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一种减少桥梁共振的关键性检测方法技术

技术编号:35417236 阅读:33 留言:0更新日期:2022-11-03 11:16
本发明专利技术涉及一种减少桥梁共振的关键性检测方法,通过将多组振动测试信号施加至桥梁的预设位置;从预设的信号测试点获取对应的测试信号,测试信号包括上升温度值、平均振动幅值;信号接收点和预设位置之间的连线贯穿桥梁的对应结构;根据上升温度值、平均振动幅值对多组测试信号进行排序,并将上升温度值、平均振动幅值最大的一组测试信号作为最大传递信号,并将与最大传递信号对应的测试信息的波长作为预设位置的共振频率;在预设位置的振动信号的频率与预设位置的共振频率一致时,记录当前桥梁所处的环境数据,完成检测。本发明专利技术通过得到可能引起桥梁局部振动的环境数据,作为防护桥梁共振的参考数据,从而进一步保护桥梁安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种减少桥梁共振的关键性检测方法


[0001]本专利技术涉及桥梁检测
,具体是一种减少桥梁共振的关键性检测方法。

技术介绍

[0002]共振现象是指一个物理系统在其自然的振动信号(所谓的共振频率)和自然波长下趋于从周围环境吸收更多能量的趋势。自然中有许多地方有共振的现象。人类也在其技术中利用或者试图避免共振现象。
[0003]现有的桥梁在运行过程中会伴随着各种波长的振动,如车辆行驶过程中产生的振动,这些振动有可能造成桥梁的局部振动。为了应对桥梁共振现象,现有的桥梁一般会在设计时利用桥体结构避免桥梁整体共振,但是局部振动却难以彻底解决。因为需要对桥梁进行检测,从而找出可能导致桥梁局部振动的因素,但是现有技术中没有一种检测手段可以检测导致桥梁局部振动的可能因素。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本专利技术的目的是提供一种减少桥梁共振的关键性检测方法,能够检测导致桥梁局部振动的可能因素。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
[0006]本专利技术的一种减少桥梁共振的关键性检测方法,包括步骤:
[0007]获取多组频率不同的振动测试信号、桥梁各个位置的振动信号;所述振动测试信号用于对桥梁的预设位置进行振动测试;
[0008]将所述多组振动测试信号施加至桥梁的预设位置;
[0009]从预设的信号测试点获取对应的测试信号,所述测试信号包括上升温度值、平均振动幅值;所述信号接收点和所述预设位置之间的连线贯穿桥梁的对应结构;
[0010]根据所述上升温度值、所述平均振动幅值对多组测试信号进行排序,并将所述上升温度值、所述平均振动幅值最大的一组测试信号作为最大传递信号,并将与所述最大传递信号对应的测试信息的波长作为所述预设位置的共振频率;
[0011]在所述预设位置的振动信号的频率与所述预设位置的共振频率一致时,记录当前桥梁所处的环境数据,完成检测。
[0012]在本专利技术一实施例中,获取桥梁各个位置的振动信号,包括:
[0013]将振动传感器设置在桥梁的不同部件的连接处、桥梁路面的内部;
[0014]通过所述振动传感器获取桥梁各个位置的振动信号。
[0015]在本专利技术一实施例中,从预设的信号测试点获取对应的测试信号,包括:
[0016]获取所述预设位置在单位时间T0

T1内的n个温度数据,并获取桥梁的其他位置在单位时间T0

T1内的n个温度数据;
[0017]对所述预设位置的n个温度数据求平均,获得所述预设位置的温度值A;对所述其他位置的n个温度数据求平均,获得所述其他位置的温度值A


[0018]求所述预设位置的温度值A和所述其他位置的温度值A

之间的温度差值A

A

,得到所述上升温度值。
[0019]在本专利技术一实施例中,从预设的信号测试点获取对应的测试信号,还包括:
[0020]获取所述信号接收点的m个振动幅值Z1、Z2...Z
m

[0021]计算m个振动幅值Z1、Z2...Z
m
的平均幅值并计算m个振动幅值Z1、Z2...Z
m
的均方差
[0022]在所述均方差σ≤γ时,将所述平均幅值Z
p
作为所述平均振动幅值;否者重新获取所述信号接收点的m个振动幅值Z1、Z2...Z
m
进行计算,γ为偏差阈值。
[0023]在本专利技术一实施例中,根据所述上升温度值、所述平均振动幅值对多组测试信号进行排序,包括:
[0024]对所述上升温度值W和所述平均振动幅值S进行加权运算,获得传递信号值X,传递信号值X的数学表达式为:X=W*α+S*β,其中α为第一权重值,β为第二权重值;
[0025]根据传递信号值X对多组测试信号进行排序。
[0026]在本专利技术一实施例中,在所述预设位置的振动信号的频率与所述预设位置的共振频率一致时,记录当前桥梁所处的环境数据,包括:
[0027]在所述预设位置的振动信号的频率与所述预设位置的共振频率一致时,记录桥梁的预设位置的车辆图像、车速、风速和风向;
[0028]对所述车辆图像进行识别,获得车辆的重量;
[0029]以所述车辆的重量、车速、风速和风向构建所述环境数据。
[0030]本专利技术的有益效果是:本专利技术的一种减少桥梁共振的关键性检测方法,通过将多组振动测试信号施加至桥梁的预设位置;从预设的信号测试点获取对应的测试信号,测试信号包括上升温度值、平均振动幅值;信号接收点和预设位置之间的连线贯穿桥梁的对应结构;根据上升温度值、平均振动幅值对多组测试信号进行排序,并将上升温度值、平均振动幅值最大的一组测试信号作为最大传递信号,并将与最大传递信号对应的测试信息的波长作为预设位置的共振频率;在预设位置的振动信号的频率与预设位置的共振频率一致时,记录当前桥梁所处的环境数据,完成检测。本专利技术通过得到可能引起桥梁局部振动的环境数据,作为防护桥梁共振的参考数据,从而进一步保护桥梁安全。
附图说明
[0031]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述:
[0032]图1为本专利技术一实施例中的一种减少桥梁共振的关键性检测方法的流程图;
[0033]图2为本专利技术一实施例中的一种用于减少桥梁共振的检测系统的结构图。
具体实施方式
[0034]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施
例中的特征可以相互组合。
[0035]需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想,遂图式中仅显示与本专利技术中有关的层而非按照实际实施时的层数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各层的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其层布局型态也可能更为复杂。
[0036]在下文描述中,探讨了大量细节,以提供对本专利技术实施例的更透彻的解释,然而,对本领域技术人员来说,可以在没有这些具体细节的情况下实施本专利技术的实施例是显而易见的。
[0037]本申请中的一种减少桥梁共振的关键性检测方法,应用在工程
,执行对象为PC主机、移动终端、检测仪器或者服务器等。
[0038]首先需要说明的是,桥梁共振的危害很大,在一些自然因素在机缘巧合下到达桥梁的固有频率时,便可能使得桥梁发生共振,使得桥梁损坏,甚至时倒塌。桥梁发生共振的条件一般很难发现,特别是现代桥梁采用多种复合型材料,每种材料的固有频率不一样,容易造成桥梁的局部振动,同样也会危害桥梁的健康。因此,需要一种技术手段来对桥梁的局部振动的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减少桥梁共振的关键性检测方法,其特征在于,包括步骤:获取多组频率不同的振动测试信号、桥梁各个位置的振动信号;所述振动测试信号用于对桥梁的预设位置进行振动测试;将所述多组振动测试信号施加至桥梁的预设位置;从预设的信号测试点获取对应的测试信号,所述测试信号包括上升温度值、平均振动幅值;所述信号接收点和所述预设位置之间的连线贯穿桥梁的对应结构;根据所述上升温度值、所述平均振动幅值对多组测试信号进行排序,并将所述上升温度值、所述平均振动幅值最大的一组测试信号作为最大传递信号,并将与所述最大传递信号对应的测试信息的波长作为所述预设位置的共振频率;在所述预设位置的振动信号的频率与所述预设位置的共振频率一致时,记录当前桥梁所处的环境数据,完成检测。2.根据权利要求1所述的一种减少桥梁共振的关键性检测方法,其特征在于:获取桥梁各个位置的振动信号,包括:将振动传感器设置在桥梁的不同部件的连接处、桥梁路面的内部;通过所述振动传感器获取桥梁各个位置的振动信号。3.根据权利要求1所述的一种减少桥梁共振的关键性检测方法,其特征在于,从预设的信号测试点获取对应的测试信号,包括:获取所述预设位置在单位时间T0

T1内的n个温度数据,并获取桥梁的其他位置在单位时间T0

T1内的n个温度数据;对所述预设位置的n个温度数据求平均,获得所述预设位置的温度值A;对所述其他位置的n个温度数据求平均,获得所述其他位置的温度值A

;求所述预设位置的温度值A和所述其他位置的温度值A

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【专利技术属性】
技术研发人员:郝艳阳
申请(专利权)人:郝艳阳
类型:发明
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