自动分拣垃圾车制造技术

技术编号:35439601 阅读:9 留言:0更新日期:2022-11-03 11:49
本实用新型专利技术公开了自动分拣垃圾车,针对现有的垃圾车只对垃圾进行转运,再由人工分拣,耗费人工,效率低,工作环境差,现提出如下方案,其包括车体,所述车体上固定连接有车厢,所述车厢顶部内壁与两个油缸转动连接,所述车厢内壁固定安装有隔板,所述车厢开设有后门,所述车厢内部固定连接有液体收集箱,所述液体收集箱位于隔板下方,所述车厢内部固定连接有固体收集箱,所述车厢的底部设置有电机,所述电机输出轴固定连接辊轴,所述辊轴外侧固定连接有多个破碎刀。本实用新型专利技术结构简单,使用方便,自动破碎垃圾袋,细化垃圾,实现固液分离,减少人工,提高了生产效率,优化了环卫工人的工作环境。环境。环境。

【技术实现步骤摘要】
自动分拣垃圾车


[0001]本技术涉及垃圾处理
,尤其涉及自动分拣垃圾车。

技术介绍

[0002]汽车在人们生活中运用广泛,汽车的诞生与发展对于人类社会来说是一重大专利技术与创造,垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾,尤其适用于运输小区生活垃圾,帮助环卫工人及时清理垃圾节省人力,调高了效率。
[0003]垃圾车在收集厨余垃圾时通常是把垃圾收集到车里,转运到垃圾中转站,再由环卫工人拆开垃圾袋,分拣,由于处于垃圾容易腐蚀变质,液体比较多,异味比较大,人工分拣难度较大,所以我们提出一种垃圾自动分拣垃圾车,用以解决上述所提到的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在固液垃圾未分离缺点,而提出的自动分拣垃圾车。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]自动分拣垃圾车,包括车体,所述车体上固定连接有车厢,所述车厢顶部内壁与两个油缸转动连接,所述车厢内壁固定安装有隔板,所述车厢开设有后门,所述车厢内部固定连接有液体收集箱,所述液体收集箱位于隔板下方,所述车厢内部固定连接有固体收集箱,所述车厢的底部设置有驱动组件,驱动组件传动连接有固定架,所述固定架外侧固定连接有滚筒内圈,所述滚筒内圈开有布满内壁的筛孔,所述滚筒内圈底部外侧转动连接有滚筒外圈,所述隔板顶部固定两个固定座,所述固定座的一侧和滚筒外圈外壁固定连接,所述滚筒外圈顶部设置有有滚筒盖,所述滚筒盖底部固定连接有用于清洁滚筒内圈15内壁的清洁组件,所述滚筒外圈和滚筒内圈之间设置有密封的储液腔,储液腔与液体收集箱连接有水管,所述隔板上设置有用于对滚筒内圈底部开口进行封堵的封堵组件,所述液体收集箱内部设置有过滤组件,所述液体收集箱底部设置有排出液体的排水管,且排水管上设置有控制其闭合的阀门。
[0007]优选的,所述驱动组件包括固定安装在车厢底部的电机,所述电机输出轴固定连接有连接轴,所述连接轴顶部固定连接有辊轴,所述辊轴的一端延伸至车厢和两个固定架固定连接,所述辊轴外侧固定连接有多个破碎刀。
[0008]优选的,所述清洁组件包括固定安装在滚筒盖底部的两个刷子,且刷子的底部延伸至滚筒内圈并和滚筒内圈的内壁相贴合。
[0009]优选的,所述过滤组件包括液体收集箱由上至下依次设有的过滤层、活性炭吸附层。
[0010]优选的,所述封堵组件包括两个滑板,所述滑板顶部固定连接有封板,两个所述封板与两个油缸的活塞杆转动连接。
[0011]优选的,所述后门与车厢一侧通过铰链连接,所述后门与车厢之间设置有可相互
锁紧的门锁。
[0012]优选的,所述车厢开有侧门,所述车厢与侧门一侧通过铰链连接,所述车厢与侧门之间设置有相互锁紧的门锁,所述车厢开设有用于将排水管的一端延伸至外部的安装孔。
[0013]优选的,所述固体收集箱底部内壁设置有坡度。
[0014]优选的,所述隔板开有位于滚筒内圈正下方的固体漏料圆孔。
[0015]本技术中,所述自动分拣垃圾车与现有技术相比有益效果是:启动电机,电机通过输出轴带动连接轴进行转动,连接轴带动辊轴进行转动,辊轴带动破碎刀、固定架、滚筒内圈进行转动,在转动的破碎刀的作用下,垃圾袋直接撕裂,减少人工操作,厨余垃圾彻底破碎,效率高,滚筒内圈装有刷子,防止滚筒内圈的筛孔堵塞,液体经过筛孔、水管流入液体收集箱,在液体收集箱中依次经过滤层、活性炭吸附层,进行过滤,除异味,改善了工人的工作环境。
[0016]本技术结构简单,使用方便,自动破碎垃圾袋,细化垃圾,进一步实现固液分离,减少人工,提高了生产效率,优化了环卫工人的工作环境。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的自动分拣垃圾车的主视结构示意图;
[0018]图2为本技术提出的自动分拣垃圾车的主视剖视结构示意图;
[0019]图3为本技术提出的自动分拣垃圾车的部分结构示意图;
[0020]图4为本技术提出的自动分拣垃圾车的液体收集箱剖视结构示意图。
[0021]图5为本技术提出的自动分拣垃圾车的部分爆炸图。
[0022]图中:1、车体;2、车厢;3、隔板;4、固体收集箱;5、液体收集箱;6、后门;7、电机;8、连接轴;9、辊轴;10、固定架;11、破碎刀;12、刷子;13、滚筒盖;14、水管;15、滚筒内圈;16、滚筒外圈;17、固定座;18、封板;19、滑板;20、油缸;21、过滤层;22、活性炭吸附层;23、侧门。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0024]实施例一
[0025]参照图1

5,自动分拣垃圾车,包括车体1,车体1上固定连接有车厢2,车厢2顶部内壁与两个油缸20转动连接,车厢2内壁固定安装有隔板3,车厢2开设有后门6,车厢2内部固定连接有液体收集箱5,液体收集箱5位于隔板3下方,车厢2内部固定连接有固体收集箱4,车厢2的底部设置有驱动组件,驱动组件传动连接有固定架10,固定架10外侧固定连接有滚筒内圈15,滚筒内圈15开有布满内壁的筛孔,滚筒内圈15底部外侧转动连接有滚筒外圈16,隔板3顶部固定两个固定座17,固定座17的一侧和滚筒外圈16外壁固定连接,滚筒外圈16顶部设置有有滚筒盖13,滚筒盖13底部固定连接有用于清洁滚筒内圈15内壁的清洁组件,滚筒外圈16和滚筒内圈15之间设置有密封的储液腔,储液腔与液体收集箱5连接有水管14,隔板3上设置有用于对滚筒内圈15底部开口进行封堵的封堵组件,液体收集箱5内部设置有过滤组件,液体收集箱5底部设置有排出液体的排水管,且排水管上设置有控制其闭合的阀
门。
[0026]实施例二
[0027]在实施例一的基础上改进:参照图1

5,自动分拣垃圾车,包括车体1,车体1上固定连接有车厢2,车厢2顶部内壁与两个油缸20转动连接,车厢2内壁固定安装有隔板3,隔板3开有圆孔,车厢2开设有后门6,后门6与车厢2一侧通过铰链连接,后门6与车厢2之间设置有可相互锁紧的门锁,车厢2内部固定连接有液体收集箱5,液体收集箱5位于隔板3下方,车厢2内部固定连接有固体收集箱4,固体收集箱4底部内壁设置有坡度,车厢2的底部设置有电机7,电机7输出轴固定连接有连接轴8,连接轴8顶部固定连接有辊轴9,辊轴9的一端延伸至车厢2和两个固定架10固定连接,辊轴9外侧固定连接有多个破碎刀11,辊轴9连接有固定架10,固定架10外侧固定连接有滚筒内圈15,滚筒内圈15开有布满内壁的筛孔,滚筒内圈15底部外侧转动连接有滚筒外圈16,隔板3顶部固定两个固定座17,固定座17的一侧和滚筒外圈16外壁固定连接,滚筒外圈16顶部设置有有滚筒盖13,滚筒盖13底部固定连接有用于清洁滚筒内圈15内壁的清洗组件,清洗组本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自动分拣垃圾车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)上固定连接有车厢(2),所述车厢(2)顶部内壁与两个油缸(20)转动连接,所述车厢(2)内壁固定安装有隔板(3),所述车厢(2)开设有后门(6),所述车厢(2)内部固定连接有液体收集箱(5),所述液体收集箱(5)位于隔板(3)下方,所述车厢(2)内部固定连接有固体收集箱(4),所述车厢(2)的底部设置有驱动组件,驱动组件传动连接有固定架(10),所述固定架(10)外侧固定连接有滚筒内圈(15),所述滚筒内圈(15)开有布满内壁的筛孔,所述滚筒内圈(15)底部外侧转动连接有滚筒外圈(16),所述隔板(3)顶部固定两个固定座(17),所述固定座(17)的一侧和滚筒外圈(16)外壁固定连接,所述滚筒外圈(16)顶部设置有有滚筒盖(13),所述滚筒盖(13)底部固定连接有用于清洁滚筒内圈(15)内壁的清洁组件,所述滚筒外圈(16)和滚筒内圈(15)之间设置有密封的储液腔,储液腔与液体收集箱(5)连接有水管(14),所述隔板(3)上设置有用于对滚筒内圈(15)底部开口进行封堵的封堵组件,所述液体收集箱(5)内部设置有过滤组件,所述液体收集箱(5)底部设置有排出液体的排水管,且排水管上设置有控制其闭合的阀门。2.根据权利要求1所述的自动分拣垃圾车,其特征在于,所述驱动组件包括固定安装在车厢(2)底部的电机(7),所述电机(7)输出轴固定连接有连接轴(8),所述连接轴(8)顶部固定连接有辊轴(9),所述辊轴(9)的一端延伸至车厢(2)和两个固定架...

【专利技术属性】
技术研发人员:王天泽
申请(专利权)人:西安电子科技大学
类型:新型
国别省市:

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