本实用新型专利技术公开了充气救援运输船气压智能显示装置，包括防护外壳和衔接块，所述防护外壳的内部螺纹安装有显示标盘，且显示标盘的内表面设置有标识区，所述显示标盘表面中部安装有指针，所述防护外壳的后端中部设置有连接管，且连接管的外表面安装有辅助手柄，所述衔接块设置于连接管端部外表面。该充气救援运输船气压智能显示装置，能够利用连接组件的设计能够对气压监测连接处与船体气阀连接处进行连接保护，即通过气囊内侧胶粘层的设计，使得气囊包裹在上述连接处的外部，从而能够在连接处产生漏气时使用者能够通过观察气囊的膨胀情况判断连接处是否漏气，也便于利用气囊的设计对连接处进行遮挡保护。计对连接处进行遮挡保护。计对连接处进行遮挡保护。
【技术实现步骤摘要】
充气救援运输船气压智能显示装置
[0001]本技术涉及充气救援运输船气压显示领域，具体为充气救援运输船气压智能显示装置。
技术介绍
[0002]船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段，例如一种救援用的水上运输船，该运输船多采用充气式，从而在对救援运输船充气或者使用时需对船气压进行监测显示，便于使用者实时了解船压情况。
[0003]市场上的充气救援运输船气压智能显示装置在使用时不便对气压显示装置与充气船气阀连接处进行防漏监测，导致在对船充气时连接处出现漏气使用者不能够及时发现，为此，我们提出充气救援运输船气压智能显示装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供充气救援运输船气压智能显示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：充气救援运输船气压智能显示装置，包括防护外壳和衔接块，所述防护外壳的内部螺纹安装有显示标盘，且显示标盘的内表面设置有标识区，所述显示标盘表面中部安装有指针，所述防护外壳的后端中部设置有连接管，且连接管的外表面安装有辅助手柄，所述衔接块设置于连接管端部外表面，所述衔接块的中部设置有用于对气压显示装置与运输船连接处进行保护的连接组件，且连接组件包括气阀连接管、胶粘层和气囊，所述气阀连接管的一端外表面设置有气囊，且气囊内侧表面安装有胶粘层。
[0006]进一步的，所述胶粘层与气囊为胶粘连接，且气囊的形状为圆柱形结构。
[0007]进一步的，所述气囊一端外表面与衔接块为一体化结构，且衔接块凸出于连接管的外表面。
[0008]进一步的，所述防护外壳的外表面为锯齿状结构，且防护外壳的外表面的锯齿为中空状结构。
[0009]进一步的，所述显示标盘的前端设置有辅助盘，且辅助盘的中部开设有螺纹槽。
[0010]进一步的，所述螺纹槽的内部螺纹安装有监视摄像头，所述辅助盘的后端连接有辅助柱。
[0011]进一步的，所述辅助柱下端一侧设置有连接杆，且连接杆与辅助柱为一一对应分布。
[0012]进一步的，所述连接杆的端部设置有用于对连接杆进行拆卸安装的辅助组件，且辅助组件包括竖杆和底槽，所述竖杆的底部卡合安装有底槽。
[0013]本技术提供了充气救援运输船气压智能显示装置，具备以下有益效果：该充
气救援运输船气压智能显示装置，通过防护外壳的设计能够从显示装置的外部进行包围式的保护，避免外部碰撞导致显示标盘产生破碎，且能够在对船气压监测利用指针对气压显示时，可利用监视摄像头的设计对船气压数据进行记录，当气压超出预设值时监视摄像头会产生报警处理，便于使用者实时监测气压显示装置中数值的显示情况，且监视摄像头通过螺纹槽与辅助盘相连接，从而能够利用辅助盘和辅助组件的设计从显示装置即显示标盘的前端表面进行再次的保护，并且能够利用连接组件的设计能够对气压监测连接处与船体气阀连接处进行连接保护，能够在上述连接处出现泄漏时使用者及时发现。
[0014]1、本技术通过防护外壳的设计能够从显示装置即显示标盘的外部进行包围式的保护，且利用防护外壳外表面锯齿形形状结构的设计，同时锯齿形结构材质为橡胶，能够从显示标盘的外表面进行保护，减少外部碰撞或者摩擦对显示标盘的损伤，同时能够根据使用所需逆时针转动防护外壳使其与显示标盘之间拆卸。
[0015]2、本技术能够在对船气压监测利用指针和标识区对气压显示时，可利用监视摄像头的设计对船气压数据进行记录，当气压超出预设值时监视摄像头会产生报警处理，便于使用者实时监测气压显示装置中数值的显示情况，且监视摄像头通过螺纹槽与辅助盘相连接，便于使用者定期对监视摄像头进行检修维护，同时整个辅助盘利用竖杆的设计与底槽卡合在一起，并且能够在辅助盘受到外部力的作用时，可利用辅助柱和竖杆的设计从显示标盘的外部进行再次的保护，有效延长显示标盘即显示装置的使用寿命。
[0016]3、本技术能够利用连接组件的设计能够对气压监测连接处与船体气阀连接处进行连接保护，即通过气囊内侧胶粘层的设计，使得气囊包裹在上述连接处的外部，从而能够在连接处产生漏气时使用者能够通过观察气囊的膨胀情况判断连接处是否漏气，也便于利用气囊的设计对连接处进行遮挡保护。
附图说明
[0017]图1为本技术充气救援运输船气压智能显示装置的主视外部结构示意图；
[0018]图2为本技术充气救援运输船气压智能显示装置的显示标盘内部结构示意图；
[0019]图3为本技术充气救援运输船气压智能显示装置的显示标盘侧视连接结构示意图；
[0020]图4为本技术充气救援运输船气压智能显示装置的辅助盘与连接杆连接立体结构示意图。
[0021]图中：1、防护外壳；2、显示标盘；3、辅助盘；4、监视摄像头；5、连接杆；6、标识区；7、指针；8、连接管；9、辅助手柄；10、衔接块；11、连接组件；1101、气阀连接管；1102、胶粘层；1103、气囊；12、辅助组件；1201、竖杆；1202、底槽；13、辅助柱；14、螺纹槽。
具体实施方式
[0022]如图1
‑
图3所示，充气救援运输船气压智能显示装置，包括防护外壳1、显示标盘2、辅助盘3、监视摄像头4、连接杆5、标识区6、指针7、连接管8、辅助手柄9、衔接块10、连接组件11、气阀连接管1101、胶粘层1102、气囊1103、辅助组件12、竖杆1201、底槽1202、辅助柱13、螺纹槽14，防护外壳1的内部螺纹安装有显示标盘2，且显示标盘2的内表面设置有标识区6，
防护外壳1的外表面为锯齿状结构，且防护外壳1的外表面的锯齿为中空状结构，通过防护外壳1的设计能够从显示装置即显示标盘2的外部进行包围式的保护，且利用防护外壳1外表面锯齿形形状结构的设计，同时锯齿形结构材质为橡胶，能够从显示标盘2的外表面进行保护，减少外部碰撞或者摩擦对显示标盘2的损伤，同时能够根据使用所需逆时针转动防护外壳1使其与显示标盘2之间拆卸，显示标盘2表面中部安装有指针7，能够在对船气压监测利用指针7和标识区6对气压显示时，可利用监视摄像头4的设计对船气压数据进行记录，当气压超出预设值时监视摄像头4会产生报警处理，便于使用者实时监测气压显示装置中数值的显示情况，防护外壳1的后端中部设置有连接管8，且连接管8的外表面安装有辅助手柄9，衔接块10设置于连接管8端部外表面，衔接块10的中部设置有用于对气压显示装置与运输船连接处进行保护的连接组件11，且连接组件11包括气阀连接管1101、胶粘层1102和气囊1103，气阀连接管1101的一端外表面设置有气囊1103，且气囊1103内侧表面安装有胶粘层1102，胶粘层1102与气囊1103为胶粘连接，且气囊1103的形状为圆柱形结构，气囊1103一端外表面与衔接块10为一体化结构，且衔接块10凸出于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.充气救援运输船气压智能显示装置，包括防护外壳(1)和衔接块(10)，其特征在于，所述防护外壳(1)的内部螺纹安装有显示标盘(2)，且显示标盘(2)的内表面设置有标识区(6)，所述显示标盘(2)表面中部安装有指针(7)，所述防护外壳(1)的后端中部设置有连接管(8)，且连接管(8)的外表面安装有辅助手柄(9)，所述衔接块(10)设置于连接管(8)端部外表面，所述衔接块(10)的中部设置有用于对气压显示装置与运输船连接处进行保护的连接组件(11)，且连接组件(11)包括气阀连接管(1101)、胶粘层(1102)和气囊(1103)，所述气阀连接管(1101)的一端外表面设置有气囊(1103)，且气囊(1103)内侧表面安装有胶粘层(1102)。2.根据权利要求1所述的充气救援运输船气压智能显示装置，其特征在于，所述胶粘层(1102)与气囊(1103)为胶粘连接，且气囊(1103)的形状为圆柱形结构。3.根据权利要求1所述的充气救援运输船气压智能显示装置，其特征在于，所述气囊(1103)一端外表面与衔接块(10)为一体化结构，且衔...
【专利技术属性】
技术研发人员：王生国，闵兴中，
申请(专利权)人：深圳市金画王技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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