一种齿轮润滑脂及其制备方法和应用技术

本发明专利技术提供了一种齿轮润滑脂及其制备方法和应用，所述润滑脂以重量份数计包括基础油60

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮润滑脂及其制备方法和应用


[0001]本专利技术属于润滑材料领域，具体涉及一种齿轮润滑脂及其制备方法和应用，尤其涉及一种低温性能好的齿轮润滑脂及其制备方法和应用。

技术介绍

[0002]随着电动汽车行业的迅速发展，电动汽车启动电机齿轮润滑脂的使用量随着电动汽车保有量的增长而增加。但是启动电机齿轮专用的润滑脂很少，市场上所使用的启动电机齿轮润滑脂大多属于通用型产品。这些产品具有一定的降噪抗磨性能、低温性能和粘附能力。由于锂电池本身的耐低温性能不好，所以启动电机齿轮润滑脂只需具备一定的低温性能即可，而最主要的是抗磨性能。想要实现较好的抗磨性能，必须使润滑脂具有将强的粘附能力。面对启动电机制造商的迫切需求，研发出粘附性能更为优异的启动电机齿轮润滑脂，对于减少能耗、降低成本有着重要的意义。
[0003]CN113403123A公开了一种开式齿轮润滑脂及其制备方法，由包括基础油、稠化剂和结构助剂的原料制备得到，所述稠化剂包括有机膨润土，所述结构助剂包括气相二氧化硅，所述原料中，有机膨润土和气相二氧化硅的质量比为(2
‑
5):1。该开式齿轮润滑脂的生产便捷、易于操作、生产效率高，避免了生产过程中挥发性有机助剂对环境的污染，同时提高了生产的安全性。该开式齿轮润滑脂具有良好的极压抗磨性、低温流动性、粘附性和防锈性能，综合性能优异。
[0004]CN103805325A公开了一种齿轮润滑脂配方，包含以下组分及重量含量百分比：矿物油15％
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55％，合成油15％
‑r/>50％，稠化剂2％
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5％，抗氧剂0.2％
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0.8％，固体添加剂5％
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20％，防锈剂1％
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5％，抗磨极压剂5％
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15％；采用该专利技术所提供的齿轮润滑脂配方，减少了齿轮在传动过程中的摩擦，避免了外界污染介质进入齿轮啮合面，降低了齿轮被腐蚀的程度，在延长齿轮寿命的同时，提高了低温性能以及流动性，对环境的污染也大大降低。
[0005]由于目前对于启动电机齿轮润滑脂的性能要求更为严格，因此，如何提供一种低温性能好、粘附能力强的启动电机齿轮润滑脂，成为了亟待解决的问题。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种齿轮润滑脂及其制备方法和应用，尤其提供一种低温性能好的齿轮润滑脂及其制备方法和应用。本专利技术提供的齿轮润滑脂抗磨性能好，粘附性能好，低温性能好，稳定性好，分油小，能够有效减少尼龙齿轮和金属齿轮之间的摩擦。
[0007]为达到此专利技术目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0008]第一方面，本专利技术提供了一种齿轮润滑脂，所述润滑脂以重量份数计包括基础油60
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80份、稠化剂1
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8份、抗氧剂1
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3份、防锈剂0.1
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2份、增粘剂3
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20份和固体抗磨剂5
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20份。
[0009]所述基础油包括精制加氢油和/或合成烃类油。
[0010]其中基础油的份数可以是60份、65份、70份、75份或80份等，稠化剂的份数可以是1
份、2份、3份、4份、5份、6份、7份或8份等，抗氧剂的份数可以是1份、1.5份、2份、2.5份或3份等，防锈剂的份数可以是0.1份、0.5份、1份、1.5份或2份等，增粘剂的份数可以是3份、5份、7份、9份、11份、13份、15份、17份或20份等，固体抗磨剂的份数可以是5份、7份、9份、11份、13份、15份、17份或20份等，但不限于以上所列举的数值，上述数值范围内其他未列举的数值同样适用。
[0011]上述润滑脂通过采用增粘剂和固体抗磨剂二者复配，协同作用，显著提高了产品的粘附性能，保证了摩擦副附近润滑脂参与设备润滑的程度更高，降低了摩擦副之间的冲击，减少了磨损，延长了设备的使用寿命；各组分配合共同作用，显著减少了产品的分油现象，提高了产品的稳定性。
[0012]优选地，所述精制加氢油包括精制加氢II类油和/或精制加氢III类油。
[0013]优选地，所述精制加氢油包括120BS基础油、150BS基础油或费托合成基础油中任意一种或至少两种的组合，例如120BS基础油和150BS基础油的组合、150BS基础油和费托合成基础油的组合或120BS基础油和费托合成基础油等，但不限于以上所列举的组合，上述组合范围内其他未列举的组合同样适用。
[0014]优选地，所述合成烃类油包括聚α烯烃基础油(PAO)。
[0015]优选地，所述稠化剂包括十八伯胺、环己胺和二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)。
[0016]优选地，所述抗氧剂包括胺类抗氧剂和/或酚类抗氧剂。
[0017]优选地，所述胺类抗氧剂包括辛基丁基二苯胺、4,4'
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二辛基二苯胺或对对二辛基二苯胺中任意一种或至少两种的组合，例如辛基丁基二苯胺和4,4'
‑
二辛基二苯胺的组合、4,4'
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二辛基二苯胺和对对二辛基二苯胺的组合或辛基丁基二苯胺和对对二辛基二苯胺的组合等，但不限于以上所列举的组合，上述组合范围内其他未列举的组合同样适用。
[0018]优选地，所述酚类抗氧剂包括2,6
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二叔丁基对甲基苯酚。
[0019]优选地，所述防锈剂包括中碱值合成磺酸钙、磺酸钡或癸二酸钠中任意一种或至少两种的组合，例如中碱值合成磺酸钙和磺酸钡的组合、磺酸钡和癸二酸钠的组合或癸二酸钠和中碱值合成磺酸钙的组合等，但不限于以上所列举的组合，上述组合范围内其他未列举的组合同样适用。
[0020]优选地，所述增粘剂包括聚异丁烯、乙丙共聚物、聚甲基丙烯酸酯或氢化苯乙烯中任意一种或至少两种的组合，例如聚异丁烯和乙丙共聚物的组合、乙丙共聚物和氢化苯乙烯的组合或聚甲基丙烯酸酯和聚异丁烯的组合等，但不限于以上所列举的组合，上述组合范围内其他未列举的组合同样适用，优选聚异丁烯和氢化苯乙烯的组合。
[0021]上述特定增粘剂能够提高产品的粘附性能，又能够在粘附性能和低温性能之间做出有效平衡，同时在优选范围内增粘剂的效果进一步提高。
[0022]优选地，所述固体抗磨剂包括聚四氟乙烯、聚乙烯蜡或三聚氰胺氰酸盐中任意一种或至少两种的组合，例如聚四氟乙烯和聚乙烯蜡的组合、聚四氟乙烯和三聚氰胺氰酸盐的组合或聚乙烯蜡和三聚氰胺氰酸盐的组合等，但不限于以上所列举的组合，上述组合范围内其他未列举的组合同样适用，优选聚四氟乙烯和三聚氰胺氰酸盐的组合。
[0023]上述特定固体抗磨剂能够使齿轮接触区的抗冲击载荷增加，提高了极压性能和抗磨性能；并且采用聚四氟乙烯和三聚氰胺氰酸盐两者复配，协同作用，能够更进一步提高产品的抗磨效果。
[0024]第二方面，本专利技术提供了如上所述的齿轮润滑脂的制备方法，所述制备方法包括以下步骤：
[0025]将稠化剂与基础油混合混合反应，接着加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮润滑脂，其特征在于，所述齿轮润滑脂以重量份数计包括基础油60
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80份、稠化剂1
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8份、抗氧剂1
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3份、防锈剂0.1
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2份、增粘剂3
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20份和固体抗磨剂5
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20份；所述基础油包括精制加氢油和/或合成烃类油。2.根据权利要求1所述的齿轮润滑脂，其特征在于，所述精制加氢油包括精制加氢II类油和/或精制加氢III类油；优选地，所述精制加氢油包括120BS基础油、150BS基础油或费托合成基础油中任意一种或至少两种的组合；优选地，所述合成烃类油包括聚α烯烃基础油。3.根据权利要求1或2所述的齿轮润滑脂，其特征在于，所述稠化剂包括十八伯胺、环己胺和二苯基甲烷二异氰酸酯。4.根据权利要求1
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3中任一项所述的齿轮润滑脂，其特征在于，所述抗氧剂包括胺类抗氧剂和/或酚类抗氧剂。5.根据权利要求4所述的齿轮润滑脂，其特征在于，所述胺类抗氧剂包括辛基丁基二苯胺、4,4'
‑
二辛基二苯胺或对对二辛基二苯胺中任意一种或至少两...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国庆，曹森科，黄立福，荣文博，郑虹，徐小芳，沈毅，程型国，
申请(专利权)人：杭州得润宝油脂股份有限公司，
类型：发明
国别省市：