高速铁路道岔辊轮测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了高速铁路道岔辊轮测量装置，涉及道岔辊轮测量技术领域，具体包括辊轮框架，辊轮框架的一侧表面固定安装有支撑杆，支撑杆的上表面开设有滑槽，滑槽的内侧壁均滑动连接有滑块，滑块与滑槽相适配，滑块的一侧表面固定安装有压缩弹簧，压缩弹簧的一端贯穿连接有活动柱，活动柱的外弧面一侧固定安装有支柱，通过滑块与滑槽滑动连接，使活动柱能在支撑杆上任意位置，从而达到测量杆在辊轮上不同位置进行反复水平测量，进而无需工作人员将测量工具从辊轮上拿取，减少在拿取过程中测量工具发生偏移的情况，降低了工作误差，提高工作效率，并通过水平仪内部的滑动和测量仪，使工作人员更加直观方便地读取数值。使工作人员更加直观方便地读取数值。使工作人员更加直观方便地读取数值。

【技术实现步骤摘要】
高速铁路道岔辊轮测量装置


[0001]本技术涉及道岔辊轮测量
，具体为高速铁路道岔辊轮测量装置。

技术介绍

[0002]辊轮是一种滚制螺纹的工具，由外套辊、内套辊、法兰、过渡套、辊轴构成，在滚制螺纹时，可用单辊、双辊或三辊。
[0003]现有的辊轮测量装置需要通过工作人员手持测量工具，对辊轮与滑床进行多次的对比测量直至水平，在此测量过程中需要将测量工具从辊轮上拿取下来进行读取数值，会使工作人员在拿取测量工具时导致数值偏移，从而影响测量的结果，这会使工作人员需要反复测量，增加了工作负担，且降低了工作效率，并且工作人员要对辊轮与尖轨底部进行测量时需要更换测量工具，这会使工作人员携带的测量工具较多，导致工具遗忘的情况发生。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了高速铁路道岔辊轮测量装置，为了解决现有的辊轮测量装置需要通过工作人员手持测量工具，对辊轮与滑床进行多次的对比测量直至水平，在此测量过程中需要将测量工具从辊轮上拿取下来进行读取数值，会使工作人员在拿取测量工具时导致数值偏移，从而影响测量的结果，这会使工作人员需要反复测量，增加了工作负担，且降低了工作效率，并且工作人员要对辊轮与尖轨底部进行测量时需要更换测量工具，这会使工作人员携带的测量工具较多，导致工具遗忘的情况发生，的问题。
[0006]技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：高速铁路道岔辊轮测量装置，包括辊轮框架，所述辊轮框架的一侧表面固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁均滑动连接有滑块，所述滑块与滑槽相适配，所述滑块的一侧表面固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端贯穿连接有活动柱，所述活动柱的外弧面一侧固定安装有支柱，所述支柱的一侧表面活动卡接有测量杆，所述测量杆的正面中部固定安装有测量仪，所述支柱的一侧表面贯穿连接在测量杆与测量仪上，并固定安装头指针。
[0008]可选的，所述测量杆的正面两侧均开设有通孔，所述通孔的内部开设有圆弧槽，所述圆弧槽的表面滑动连接有水平仪。
[0009]可选的，所述水平仪的两端均固定安装有T型橡胶板，所述T型橡胶板的一侧表面滑动连接在圆弧槽内，通过滑块与滑槽滑动连接，使活动柱能在支撑杆上任意位置，从而达到测量杆在辊轮上不同位置进行反复水平测量，进而无需工作人员将测量工具从辊轮上拿取，减少在拿取过程中测量工具发生偏移的情况，降低了工作误差，提高工作效率，并通过水平仪内部的滑动和测量仪，使工作人员更加直观方便地读取数值。
[0010]可选的，所述测量杆的一侧表面开设有矩形槽，所述测量杆的正面靠近水平仪的
边缘处开设有限位槽，所述限位槽的内侧壁滑动连接有按压杆，所述按压杆的一端固定安装有吸铁石。
[0011]可选的，所述吸铁石的下表面吸附在矩形槽的内底壁上，所述吸铁石的上表面吸附有转动板，所述转动板的一侧表面通过转轴活动卡接有塞尺，所述塞尺在矩形槽内滑动，通过吸铁石的吸附对塞尺进行固定，并通过矩形槽对其进行收纳，使塞尺与测量杆为一体化，从而有效地避免了测量工具繁多，导致工具遗忘的情况发生，提高了工具的实用性。
[0012]可选的，所述辊轮框架的上表面活动卡接有定位螺栓，所述辊轮框架靠近支撑杆的两侧均卡接有辊轮，所述辊轮框架的另一侧表面两侧均活动卡接有调整轴。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了高速铁路道岔辊轮测量装置，具备以下有益效果：
[0015]1.通过滑块与滑槽滑动连接，使活动柱能在支撑杆上任意位置，从而达到测量杆在辊轮上不同位置进行反复水平测量，进而无需工作人员将测量工具从辊轮上拿取，减少在拿取过程中测量工具发生偏移的情况，降低了工作误差，提高工作效率，并通过水平仪内部的滑动和测量仪，使工作人员更加直观方便地读取数值。
[0016]2.通过吸铁石的吸附对塞尺进行固定，并通过矩形槽对其进行收纳，使塞尺与测量杆为一体化，从而有效地避免了测量工具繁多，导致工具遗忘的情况发生，提高了工具的实用性
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的拆解结构示意图；
[0020]图3为本技术的水平仪剖面结构示意图。
[0021]图4为本技术的局部结构示意图
[0022]图中：1、辊轮框架；2、支撑杆；3、滑槽；4、滑块；5、压缩弹簧；6、活动柱；7、支柱；8、测量杆；9、测量仪；10、指针；11、圆弧槽；12、水平仪；13、T型橡胶板；14、矩形槽；15、限位槽；16、按压杆；17、吸铁石；18、转动板；19、塞尺；20、定位螺栓；21、辊轮；22、调整轴。
具体实施方式
[0023]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
的能涵盖的范围内。
[0024]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：高速铁路道岔辊轮测量装置，包括辊轮框架1，辊轮框架1的一侧表面固定安装有支撑杆2，支撑杆2的上表面开设有滑槽3，
滑槽3的内侧壁均滑动连接有滑块4，滑块4与滑槽3相适配，滑块4的一侧表面固定安装有压缩弹簧5，压缩弹簧5的一端贯穿连接有活动柱6，活动柱6的外弧面一侧固定安装有支柱7，支柱7的一侧表面活动卡接有测量杆8，测量杆8的正面中部固定安装有测量仪9，支柱7的一侧表面贯穿连接在测量杆8与测量仪9上，并固定安装头指针10，测量杆8的正面两侧均开设有通孔，通孔的内部开设有圆弧槽11，圆弧槽11的表面滑动连接有水平仪12，水平仪12的两端均固定安装有T型橡胶板13，T型橡胶板13的一侧表面滑动连接在圆弧槽11内。
[0025]工作人员将按压滑块4让压缩弹簧5收紧，并将滑块4放置在滑槽3内部，并将滑动活动柱6使其让测量杆8放置在辊轮21的最高点，与此同时测量杆8表面的水平仪12受辊轮21高度的影响，使其达到垂直状态，当发现两侧的水平仪12不在垂直状态时，工作人员通过观察测量仪9的数值，通过扳手转动调整轴22对辊轮21高度进行调节，使其测量仪9上的指针10达到水平，通过滑块与滑槽滑动连接，使活动柱能在支撑杆上任意位置，从而达到测量杆在辊轮上不同位置进行反复水平测量，进而无需工作人员将测量工具从辊轮上拿取，减少在拿取过程中测量工具发生偏移的情况，降低了工作误差本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高速铁路道岔辊轮测量装置，包括辊轮框架(1)，其特征在于：所述辊轮框架(1)的一侧表面固定安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的上表面开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内侧壁均滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)与滑槽(3)相适配，所述滑块(4)的一侧表面固定安装有压缩弹簧(5)，所述压缩弹簧(5)的一端贯穿连接有活动柱(6)，所述活动柱(6)的外弧面一侧固定安装有支柱(7)，所述支柱(7)的一侧表面活动卡接有测量杆(8)，所述测量杆(8)的正面中部固定安装有测量仪(9)，所述支柱(7)的一侧表面贯穿连接在测量杆(8)与测量仪(9)上，并固定安装头指针(10)。2.根据权利要求1所述的高速铁路道岔辊轮测量装置，其特征在于：所述测量杆(8)的正面两侧均开设有通孔，所述通孔的内部开设有圆弧槽(11)，所述圆弧槽(11)的表面滑动连接有水平仪(12)。3.根据权利要求2所述的高速铁路道岔辊轮测量装置，其特征在于：所述水平仪(12)的两端均固定安装有T型橡胶板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾伟才，吴伟，王健，高恒，段高峰，李开稳，
申请(专利权)人：中铁电气化铁路运营管理有限公司，
类型：新型
国别省市：