本实用新型专利技术公开了一种市政道路井盖装置，包括盖体、设置于所述盖体底面的围板、设置于所述围板底部的挡板，所述挡板、所述围板与所述盖体构成腔体结构，所述盖体上表面设有圆孔，所述圆孔与所述腔体结构连通，所述挡板与所述围板可拆卸式连接，所述挡板贯穿设有滤孔。该装置在盖体下方设置可容纳杂质的腔体，腔体底端为可拆卸式结构，可以过滤并容纳杂质，在水流量较大时还可以打开腔体底端，提升井盖的排水效率，避免出现道路积水的现象。避免出现道路积水的现象。避免出现道路积水的现象。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路井盖装置
[0001]本技术属于道路井盖
，具体涉及一种市政道路井盖装置。
技术介绍
[0002]市政道路指城市道路。市政道路按其在路网中的位置、交通功能和沿线服务功能分为五个等级：快速路，主干路，次干路，支路和区内道路，其中，井盖用于遮盖道路并起到排水作用，同时防止人或者物体坠落，井盖可用于绿化带、人行道、机动车道、以及常见市政道路中。
[0003]然而，现有的城市市政道路中的井盖在应对恶劣雨水天气造成的积水或水流量暴涨的情况时，排水效率容易受限，无法及时扩大排水容量，从而导致道路积水问题严重，对人员往来以及车辆通行造成困难。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，本技术提出了一种市政道路井盖装置，在盖体下方设置可容纳杂质的腔体，腔体底端为可拆卸式结构，可以过滤并容纳杂质，在水流量较大时还可以打开腔体底端，提升井盖的排水效率，避免出现道路积水的现象。
[0005]本技术的技术方案如下：一种市政道路井盖装置，包括盖体、设置于所述盖体底面的围板、设置于所述围板底部的挡板，所述挡板、所述围板与所述盖体构成腔体结构，所述盖体上表面设有圆孔，所述圆孔与所述腔体结构连通，所述挡板与所述围板可拆卸式连接，所述挡板贯穿设有滤孔。
[0006]作为优选的，所述围板为过滤筒结构。
[0007]作为优选的，所述围板包括前围板、后围板、左围板、右围板，所述挡板包括左挡板、右挡板，所述左挡板左端与所述左围板底端铰接，所述右挡板右端与所述右围板底端铰接，所述左挡板右端与所述右挡板左端抵触相接。
[0008]作为优选的，所述左挡板右端连接有左限位绳，所述盖体贯穿设有左绳孔，所述左限位绳顶端穿过所述左绳孔延伸至所述盖体上方，所述左限位绳顶端连接有左限位块，所述盖体上表面设有用于卡接所述左限位块的左限位槽；所述右挡板左端连接有右限位绳，所述盖体贯穿设有右绳孔，所述右限位绳顶端穿过所述右绳孔延伸至所述盖体上方，所述右限位绳顶端连接有右限位块，所述盖体上表面设有用于卡接所述右限位块的右限位槽。
[0009]作为优选的，所述左围板右侧壁设有左限位板，所述右围板左侧壁设有右限位板。
[0010]作为优选的，所述左限位块设有左凹槽，所述左凹槽内设有便于扣住的左扣板，所述右限位块设有右凹槽，所述右凹槽内设有便于扣住的右扣板。
[0011]作为优选的，所述左围板左侧壁设有左固定板，所述左固定板下方设有左拉簧，所述左拉簧连接所述左固定板与所述左挡板。
[0012]作为优选的，所述右围板右侧壁设有右固定板，所述右固定板下方设有右拉簧，所述右拉簧连接所述右固定板与所述右挡板。
[0013]作为优选的，所述挡板外侧设有环形底座。
[0014]作为优选的，所述盖体底部设有定位杆。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1、本技术提供的一种市政道路井盖装置，在盖体下方设置可容纳杂质的腔体，腔体底端为可拆卸式结构，不仅可以过滤并容纳杂质，水流量较大时还可以打开腔体底端，提升井盖的排水效率，避免出现道路积水的现象。
[0017]2、本技术提供的一种市政道路井盖装置，通过将限位块从限位槽内取出，挡板失去限位绳的限制作用后，在重力作用下向下摆动，从而形成较大开口，可以快速从盖体上方打开挡板，操作方便，效率高。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对本技术技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术提供的一种市政道路井盖装置的正视结构示意图；
[0020]图2是本技术提供的一种市政道路井盖装置的围板的立体结构示意图；
[0021]图3是本技术提供的一种市政道路井盖装置的正视结构示意图；
[0022]图4是本技术提供的一种市政道路井盖装置的立体结构示意图；
[0023]图5是本技术提供的一种市政道路井盖装置打开挡板后的正视结构示意图。
[0024]图中：1、盖体；2、围板；3、挡板；4、圆孔；5、左限位绳；6、左限位块；7、左限位槽；8、右限位绳；9、右限位块；10、右限位槽；11、左限位板；12、右限位板；13、左固定板；14、左拉簧；15、右固定板；16、右拉簧；17、环形底座；18、定位杆；201、前围板；202、后围板；203、左围板；204、右围板；301、左挡板；302、右挡板；501、左绳孔；601、左凹槽；602、左扣板；801、右绳孔；901、右凹槽；902、右扣板。
具体实施方式
[0025]为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]具体实施例如下：
[0027]现有技术中，在下水道进水口处(图中未示出)安装井盖，井盖往往设置有一个便于排水的排水孔，井盖用于遮盖道路并起到排水的作用，同时防止人或者物体坠落，然而当水流量较大时，常规井盖的排水孔排水能力有限，无法及时排走大量的水，可能导致路面积水。为了避免该现象，可以在井盖上设置孔径较大的排水孔，以提高井盖的排水能力。
[0028]然而当排水孔的孔径变大时，水流中的杂物可能通过排水孔流入下水道内，为了避免上述情况，本实施例提供了一种市政道路井盖装置，如图1
‑
4所示，包括盖体1、设置于
所述盖体1底面的围板2、设置于所述围板2底部的挡板3，所述挡板3、所述围板2与所述盖体1构成腔体结构，所述盖体1上表面设有圆孔4，所述圆孔4与所述腔体结构连通，所述挡板3与所述围板2可拆卸式连接，所述挡板3贯穿设有滤孔。
[0029]具体的，如图4所示，在所述盖体1上设置四个孔径较大的所述圆孔4，水流可以通过所述圆孔4流入下水道，有效提升井盖的排水效率。在一些其他实施例中，还可以设置5个或6个所述圆孔4，所述圆孔4的数量越多，井盖的排水能力越强。
[0030]由于所述圆孔4的孔径变大了，虽然其排水能力变强了，但是其杂质通过能力也随之变强了。
[0031]日常使用中，为了避免杂质流入下水道，本实施例中，在所述盖体1下方设置了可以容纳杂质的所述腔体结构，所述腔体结构底部为可拆卸式连接，这样平时使用时可以防止杂质流入下水道内，而在水流量较大时，可以拆卸所述腔体结构底部，打开所述挡板3，以加大井盖的排水能力，避免出现积水的现象。
[0032]其中，所述围板2为过滤筒结构。过滤筒也可以对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路井盖装置，其特征在于，包括盖体(1)、设置于所述盖体(1)底面的围板(2)、设置于所述围板(2)底部的挡板(3)，所述挡板(3)、所述围板(2)与所述盖体(1)构成腔体结构，所述盖体(1)上表面设有圆孔(4)，所述圆孔(4)与所述腔体结构连通，所述挡板(3)与所述围板(2)可拆卸式连接，所述挡板(3)贯穿设有滤孔。2.根据权利要求1所述一种市政道路井盖装置，其特征在于，所述围板(2)为过滤筒结构。3.根据权利要求1所述的一种市政道路井盖装置，其特征在于，所述围板(2)包括前围板(201)、后围板(202)、左围板(203)、右围板(204)，所述挡板(3)包括左挡板(301)、右挡板(302)，所述左挡板(301)左端与所述左围板(203)底端铰接，所述右挡板(302)右端与所述右围板(204)底端铰接，所述左挡板(301)右端与所述右挡板(302)左端抵触相接。4.根据权利要求3所述的一种市政道路井盖装置，其特征在于，所述左挡板(301)右端连接有左限位绳(5)，所述盖体(1)贯穿设有左绳孔(501)，所述左限位绳(5)顶端穿过所述左绳孔(501)延伸至所述盖体(1)上方，所述左限位绳(5)顶端连接有左限位块(6)，所述盖体(1)上表面设有用于卡接所述左限位块(6)的左限位槽(7)；所述右挡板(302)左端连接有右限位绳(8)，所述盖体(1)贯穿设有右绳孔(801)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏枫，王翀，张全阳，
申请(专利权)人：中国市政工程中南设计研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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