一种航空器旋转部件无线收发天线制造技术

本发明专利技术提供了一种航空器旋转部件无线收发天线，包括：旋转收发天线、静止收发天线、第一无线数据传输单元与第二无线数据传输单元；旋转收发天线与第一无线数据传输单元连接，第一无线数据传输单元位于旋翼载荷测量单元中；静止收发天线与第二无线数据传输单元连接，第二无线数据传输单元位于静部件接收机单元中；通过旋转收发天线、静止收发天线、第一线数据传输单元与第二无线数据传输单元，为旋翼载荷测量单元和静部件接收机单元之间建立无线传输连接。本发明专利技术为旋翼载荷测量单元和静部件接收机单元之间建立无线传输连接，解决旋翼载荷测量数据获取困难的问题，提高系统可靠性，降低维护成本。低维护成本。低维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种航空器旋转部件无线收发天线


[0001]本专利技术属于直升机旋翼载荷测量
，尤其涉及一种航空器旋转部件无线收发天线。

技术介绍

[0002]直升机旋翼为直升机提供升力，是重要的升力来源，实时获取其载荷状态监测，对改善直升机旋翼设计和保障飞行安全具有重要意义。由于直升机旋翼工作的特殊性：高转速、高过载，能够在不影响直升机旋翼工作的状况下获取到旋翼载荷数据，保证数据的精确可靠，对于评估旋翼系统工作至关重要。而由于直升机旋翼安装环境的苛刻性，线路铺设资源紧张，因此需要一种少线甚至采取无线的数据获取方式来最大程度降低加装的测试设备对原机系统带来的干扰，保证飞行安全。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术提出了一种航空器旋转部件无线收发天线，为旋翼载荷测量单元和静部件接收机单元之间建立无线传输连接，解决旋翼载荷测量数据获取困难的问题，提高系统可靠性，降低维护成本。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了一种航空器旋转部件无线收发天线，包括：旋转收发天线、静止收发天线、第一无线数据传输单元与第二无本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空器旋转部件无线收发天线，其特征在于，包括：旋转收发天线(1)、静止收发天线(5)、第一无线数据传输单元(2)与第二无线数据传输单元(8)；所述旋转收发天线(1)与所述第一无线数据传输单元(2)连接，所述第一无线数据传输单元(2)位于旋翼载荷测量单元(4)中；所述静止收发天线(5)与所述第二无线数据传输单元(8)连接，所述第二无线数据传输单元(8)位于静部件接收机单元(7)中；通过所述旋转收发天线(1)、所述静止收发天线(5)、所述第一线数据传输单元(2)与所述第二无线数据传输单元(8)，为所述旋翼载荷测量单元(4)和所述静部件接收机单元(7)之间建立无线传输连接。2.根据权利要求1所述的航空器旋转部件无线收发天线，其特征在于，所述旋转收发天线(1)向所述静止收发天线(5)发送所述旋翼载荷测量单元(4)采集到的载荷数据，构成下行链路；所述静止收发天线(5)向所述旋转收发天线(1)发送系统的配置管理信息，构成上行链路。3.根据权利要求2所述的航空器旋转部件无线收发天线，其特征在于，所述下行链路包括：所述第一无线数据传输单元(2)接收所述旋翼载荷测量单元(4)采集到的所述载荷数据，通过所述旋转收发天线(1)向空间发射出去；所述静止收发天线(5)接收所述载荷数据，并通过所述第二无线数据传输单元(8)发送至所述静部件接收机单元(7)。4.根据权利要求2所述的航空器旋转部件无线收发天线，其特征在于，所述上行链路包括：所述第二无线数据传输单元(8)接收所述静部件接收机单元(7)传递地所述配置管理信息，通过所述静止收发天线(5)向空间发射出去；所述旋转收发天线(1)接收所述配置管理信息，通过所述第一无线数据传输单元(2)发送至所述旋翼载荷测量单元(4)。5.根据权利要求1所述的航空器旋转部件无线收发天线...

【专利技术属性】
技术研发人员：任晓斌，王震，李学龙，谷士鹏，
申请(专利权)人：王震，
类型：发明
国别省市：