一种电动三轮乘用车暖风机的电路保护结构制造技术

本实用新型专利技术的电动三轮乘用车暖风机的电路保护结构，涉及电路保护装置，其特征是，包括电瓶组、接触器和暖风机，电瓶组的正负两极分别与暖风机的两端连接，接触器设于电瓶组与暖风机之间的连接导线上。设置接触器控制暖风机的开关，且接触器耐用不易烧坏，增加了电动三轮乘用车使用暖风时的安全。本实用新型专利技术通过设置接触器，保证了暖风机工作时的安全稳定，避免了烧坏开关和起火。设置感性保护器，结构简单合理，性能可靠，实现了物美价廉的目的，达到了稳定耐用的效果。了稳定耐用的效果。了稳定耐用的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮乘用车暖风机的电路保护结构


[0001]本技术涉及电路保护装置，具体是一种电动三轮乘用车暖风机的电路保护结构。

技术介绍

[0002]近年来国家大力推进绿色低碳技术创新，鼓励绿色低碳循环发展，所以绿色环保的电动三轮乘用车发展迅速大量普及；现有的电动三轮乘用车均总装暖风机，暖风机的控制电路有两种：一种是直接通过开关控制，暖风机在长时间工作过程中容易烧坏开关和起火；一种是通过控制模块控制，但控制模块结构复杂价格昂贵。鉴于以上，现在市场电动三轮乘用车暖风机急需一种性能可靠而又物美价廉的控制电路。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种电动三轮乘用车暖风机的电路保护结构，解决了暖风机工作过程中容易烧坏开关和起火的问题，且结构简单，设计合理，性能可靠。
[0004]本技术具体采用的技术方案是：
[0005]本技术的电动三轮乘用车暖风机的电路保护结构，其特征是，包括电瓶组、接触器和暖风机，电瓶组的正负两极分别与暖风机的两端连接，接触器设于电瓶组与暖风机之间的连接导线上。
[0006]设置接触器控制暖风机的开关，且接触器耐用不易烧坏，增加了电动三轮乘用车使用暖风时的安全。
[0007]进一步地，所述接触器设置于所述电瓶组的正极与所述暖风机之间的连接导线上。
[0008]进一步地，所述接触器内设有触点开关和控制线圈，触点开关的两端分别与所述电瓶组的高电平端和所述暖风机的高电平端连接，控制线圈的两端分别与所述电瓶组的正极和所述电瓶组的低电平端连接，控制线圈与所述电瓶组的正极之间设有控制线圈开关。
[0009]通常情况下，触点开关设置为常开触点，控制线圈通电时，控制线圈带动触点开关闭合，暖风机进入工作状态，大电流安全可靠的通过接触器。
[0010]进一步地，所述控制线圈并联连接有感性保护器，保护电路中的电子元件。
[0011]进一步地，所述感性保护器包括电阻和二极管，电阻和二极管串联。
[0012]控制线圈开关断开时，控制线圈产生反向感性电压，由感性保护电路消除反向感性电压，保护其它电子元件。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置接触器，保证了暖风机工作时的安全稳定，避免了烧坏开关和起火。设置感性保护器，结构简单合理，性能可靠，实现了物美价廉的目的，达到了稳定耐用的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的电动三轮乘用车暖风机的电路保护结构的结构示意图。
[0015]图中：1电瓶组，2接触器导线前段，3第一控制线圈高电平导线，4控制线圈开关，5第二控制线圈高电平导线，6接触器，7接触器导线后段，8暖风机，9暖风机低电平导线，10控制线圈低电平导线，11感性保护器。
具体实施方式
[0016]下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明。
[0017]如图1所示，电瓶组1的正极连接有接触器导线前段2，电瓶组1的高电平端经接触器导线前段2与接触器6的触点开关连接，接触器6的触点开关与暖风机8之间连接有接触器导线后段7，暖风机8与电瓶组1的低电平端之间连接有暖风机低电平导线9。电瓶组1的高电平端还连接有第一控制线圈高电平导线3，电瓶组1的高电平端经第一控制线圈高电平导线3与控制线圈开关4连接，控制线圈开关4与控制线圈的高电平端之间连接有第二控制线圈高电平导线5，控制线圈的低电平端与电瓶组1的低电平端之间连接有控制线圈低电平导线10。
[0018]控制线圈开关4闭合通电时，控制线圈通电带动触点开关闭合，暖风机8工作，大电流安全可靠的通过接触器，为车辆提供暖风。控制线圈开关4断开断电时，控制线圈断电，触点开关打开，暖风机8停止工作，停止供暖。
[0019]感性保护器11与控制线圈并联，感性保护器11由电阻与二极管串联组成，当控制线圈开关4断开时，控制线圈产生反向感性电压，由感性保护器消除反向感性电压，保护了电路中的其它电子元件。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮乘用车暖风机的电路保护结构，其特征是，包括电瓶组(1)、接触器(6)和暖风机(8)，电瓶组(1)的正负两极分别与暖风机(8)的两端连接，接触器(6)设于电瓶组(1)与暖风机(8)之间的连接导线上。2.根据权利要求1所述的电动三轮乘用车暖风机的电路保护结构，其特征是，所述接触器(6)设置于所述电瓶组(1)的正极与所述暖风机(8)之间的连接导线上。3.根据权利要求1或2所述的电动三轮乘用车暖风机的电路保护结构，其特征是，所述接触器(6)内设有触点开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡希，宋若安，邢耀邦，牛和均，刘彬，吴进科，
申请(专利权)人：山东本途新能源车业有限公司，
类型：新型
国别省市：