【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车热失控控制方法及相关设备
[0001]本说明书涉新能源汽车领域，更具体地说，本专利技术涉及一种新能源汽车热失控控制方法及相关设备。
技术介绍
[0002]随着电动汽车及混合动力汽车的普及，汽车电池系统的安全问题受到越来越多的重视，尤其是在电池自燃情况下如何确保人员及其它财产安全问题，成为业界研究的重点之一。目前电动汽车存在电池着火的问题，而锂电池着火后由于燃烧迅速、扑救不便等原因基本车辆会被完全烧损，甚至威胁人身安全。
[0003]在一些新能源车辆中，通过设计动力电池自燃自动灭火脱离设备，在动力电池发生故障时，将动力电池通过该设备使其与车辆脱离，从而保护了车内人员的安全并且减少了自燃的动力电池对车辆造成进一步的破坏，采用脱离设备不仅增加了车体重量，并且需要严格保证脱离设备的工作稳定性。
技术实现思路
[0004]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车热失控控制方法，其特征在于，包括：获取动力电池的工作状态信号；在所述工作状态信号为热失控状态信号的情况下，降低发动机散热风扇的转速。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：获取主动进气格栅的开度信息；控制所述主动进气格栅的开度为零。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：获取四通换向阀的连通信息，其中，所述四通换向阀为连接动力电池冷却液体回路与整车冷却液体回路的阀体；调整四通换向阀的连通状态，以使所述动力电池冷却液体回路与所述整车冷却液体回路连通。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：获取三通电磁阀的闭合信息，其中，所述三通电磁阀连通低温散热器和整车冷却液体回路；控制所述三通电磁阀的闭合状态，以控制低温散热器连入所述整车冷却液体回路。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：向所述低温散热器发送第一控制指令，以控制所述低温散热器以最大功率工作。6.如权利要求3所述的方...
【专利技术属性】
技术研发人员：马德慧，黎帅，李洋，常海涛，王新坤，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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