一种数控车床用切割处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种数控车床用切割处理装置，属于数控车床技术领域，所述一种数控车床用切割处理装置包括底座，底座上设有切割模块，底座上设有夹紧组件，夹紧组件包括，压板，对称设置于底座的两侧；支撑板，设置于底座上并位于对称设置的压板之间；凹板，活动设置于底座内部，凹板的两侧通过立杆与支撑板相连接，凹板上设置有导杆，导杆上对称设置有滑块；第一齿轮，活动设置于底座内部并与夹紧电机的输出端相连接，第一齿轮通过第一连杆与一个滑块相连；第二齿轮，转动设置于底座内部并与第一齿轮啮合连接，第二齿轮通过第二连杆与另一个滑块相连，具有快速稳定夹紧、灵活高度调节和提高工作效率的优点。和提高工作效率的优点。和提高工作效率的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床用切割处理装置


[0001]本技术涉及数控车床
，具体是涉及一种数控车床用切割处理装置。

技术介绍

[0002]数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数(主轴转数、进给量、背吃刀量等)以及辅助功能(换刀、主轴正转、反转、切削液开、关等)，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上(如穿孔纸带、磁带、磁盘、磁泡存储器)，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。
[0003]目前的数控车床用切割处理装置在对工件进行切割处理时，大多数是通过人工的方式将工件进行夹持固定，耗时耗力，加重了工作人员的工作负担，降低了切割效率，由上可见，现有的数控车床用切割处理装置存在通过人工的方式将工件进行夹持固定的缺点，难以得到推广应用。
[0004]因此，需要提供一种数控车床用切割处理装置，旨在解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术实施例的目的在于提供一种数控车床用切割处理装置，以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种数控车床用切割处理装置，包括底座，所述底座上设有切割模块，所述底座上设有夹紧组件，所述夹紧组件包括：
[0008]压板，对称设置于底座的两侧；
[0009]支撑板，设置于底座上并位于对称设置的压板之间；r/>[0010]凹板，活动设置于底座内部，所述凹板的两侧通过立杆与支撑板相连接，所述凹板上设置有导杆，所述导杆上对称设置有滑块；
[0011]第一齿轮，活动设置于底座内部并与夹紧电机的输出端相连接，所述第一齿轮通过第一连杆与一个滑块相连；
[0012]第二齿轮，转动设置于底座内部并与第一齿轮啮合连接，所述第二齿轮通过第二连杆与另一个滑块相连。
[0013]作为本技术进一步的方案，所述底座上对称设有侧箱，所述侧箱上设有顶板，所述顶板与切割模块相连接，所述侧箱和顶板之间设有升降组件。
[0014]作为本技术进一步的方案，所述升降组件包括：
[0015]第一锥齿轮，转动设置于侧箱内部；
[0016]第二锥齿轮，设置于侧箱内部，所述第二锥齿轮与侧箱顶部转动连接并与第一锥齿轮啮合连接；
[0017]螺纹杆，所述螺纹杆与第二锥齿轮螺纹连接，所述螺纹杆的一端贯穿侧箱并与顶板相连接；
[0018]动力单元，设置于侧箱外侧并与第一锥齿轮相连接。
[0019]作为本技术进一步的方案，所述动力单元包括：
[0020]第一带轮，设置于一个侧箱上并与一个侧箱内部设有的第一锥齿轮相连接；
[0021]第二带轮，设置于另一个侧箱上并与另一个侧箱内部设有的第一锥齿轮相连接，所述第二带轮和第一带轮之间连接有传动带；
[0022]升降电机，连接于第一带轮。
[0023]作为本技术进一步的方案，所述压板为L型板。
[0024]综上所述，本技术实施例与现有技术相比具有以下有益效果：
[0025]本技术通过夹紧组件可以对工件进行快速稳定夹紧操作，避免人工夹持的繁琐操作，通过升降组件，可以灵活调节切割模块的高度，便于对工件进行切割操作，具备快速稳定夹紧、灵活高度调节和提高工作效率的效果。
[0026]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
附图说明
[0027]图1为技术实施例的结构示意图。
[0028]图2为技术实施例的后视图。
[0029]图3为技术实施例中底座的结构示意图。
[0030]图4为技术实施例中凹板的结构示意图。
[0031]附图标记：1
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底座、2
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侧箱、3
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第一锥齿轮、4
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第二锥齿轮、5
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螺纹杆、6
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顶板、7
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切割模块、8
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压板、9
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支撑板、10
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第一带轮、11
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第二带轮、12
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传动带、13
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升降电机、14
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立杆、15
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凹板、16
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导杆、17
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滑块、18
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第一齿轮、19
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第一连杆、20
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夹紧电机、21
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第二齿轮、22
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第二连杆。
具体实施方式
[0032]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0033]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0034]在本技术的一个实施例中，参见图1、图3和图4，所述一种数控车床用切割处理装置包括底座1，所述底座1上设有切割模块7，所述底座1上设有夹紧组件，所述夹紧组件包括压板8，所述压板8对称设置于底座1的两侧；支撑板9，所述支撑板9设置于底座1上并位于对称设置的压板8之间；凹板15，所述凹板15活动设置于底座1内部，所述凹板15的两侧通过立杆14与支撑板9相连接，所述凹板15上设置有导杆16，所述导杆6上对称设置有滑块17；第一齿轮18，所述第一齿轮18活动设置于底座1内部并与夹紧电机20的输出端相连接，所述第一齿轮18通过第一连杆19与一个滑块17相连；第二齿轮21，所述第二齿轮21转动设置于底座1内部并与第一齿轮18啮合连接，所述第二齿轮21通过第二连杆22与另一个滑块17相
连。
[0035]在本实施例中，将工件放置于支撑板9上，夹紧电机20驱动第一齿轮18逆时针旋转，第一齿轮18通过第一连杆19带动第一连杆19所连接的滑块17逆时针向上转动，同时，第一齿轮18通过齿轮啮合的方式带动第二齿轮21顺时针旋转，第二齿轮21通过第二连杆22带动第二连杆22所连接的滑块17顺时针向上转动，滑块17在导杆16上滑动并带动凹板15上移，凹板15通过立杆14带动支撑板9上移，支撑板9通过与压板8配合的方式对工件进行夹紧固定，便于切割模块7对工件进行切割操作，避免了人工夹持工件的繁琐步骤，节约了工作时间，提高了工作效率，其中，所述压板8为L型板。
[0036]在本技术的一个实施例中，参见图1和图2，所述底座1上对称设有侧箱2，所述侧箱2上设有顶板6，所述顶板6与切割模块7相连接，所述侧箱2和顶板6之间设有升降组件。
[0037]所述升降组件包括第一锥齿轮3，所述第一锥齿轮3转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床用切割处理装置，包括底座，其特征在于，所述底座上设有切割模块，所述底座上设有夹紧组件，所述夹紧组件包括：压板，对称设置于底座的两侧；支撑板，设置于底座上并位于对称设置的压板之间；凹板，活动设置于底座内部，所述凹板的两侧通过立杆与支撑板相连接，所述凹板上设置有导杆，所述导杆上对称设置有滑块；第一齿轮，活动设置于底座内部并与夹紧电机的输出端相连接，所述第一齿轮通过第一连杆与一个滑块相连；第二齿轮，转动设置于底座内部并与第一齿轮啮合连接，所述第二齿轮通过第二连杆与另一个滑块相连。2.根据权利要求1所述的数控车床用切割处理装置，其特征在于，所述底座上对称设有侧箱，所述侧箱上设有顶板，所述顶板与切割模块相连接，所述侧箱和顶板之间设有升降组件。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王跃华，
申请(专利权)人：苏州跃硕精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：