本发明专利技术公开了一种吊具转接装置，吊具转接装置用于支撑锥壁的吊装；吊具转接装置包括：吊环组件、挂钩、推动件，吊环组件用于连接吊钩；挂钩枢设于吊环组件的内部，挂钩用于卡住支撑锥壁的法兰边；挂钩远离法兰边的侧面设有第一作用面；推动件推动于第一作用面，推动件用于使挂钩摆动，以卡住支撑锥壁的法兰边。通过将吊具转接装置插入支撑锥壁的法兰孔，利用推动件使挂钩摆动并卡住法兰边，从而吊具转接装置能够稳定、可靠地卡住支撑锥壁，再利用吊具的吊钩直接钩住吊环组件，进而实现支撑锥壁降低起吊。吊具转接装置结构简单，使用方便，安全性高，能够避免人手被支撑锥壁挤压，能够提高支撑锥壁吊装的安全性。高支撑锥壁吊装的安全性。高支撑锥壁吊装的安全性。
【技术实现步骤摘要】
吊具转接装置
[0001]本专利技术涉及航空发动机的领域，特别涉及一种吊具转接装置。
技术介绍
[0002]低压涡轮转子是航空发动机的重要部件。低压涡轮转子包括支撑锥壁，支撑锥壁是低压涡轮转子的重要支撑结构件，如图1所示，支撑锥壁90整体为锥形结构，后端支撑轴颈位于锥形腔中,前端的法兰边91的前端面93位于开敞空间中，法兰边91的后端面94位于锥形腔中。
[0003]支撑锥壁90装配前或者故检分解时，需要测量支撑锥壁90的尺寸和跳动。测量过程中需要对支撑锥壁90进行翻转等操作。
[0004]目前，对支撑锥壁90的锥形腔进行检查或测量，通常需要利用多人进行手抬操作。支撑锥壁90较重，人工手抬操作较为困难；再加上支撑锥壁90与支撑台面之间几乎无间隙，人手可能难以及时抽出，一旦操作失误，将导致人手被挤压，存在很大的安全隐患。另外，支撑锥壁90的外侧面为光滑的锥形面，前端为光滑的法兰边91及法兰边91内的法兰孔92，普通吊具无法通过支撑锥壁90的前端吊取。
技术实现思路
[0005]本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的支撑锥壁难以通过前端面吊取的缺陷，提供一种吊具转接装置。
[0006]本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0007]一种吊具转接装置，所述吊具转接装置用于支撑锥壁的吊装；所述吊具转接装置包括：吊环组件、挂钩、推动件，所述吊环组件用于连接吊钩；所述挂钩枢设于所述吊环组件的内部，所述挂钩用于卡住所述支撑锥壁的法兰边；所述挂钩远离所述法兰边的侧面设有第一作用面；所述推动件推动于所述第一作用面，所述推动件用于使所述挂钩摆动，以卡住所述支撑锥壁的法兰边。
[0008]在本方案中，通过采用以上结构，通过将吊具转接装置插入支撑锥壁的法兰孔，利用推动件使挂钩摆动并卡住法兰边，从而吊具转接装置能够稳定、可靠地卡住支撑锥壁，再利用吊具的吊钩直接钩住吊环组件，进而实现支撑锥壁降低起吊。吊具转接装置结构简单，使用方便，安全性高，能够避免人手被支撑锥壁挤压，能够提高支撑锥壁吊装的安全性。
[0009]较佳地，所述推动件插设于所述吊环组件，所述推动件沿所述吊环组件的轴线移动以推动所述挂钩。
[0010]在本方案中，通过采用以上结构，通过将推动件设置为沿轴线移动，便于推动件的操作，也便于挂钩卡住法兰边，能够降低吊具转接装置的操作难度，提高支撑锥壁起吊的效率。
[0011]较佳地，所述推动件的外侧面设有第二作用面，所述第二作用面与所述第一作用面相应设置。
[0012]在本方案中，通过采用以上结构，相应设置的第一作用面及第二作用面能够更好、更高效地推动挂钩摆动，提高吊具转接装置的安装效率。
[0013]较佳地，所述第一作用面朝向远离所述法兰边的方向凸起；
[0014]和/或，所述第二作用面朝向靠近所述法兰边的方向凸起；
[0015]和/或，所述第二作用面为圆柱面或平面。
[0016]在本方案中，通过采用以上结构，能够提高挂钩的移动距离，便于更好地卡住法兰边；也能缩小挂钩在非工作状态下的横截面积，便于吊具转接装置插入法兰孔。
[0017]较佳地，所述吊具转接装置还包括内芯，所述吊环组件套设于所述内芯，所述挂钩枢设于所述内芯的下端。
[0018]在本方案中，通过采用以上结构，便于连接挂钩，能够提高挂钩的稳定性，也能够简化吊具转接装置的结构形式。
[0019]较佳地，所述内芯下端的外侧壁设有若干缺口，所述挂钩枢设于所述缺口内。
[0020]在本方案中，通过采用以上结构，能够提高挂钩与内芯之间的紧凑性，减小吊具转接装置的体积。
[0021]较佳地，所述内芯的上端的侧壁设有开槽，所述开槽沿所述吊环组件的轴线方向延伸；
[0022]所述吊具转接装置还包括防转轴，所述防转轴的一端插设于所述推动件，所述防转轴的另一端插设于所述开槽。
[0023]在本方案中，通过采用以上结构，防转轴插设于开槽内，当旋转吊环组件时，能够有效地避免内芯跟随吊环转动，能够提高挂钩的稳定性，能够避免挂钩意外脱离法兰边，能够提高吊具转接装置的可靠性。
[0024]较佳地，所述吊具转接装置还包括收缩件，所述收缩件作用于所述挂钩，所述收缩件用于使所述挂钩靠近所述吊环组件的轴线。
[0025]在本方案中，通过采用以上结构，收缩件使挂钩收缩，便于吊具转接装置插入或拔出法兰孔。
[0026]较佳地，所述收缩件为弹性绳环，所述弹性绳环套设于所述挂钩；
[0027]或者，所述挂钩的外侧面设有容置槽，所述收缩件卡设于所述容置槽。
[0028]在本方案中，通过采用以上结构，弹性绳环便于安装，使用方便。容置槽能够避免收缩件意外移动，提高收缩件的稳固性，还能避免收缩件被法兰边及挂钩挤压，避免收缩件意外断裂，提高收缩件的使用寿命。
[0029]较佳地，所述吊具转接装置还包括复位件，所述复位件作用于所述推动件，所述复位件用于推动所述推动件远离所述挂钩。
[0030]在本方案中，通过采用以上结构，复位件便于推动件远离挂钩，便于挂钩在收缩件的作用下远离法兰边，便于吊具转接装置的安装及拆卸。
[0031]较佳地，所述推动件为阶梯轴，所述阶梯轴插设于所述吊环组件；所述阶梯轴设有复位台阶，所述复位件作用所述复位台阶。
[0032]在本方案中，通过采用以上结构，能够提高推动件的可靠性，避免推动件意外损坏。
[0033]在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本专利技术各较佳实
例。
[0034]本专利技术的积极进步效果在于：
[0035]本专利技术通过将吊具转接装置插入支撑锥壁的法兰孔，利用推动件使挂钩摆动并卡住法兰边，从而吊具转接装置能够稳定、可靠地卡住支撑锥壁，再利用吊具的吊钩直接钩住吊环组件，进而实现支撑锥壁降低起吊。吊具转接装置结构简单，使用方便，安全性高，能够避免人手被支撑锥壁挤压，能够提高支撑锥壁吊装的安全性。
附图说明
[0036]图1为现有技术中的支撑锥壁的结构示意图。
[0037]图2为本专利技术较佳实施例的吊具转接装置安装至支撑锥壁的结构示意图。
[0038]图3为图2中的吊具转接装置及支撑锥壁局部剖视的结构示意图。
[0039]图4为图2中的吊具转接装置的结构示意图。
[0040]图5为图4中的吊具转接装置的剖视的结构示意图。
[0041]图6为图4中的吊具转接装置的部分结构的结构示意图，其中，图中包括推动件、复位件及防转轴等。
[0042]图7为图4中的吊具转接装置的部分结构的结构示意图，其中，图中包括内芯、挂钩、枢转轴及收缩件等。
[0043]附图标记说明：
[0044]吊具转接装置100
[0045]吊环组件11
[0046]吊环螺母12
[0047]收缩件13
[0048]弹性绳环14
[0049]防转轴15
...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种吊具转接装置，所述吊具转接装置用于支撑锥壁的吊装；其特征在于，所述吊具转接装置包括：吊环组件，所述吊环组件用于连接吊钩；挂钩，所述挂钩枢设于所述吊环组件的内部，所述挂钩用于卡住所述支撑锥壁的法兰边；所述挂钩远离所述法兰边的侧面设有第一作用面；推动件，所述推动件推动于所述第一作用面，所述推动件用于使所述挂钩摆动，以卡住所述支撑锥壁的法兰边。2.如权利要求1所述的吊具转接装置，其特征在于，所述推动件插设于所述吊环组件，所述推动件沿所述吊环组件的轴线移动以推动所述挂钩。3.如权利要求1所述的吊具转接装置，其特征在于，所述推动件的外侧面设有第二作用面，所述第二作用面与所述第一作用面相应设置。4.如权利要求3所述的吊具转接装置，其特征在于，所述第一作用面朝向远离所述法兰边的方向凸起；和/或，所述第二作用面朝向靠近所述法兰边的方向凸起；和/或，所述第二作用面为圆柱面或平面。5.如权利要求1所述的吊具转接装置，其特征在于，所述吊具转接装置还包括内芯，所述吊环组件套设于所述内芯，所述挂钩枢设于所述内芯的下端。6.如权利要求5所述的吊具转接装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑思凯，潘非，朱亮，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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