一种货箱自清洗结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种货箱自清洗结构，其包括设置在自卸车底盘上的压缩空气储气罐和供水装置、安装在供水装置出水口上的出水控制装置、安装在出水控制装置上的出水管以及安装在出水管端部的喷水装置，所述喷水装置设置在货箱内的边角腔内，边角腔与货箱连通，所述压缩空气储气罐通过气管与供水装置连接；本实用新型专利技术用高压水作为工作介质，使用底盘自带压缩空气为水箱提供压力动力，在自卸车内安装高压水喷头，使用高压水对货箱内积料进行清除，可大大提高货箱积料清除效率，使用高压水清洗货箱，避免后门拍击货箱；延长车辆使用寿命；喷头的高压水在货箱卸货时清洗，清洗与卸货同步进行，工作效率高。工作效率高。工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种货箱自清洗结构


[0001]本技术涉及一种货箱自清洗结构。

技术介绍

[0002]目前，常规自卸车的货箱普遍采用矩形结构，货箱的前板、侧板与底板交接处普遍安装呈倾斜设置的角板，用于缓冲直角夹角易存料的问题。
[0003]这样的结构使常规自卸车在卸货过程中普遍存在以下问题：1、因运输的黏土等介质粘度较高，易粘连在底板、前板、侧板交接处的角板位置，造成物料堆积，影响运输效率；2、物料堆积后，加重货箱重量，在运输行进时提高油耗，影响经济效益；3、用户为消除积料影响，在卸货时频繁使用后门拍击货箱，影响货箱使用寿命；4、如使用其他辅助工具清除积料，费工费力，影响工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术所解决的技术问题是提供一种自清洁货箱，提高工作效率，延长货箱使用寿命的货箱自清洗结构。
[0005]技术采用如下技术方案：
[0006]本技术包括设置在自卸车底盘上的压缩空气储气罐和供水装置、安装在供水装置出水口上的出水控制装置、安装在出水控制装置上的出水管以及安装在出水管端部的喷水装置，所述喷水装置设置在货箱内的边角腔内，边角腔与货箱连通，所述压缩空气储气罐通过气管与供水装置连接。
[0007]本技术供水装置包括固定安装在自卸车底盘上的与压缩空气管连通的水箱，所述控制装置包括安装在出水管上的电磁阀，所述电磁阀通过导线与安装在自卸车底盘的传感器连接，所述电磁阀的出水口与出水管端部连接。
[0008]本技术边角腔为货箱的前板/边板、底板以及倾斜设置在前板/边板和底板之间的角板构成的空腔，在所述角板上间隔设置出水孔，在所述边角腔内间隔倾斜安装喷水装置，所述喷水装置为喷头A,喷头A为高压水喷头，所述喷头A的喷嘴与出水孔对应。
[0009]本技术边角腔为货箱的前板/边板、底板以及倾斜设置在前板/边板和底板之间的角板构成的空腔，在所述角板上间隔设置出水孔，在所述边角腔内间隔倾斜设置与出水孔对应的限位套，所述喷水装置设置在限位套内。
[0010]本技术所述喷水装置包括滑动设置在限位套内的推板、固定安装在推板上的喷头B以及固定安装在推板与角板之间的弹簧，所喷头B设置在弹簧内，所述喷头B的外径小于出水孔的内径。
[0011]本技术所述喷头B为高压水喷头，在所述喷头B顶端、前端部外侧以及后端部外侧设置喷水孔。
[0012]本技术积极效果如下：本技术在货箱举升卸货时，货箱接近传感器，传感器发出信号，通过导线传递到电磁阀，电磁阀动作开启，水箱内的水喷出，沿水管到达喷头，
喷头通过顶部与底部的喷嘴进行喷水，电磁阀自动感应开启清洗动作，操作简单；用高压水作为工作介质，使用底盘自带压缩空气为水箱提供压力动力，在自卸车内安装高压水喷头，使用高压水对货箱内积料进行清除，可大大提高货箱积料清除效率，使用高压水清洗货箱，避免后门拍击货箱；延长车辆使用寿命；喷头的高压水在货箱卸货时清洗，清洗与卸货同步进行，工作效率高。
附图说明
[0013]附图1为本技术结构示意图；
[0014]附图2为实施例一的喷水装置安装结构示意图；
[0015]附图3为实施例一的喷水装置俯视结构示意图；
[0016]附图4为实施例二的喷水装置安装结构示意图；
[0017]附图5为实施例二的喷水装置工作状态结构示意图；
[0018]附图6为本技术喷头剖视结构示意图。
[0019]在附图中：1.自卸车底盘、2.导线、3.气管、4.水箱、5.电磁阀、6.出水管、7.传感器、81.喷头A、82.喷头B、821.喷水孔、9.货箱、10.角板、11推板、12.限位套、13.弹簧、14.出水孔。
具体实施方式
[0020]实施例一：
[0021]如附图1、2、3所示，本技术包括设置在自卸车底盘1上的压缩空气储气罐和供水装置、安装在供水装置出水口上的出水控制装置、安装在出水控制装置上的出水管6以及安装在出水管6端部的喷水装置，所述喷水装置设置在货箱9内的边角腔内，边角腔与货箱连通，所述压缩空气储气罐通过气管与供水装置连接，自卸车底盘1上的空气压缩机为压缩空气储气罐保压供气；所述供水装置包括固定安装在自卸车底盘1上的与压缩空气管连通的水箱4，所述控制装置包括安装在出水管6上的电磁阀5，所述电磁阀5通过导线2与安装在自卸车底盘1的传感器7连接，所述电磁阀5的出水口与出水管6端部连接；边角腔为货箱9的前板/边板、底板以及倾斜设置在前板/边板和底板之间的角板10构成的空腔，在所述角板10上间隔设置出水孔14，在所述边角腔内间隔倾斜安装喷水装置，所述喷水装置为喷头A81,喷头A81为高压水喷头，底盘压缩空气储气罐通过气管向水箱4加压，即输出高压水，所述喷头A81的喷嘴与出水孔14对应。
[0022]工作时通过本实施例自卸车底盘1的压缩空气储气罐通过气管向水箱4提供压缩空气，使水箱4内的水处于加压状态；正常状态时，传感器7不发送信号，电磁阀5处于关闭状态，水箱4内的水不通过水管6到达喷头A81进行喷淋清洗；当货箱举升卸货时，货箱9接近传感器7，传感器7发出信号，通过导线2传递到电磁阀5，电磁阀5动作开启，水箱4内的水喷出，沿水管6到达喷头A81，喷头A81通过顶部的喷嘴进行喷水，水流通过角板10上的出水孔14喷出，对货箱积料进行清除。
[0023]实施例二：
[0024]本实施例是在实施例一基础上的进一步改进：如附图4、5、6所示，本技术边角腔为货箱9的前板/边板、底板以及倾斜设置在前板/边板和底板之间的角板10构成的空腔，
在所述角板10上间隔设置出水孔14，在所述边角腔内间隔倾斜设置与出水孔14对应的限位套12，所述喷水装置设置在限位套12内；所述喷水装置包括滑动设置在限位套12内的推板11、固定安装在推板11上的喷头B82以及固定安装在推板11与角板10之间的弹簧13，所喷头B82设置在弹簧13内，所述喷头B82的外径小于出水孔14的内径；所述喷头B82为高压水喷头，在所述喷头B82顶端、前端部外侧以及后端部外侧设置喷水孔821。
[0025]工作时通过本技术自卸车底盘1上的压缩空气储气罐向水箱4提供压缩空气，使水箱4内的水处于加压状态；正常状态时，传感器7不发送信号，电磁阀5处于关闭状态，水箱4内的水不通过水管6到达喷头B82进行喷淋清洗；当货箱举升卸货时，货箱9接近传感器7，传感器7发出信号，通过导线2传递到电磁阀5，电磁阀5动作开启，水箱4内的水喷出，沿水管6到达喷头B82，喷头B82通过顶部与底部的喷水孔821进行喷水，喷头B82顶部喷头B82水流通过角板10上的出水孔14喷出，对货箱积料初步清除，限位套12为喷头B82伸出拓展空间，喷头B82底部喷水孔821水流反向作用力推动推板11向出水孔14方向滑动，推动推板11沿限位套12压缩压簧13，使喷头B82伸出角板10的出水孔14对货箱进行喷淋，达到清洗目的；货箱卸货完毕后，货箱9回落，远离传感本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货箱自清洗结构，其特征在于其包括设置在自卸车底盘(1)上的压缩空气储气罐和供水装置、安装在供水装置出水口上的出水控制装置、安装在出水控制装置上的出水管(6)以及安装在出水管(6)端部的喷水装置，所述喷水装置设置在货箱(9)内的边角腔内，边角腔与货箱连通，所述压缩空气储气罐通过气管与供水装置连接。2.根据权利要求1所述的一种货箱自清洗结构，其特征在于所述供水装置包括固定安装在自卸车底盘(1)上的与压缩空气管连通的水箱(4)，所述控制装置包括安装在出水管(6)上的电磁阀(5)，所述电磁阀(5)通过导线(2)与安装在自卸车底盘(1)的传感器(7)连接，所述电磁阀(5)的出水口与出水管(6)端部连接。3.根据权利要求1所述的一种货箱自清洗结构，其特征在于边角腔为货箱(9)的前板/边板、底板以及倾斜设置在前板/边板和底板之间的角板(10)构成的空腔，在所述角板(10)上间隔设置出水孔(14)，在所述边角腔内间隔倾斜安装喷水装置，所述喷水装置为喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺志进，闫佳浩，苏吉勇，王伟，
申请(专利权)人：河北宏昌天马专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：