高速公路改扩建时机决策方法及系统技术方案

技术编号:41472502 阅读:29 留言:0更新日期:2024-05-30 14:25
本发明专利技术公开了一种高速公路改扩建时机决策方法及系统,其方法包括以下步骤:获取待改扩建项目路的施工期实际通行能力;基于熵权法与TOPSIS法,获取待改扩建项目路的施工期饱和度阈值;根据所述施工期实际通行能力及所述施工期饱和度阈值,计算待改扩建项目路的改扩建时机。因此解决了改扩建时造成的施工期间通行效率低,交通安全难以保障,及施工期间服务水平过低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高速公路改扩建工程,特别涉及一种高速公路改扩建时机决策方法及系统


技术介绍

1、改扩建时机的确定是高速公路改扩建工程中的重要决策问题。当改扩建时机滞后时,高速公路通行能力不足、服务水平下降,增大施工期交通组织难度和交通隐患;若改扩建时机过于超前,通行能力会出现一定程度的浪费,未能发挥高速公路应有效益。选取最为合适的时机进行高速公路改扩建对提升高速公路效益、发挥交通功能具有重要意义。

2、目前高速公路改扩建时机的研究方法可分为成本效益法、大型车占比法和服务水平法三类。成本效益法原理是对高速公路项目进行经济性评价,将效益成本比最高年作为改扩建时机,但该方法不确定性因素较多、量化困难,易导致建设时机偏差过大;大型车占比法原理以大型车比例作为控制参数,当其达到规定阈值时进行改扩建,但该方法结果受地域交通组成比例影响较大;服务水平法原理是预测改扩建高速公路交通量,计算未来年基本路段服务水平,当其达到规定的服务水平阈值时,进行改扩建,但并未考虑施工期施工作业和车辆通行效率及安全的影响。以上方法均可决策出改扩建时机,但均未考虑改扩建施工期间作本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速公路改扩建时机决策方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的高速公路改扩建时机决策方法,其特征在于,所述施工期实际通行能力的计算公式如下:

3.如权利要求1所述的高速公路改扩建时机决策方法,其特征在于,所述基于熵权法与TOPSIS法,获取待改扩建项目路的施工期饱和度阈值步骤,具体包括以下步骤:

4.如权利要求3所述的高速公路改扩建时机决策方法,其特征在于,所述评价指标包括车辆平均行程延误、平均车头间距及速度服从率;

5.如权利要求3所述的高速公路改扩建时机决策方法,其特征在于,所述对各计算值Xij进行归一化处理X′...

【技术特征摘要】

1.一种高速公路改扩建时机决策方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的高速公路改扩建时机决策方法,其特征在于,所述施工期实际通行能力的计算公式如下:

3.如权利要求1所述的高速公路改扩建时机决策方法,其特征在于,所述基于熵权法与topsis法,获取待改扩建项目路的施工期饱和度阈值步骤,具体包括以下步骤:

4.如权利要求3所述的高速公路改扩建时机决策方法,其特征在于,所述评价指标包括车辆平均行程延误、平均车头间距及速度服从率;

5.如权利要求3所述的高速公路改扩建时机决策方法,其特征在于,所述对各计算值xij进行归一化处理x′ij的计算公式如下:

6.如权利要求3所述的高速公路改扩建时机决策方法,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴月磊王文刘凯陈江舟吴育麒符传邦阮有祥
申请(专利权)人:中国市政工程中南设计研究总院有限公司
类型:发明
国别省市:

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