机场资源的处理方法、装置、电子设备以及存储介质制造方法及图纸

本公开提供了一种机场资源的处理方法、装置、电子设备以及存储介质，涉及计算机领域，尤其涉及一种机场资源的处理方法、装置、电子设备以及存储介质。具体实现方案为：获取机场的机场资源信息，其中，机场资源信息至少包括：原始航班信息、停机位信息和目标航班信息；基于原始航班信息、停机位信息和目标航班信息，对至少一航班和至少一停机位进行匹配，得到第一匹配结果；采用规划模型对第一匹配结果进行规划处理，得到机场的资源分配结果。得到机场的资源分配结果。得到机场的资源分配结果。

【技术实现步骤摘要】
机场资源的处理方法、装置、电子设备以及存储介质


[0001]本公开涉及计算机领域，尤其涉及一种机场资源的处理方法、装置、电子设备以及存储介质。

技术介绍

[0002]目前，随着航空业务量的不断增长，停机位资源紧张是许多机场面临的一个突出问题，相关技术中对于机场停机位资源的分配和调整主要由操作人员手动进行。

技术实现思路

[0003]本公开提供了一种机场资源的处理方法、装置、设备以及存储介质。
[0004]根据本公开的一方面，提供了一种机场资源的处理方法，包括：获取机场的资源分配结果，其中，机场资源信息至少包括：原始航班信息、停机位信息和目标航班信息，原始航班信息包括机场的至少一航班的航班信息，停机位信息包括机场的至少一停机位的停机位信息，目标航班信息至少包括原始航班信息中发生变动后的航班信息；基于原始航班信息、停机位信息和目标航班信息，对至少一航班和至少一停机位进行匹配，得到第一匹配结果，其中，第一匹配结果用于表示是否向航班分配上停机位的结果；采用规划模型对第一匹配结果进行规划处理，得到机场的资源分配结果，其中，资源分配结果用于呈现向至少一航班分配至少一停机位的分配结果。
[0005]根据本公开的另一方面，提供了一种机场资源的处理装置，包括：获取单元，用于获取机场的机场资源信息，其中，机场资源信息至少包括：原始航班信息、停机位信息和目标航班信息，原始航班信息包括机场的至少一航班的航班信息，停机位信息包括机场的至少一停机位的停机位信息，目标航班信息至少包括原始航班信息中发生变动的航班信息；匹配单元，用于基于原始航班信息、停机位信息和目标航班信息，对至少一航班和至少一停机位进行匹配，得到第一匹配结果，其中，第一匹配结果用于表示是否向航班分配上停机位的结果；处理单元，用于采用规划模型对第一匹配结果进行规划处理，得到机场的资源分配结果，其中，资源分配结果用于呈现向至少一航班分配至少一停机位的分配结果。
[0006]根据本公开的另一方面，提供了一种电子设备，包括：至少一个处理器；以及与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行本公开实施例的机场资源的处理方法。
[0007]根据本公开的另一方面，提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其中，计算机指令用于使计算机执行本公开实施例的机场资源的处理方法。
[0008]根据本公开的另一方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，计算机程序在被处理器执行时实现本公开实施例的机场资源的处理方法。
[0009]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0010]附图用于更好地理解本方案，不构成对本公开的限定。其中：
[0011]图1是根据本公开实施例的一种机场资源的处理方法的流程图；
[0012]图2是根据本公开实施例的一种机场资源的处理装置的示意图；
[0013]图3是根据本公开实施例的一种电子设备的示意图。
具体实施方式
[0014]以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0015]下面对本公开实施例的机场资源的处理方法进行介绍。
[0016]图1是根据本公开实施例的一种机场资源的处理方法的流程图，如图1所示，该方法可以包括以下步骤：
[0017]步骤S102，获取机场的资源分配结果，其中，机场资源信息至少包括：原始航班信息、停机位信息和目标航班信息。
[0018]本公开上述步骤S102提供的技术方案中，可以通过机场的调度站或者数据中心获取机场的资源分配结果，其中机场资源信息可以包括原始航班信息、停机位信息和目标航班信息，原始航班信息可以为已经预先安排好停机位的航班信息列表、停机位信息可以为机场的停机坪上的停机位信息列表，目标航班信息可以为出现意外情况，需要紧急停机的航班信息列表。
[0019]可选地，原始航班信息可以包括航空公司名称、航班号、航班的飞机机型、计划进入停机位时间、计划出停机位时间、是否包含重要乘客以及重要乘客的等级等，停机位信息可以包括停机位号、飞机滑入的跑道位置、飞机推出的跑道位置以及每个停机位可以停入的飞机机型等，目标航班信息可以包括需要紧急停机的航空公司名称、航班号、航班的飞机机型、计划进入停机位时间、计划出停机位时间等，此处仅做举例示意，不做具体限定。
[0020]步骤S104，基于原始航班信息、停机位信息和目标航班信息，对至少一航班和至少一停机位进行匹配，得到第一匹配结果。
[0021]本公开上述步骤S104提供的技术方案中，可以根据原始航班信息、停机位信息和目标航班信息，为待匹配停机位的航班匹配停机位，并得到第一匹配结果，其中，第一匹配结果用于表示是否为航班匹配停机位。
[0022]可选地，在为待匹配停机位的航班匹配停机位时，可以先根据目标航班信息中的航班进入机位时间和原始航班信息中的航班进入机位时间，以及待匹配停机位的航班上所搭载的乘客的重要程度，对待匹配停机位的航班进行排序，根据排序结果确定待匹配停机位的航班的优先级,然后给根据停机位信息中的可以停入的飞机机型，按照优先级顺序为待匹配停机位的航班匹配停机位，以得到第一匹配结果，如果遇到多个航班需要在同一时间段进入同一停机位的情况，则对进入机位时间靠后的航班进行舍弃。
[0023]可选地，乘客的重要程度可以通过乘客的尊贵程度来确定，例如，会员的等级，乘客的重要程度还可以通过乘客遇到紧急情况的程度来确定，例如，乘客身体出现不适，此处
仅做举例说明，不做具体限定。
[0024]步骤S106，采用规划模型对第一匹配结果进行规划处理，得到机场的资源分配结果，其中，资源分配结果用于呈现向至少一航班分配至少一停机位的分配结果。
[0025]本公开上述步骤S106提供的技术方案中，为了得到为待匹配停机位的航班匹配停机位的最优解决方案，可以随机舍弃一些已经安排停机位的航班，并将其状态设置为未安排停机位状态，然后通过规划模型中的线性规划模型对第一匹配结果中未安排停机位的航班和设置为未安排停机位状态的航班进行线性规划处理，直到停机位有效时间占有率不再增加，得到机场的资源分配结果，其中，机场的资源分配结果可以为机场的甘特图，甘特图可以用于呈现为待匹配停机位的航班匹配停机位的匹配结果。
[0026]可选地，停机位有效时间占有率可以通过如下公式计算得到：
[0027]停机位有效时间占有率＝(所有“安排停机位航班的航班权重*占用时间”的加权求和结果/(总航班个数*总时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场资源的处理方法，包括：获取机场的资源分配结果，其中，所述机场资源信息至少包括：原始航班信息、停机位信息和目标航班信息，所述原始航班信息包括机场的至少一航班的航班信息，所述停机位信息包括所述机场的至少一停机位的停机位信息，所述目标航班信息至少包括所述原始航班信息中发生变动后的航班信息；基于所述原始航班信息、所述停机位信息和所述目标航班信息，对所述至少一航班和所述至少一停机位进行匹配，得到第一匹配结果，其中，所述第一匹配结果用于表示是否向所述航班分配上所述停机位的结果；采用规划模型对所述第一匹配结果进行规划处理，得到所述机场的资源分配结果，其中，所述资源分配结果用于呈现向所述至少一航班分配所述至少一停机位的分配结果。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述规划模型包括线性规划模型，采用规划模型对所述第一匹配结果进行规划处理，得到所述机场的资源分配结果包括：处理步骤，采用所述线性规划模型对所述第一匹配结果中的第一子匹配结果和所述停机位信息进行线性规划处理，得到第二匹配结果，其中，所述第一子匹配结果用于表示向所述至少一航班中至少一第一目标航班未分配上所述停机位的结果，所述第二匹配结果用于表示是否向所述第一目标航班再次分配上所述停机位的结果；第一确定步骤，基于所述第二匹配结果确定所述至少一停机位的占有率，其中，所述占有率用于表示向所述至少一航班中分配上所述停机位的航班占用对应停机位的占用时长与所述至少一航班需要占用对应停机位的总时长之间的比率，并将所述第二匹配结果确定为所述第一匹配结果，返回所述处理步骤，直至所述占有率低于目标阈值，执行第二确定步骤；所述第二确定步骤，基于所述第二匹配结果确定所述资源分配结果。3.根据权利要求2所述的方法，其中，采用所述线性规划模型对所述第一匹配结果中的第一子匹配结果和所述停机位信息进行线性规划处理，得到第二匹配结果包括：基于所述线性规划模型中的目标函数对所述第一匹配结果中的第一子匹配结果和所述停机位信息进行线性规划处理，得到所述目标函数在约束条件下的目标解，其中，所述目标函数用于表征未分配上所述停机位的航班、所述停机位信息与是否向所述航班再次分配上所述停机位的结果之间的映射关系；将所述目标解确定为所述第二匹配结果。4.根据权利要求2所述的方法，其中，基于所述第二匹配结果确定所述至少一停机位的占有率包括：基于所述第一匹配结果中的第二子匹配结果和所述第二匹配结果中的第三子匹配结果，确定所述至少一停机位的占有率，其中，所述第二子匹配结果用于表示向所述至少一航班中至少一第二目标航班分配上所述停机位的结果，所述第三子匹配结果用于表示向所述至少一第一目标航班中至少一第三目标航班分配上所述停机位的结果。5.根据权利要求4所述的方法，其中，基于所述第二匹配结果确定所述资源分配结果包括：基于所述第二子匹配结果和所述第二匹配结果生成所述资源分配结果。6.根据权利要求1所述的方法，其中，基于所述原始航班信息、所述停机位信息和所述
目标航班信息，对所述至少一航班和所述至少一停机位进行匹配，得到第一匹配结果包括：基于所述原始航班信息和所述目标航班信息，确定所述至少一航班的优先级，其中，所述优先级用于表示向对应的所述航班分配所述停机位的优先程度；基于所述至少一航班的优先级和所述停机位信息，对所述至少一航班和所述至少一停机位进行匹配，得到所述第一匹配结果。7.根据权利要求6所述的方法，其中，基于所述原始航班信息和所述目标航班信息，确定所述至少一航班的优先级，包括：按照所述目标航班信息中的进入机位时间，对所述目标航班信息进行排序，其中，所述进入机位时间用于表示所述航班需要占用所述停机位的时间；基于排序后的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周英敏，陈珍，
申请(专利权)人：北京百度网讯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：