修磨加工的传送与定位。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种传送定位装置,可将电极头传送至定位装置上,便于电极头的加工。
[0005]为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:
[0006]提供一种传送定位装置,包括来料组件、举升组件、设有夹紧组件的传送组件、定位组件、控制系统,所述来料组件、所述举升组件与所述传送组件均设于所述定位组件侧部,来料组件、传送组件、举升组件、定位组件均与所述控制系统电连接;举升组件将物料从来料组件中接过后举升至夹紧组件处,夹紧组件夹紧物料后,传送组件推动夹紧组件将物料转移至定位组件。
[0007]本技术的传送组件用于物料传送,来料组件用于物料的来料,举升组件用于承接来料组件的物料后将物料举升至一定高度,以便于与传送组件中的夹紧组件对接,完成物料的转移,定位组件用于物料在加工时的定位,通过传送组件将物料精准无误地转移至定位组件上,便于后续物料的加工。优选地,本技术可用于电极头的传送与修磨定位,也可以用于其他的需要机加工的物料的传送与定位。
[0008]优选地,所述传送组件包括固定支架、横向驱动组件、纵向驱动组件,所述横向驱动组件装设于所述固定支架,所述纵向驱动组件装设于横向驱动组件端部,所述夹紧组件装设于纵向驱动组件端部;横向驱动组件、纵向驱动组件、夹紧组件均与控制系统电连接。
[0009]优选地,所述传送组件还包括用于保护气路元件与信号元件的坦克链、横向导轨、横向滑块、安装板、端板,所述横向驱动组件包括横向气缸、活塞杆,所述活塞杆与所述横向气缸移动连接,端板装设于活塞杆端部,纵向驱动组件装设于端板,坦克链装设于装设于固定支架,且端部与纵向驱动组件连接,所述横向导轨装设于固定支架,所述横向滑块装设于所述安装板底部,横向导轨与横向滑块滑动连接,横向气缸与控制系统电连接。
[0010]优选地,所述横向驱动组件还包括缓冲器、安装块,所述缓冲器装设于所述固定支架端部,所述安装块装设于安装板,安装块可与缓冲器抵接进行缓冲。
[0011]优选地,所述传送组件还包括保护罩,所述保护罩罩设于横向驱动组件外,在保护罩上开设有供活塞杆穿过的通孔,端板凸出保护罩设置,坦克链装设于保护罩内侧部。
[0012]优选地,所述纵向驱动组件包括纵向气缸、推杆、纵向导轨、纵向滑块、夹紧安装板,所述夹紧组件装设于所述夹紧安装板,夹紧安装板装设于纵向滑块,所述纵向导轨装设于端板,纵向滑块与所述推杆连接且与纵向导轨滑动连接,推杆与纵向气缸移动连接,纵向气缸与控制系统电连接。
[0013]优选地,所述夹紧组件包括气动手指、夹爪,所述气动手指装设于夹紧安装板,气动手指端部与夹爪连接,气动手指还与控制系统电连接。
[0014]优选地,所述举升组件包括举升气缸、举升支柱、支撑架、托架,所述举升气缸装设于所述支撑架,所述举升支柱与举升气缸移动连接,所述托架装设于举升支柱端部;举升气缸与控制系统电连接。
[0015]优选地,所述定位组件包括定位杆、顶升气缸,所述定位杆装设于所述顶升气缸端部,定位杆与顶升气缸移动连接;顶升气缸与控制系统电连接。
[0016]优选地,位杆包括杆件主体、设有承接台阶的定位头,所述定位头与所述杆件主体连接。
[0017]优选地,所述来料组件为振动盘。
[0018]工作原理:通过举升组件接收来料组件的电极头,然后将电极头在竖直方向进行举升到位,使夹紧组件夹紧电极头,横向驱动组件通过前后传送动作实现电极头水平方向的传送到位,纵向驱动组件实现竖直方向的与定位组件的配合,将电极头安装于定位组件上,定位组件通过竖直方向的移动,使电极头接近修磨刀具,移动至指定的修磨位置,完成电极头从原位到修磨位置稳定的位置转变。
[0019]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0020](1)整个装置的工作精度高、驱动率低、稳定性好,保证修磨电极头从不同方向的空间位置转变和定位,为后续的修磨工序打下基础;
[0021](2)采用定位组件进行定位,通过定位组件与传送组件及举升组件的配合,使电极头可以自动传送到位,可灵活调整的机械结构设计以适配不同定位精度的要求。
附图说明
[0022]图1为本技术一种传送定位装置的结构示意图;
[0023]图2为本技术传送组件的结构示意图;
[0024]图3为本技术纵向驱动组件与夹紧组件的结构示意图;
[0025]图4为本技术举升组件的结构示意图;
[0026]图5为本技术定位组件的结构示意图。
[0027]图示标记说明如下:
[0028]1、来料组件;2、举升组件;21、举升气缸;22、举升支柱;23、支撑架;24、托架;3、夹紧组件;31、气动手指;32、夹爪;4、传送组件;41、固定支架;42、横向驱动组件;421、横向气缸;422、活塞杆;423、缓冲器;424、安装块;43、纵向驱动组件;431、纵向气缸;432、推杆;433、纵向导轨;434、纵向滑块;435、夹紧安装板;44、坦克链;45、横向导轨;46、横向滑块;47、安装板;48、端板;49、保护罩;5、定位组件;51、定位杆;511、杆件主体;512、定位头;52、顶升气缸。
具体实施方式
[0029]下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制;为了更好地说明本技术的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0030]本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本技术的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0031]实施例1
[0032]如图1至图3所示为本技术一种传送定位装置的第一实施例,包括来料组件1、举升组件2、设有夹紧组件3的传送组件4、定位组件5、控制系统本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传送定位装置,其特征在于,包括来料组件(1)、举升组件(2)、设有夹紧组件(3)的传送组件(4)、定位组件(5)、控制系统,所述来料组件(1)、所述举升组件(2)与所述传送组件(4)均设于所述定位组件(5)侧部,来料组件(1)、传送组件(4)、举升组件(2)、定位组件(5)均与所述控制系统电连接;举升组件(2)将物料从来料组件(1)中接过后举升至夹紧组件(3)处,夹紧组件(3)夹紧物料后,传送组件(4)推动夹紧组件(3)将物料转移至定位组件(5)。2.根据权利要求1所述的传送定位装置,其特征在于,所述传送组件(4)包括固定支架(41)、横向驱动组件(42)、纵向驱动组件(43),所述横向驱动组件(42)装设于所述固定支架(41),所述纵向驱动组件(43)装设于横向驱动组件(42)端部,所述夹紧组件(3)装设于纵向驱动组件(43)端部;横向驱动组件(42)、纵向驱动组件(43)、夹紧组件(3)均与控制系统电连接。3.根据权利要求2所述的传送定位装置,其特征在于,所述传送组件(4)还包括用于保护气路元件与信号元件的坦克链(44)、横向导轨(45)、横向滑块(46)、安装板(47)、端板(48),所述横向驱动组件(42)包括横向气缸(421)、活塞杆(422),所述活塞杆(422)与所述横向气缸(421)移动连接,端板(48)装设于活塞杆(422)端部,纵向驱动组件(43)装设于端板(48),坦克链(44)装设于固定支架(41),且端部与纵向驱动组件(43)连接,所述横向导轨(45)装设于固定支架(41),所述横向滑块(46)装设于所述安装板(47)底部,横向导轨(45)与横向滑块(46)滑动连接,横向气缸(421)与控制系统电连接。4.根据权利要求3所述的传送定位装置,其特征在于,所述横向驱动组件(42)还包括缓冲器(423)、安装块(424),所述缓冲器(423)装设于所述固定支架(41)端部,所述安装块(424)装设于安装板(47),安装块(424)可与缓冲器(423)抵接进行缓冲...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗永强尹浩鹏孙丹云孙兴龙冯建曾韩泽鹏
申请(专利权)人:广汽乘用车有限公司
类型:新型
国别省市:

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