热压吐司机结构制造技术

技术编号:35391312 阅读:7 留言:0更新日期:2022-10-29 19:07
本实用新型专利技术有关一种热压吐司机结构,其至少包括有机座、多个热压组及多个动力组,其中,机座用以装设各机构单元,热压组至少具有二个而分别设于机座的上、下方处位置,动力组具多个单元并对应于每一热压组;可视需要选择全部、或其中的任一热压组启动加热,动力组开始作动时,动力组将使热压组的上模组向下压迫,吐司同时受到上模组及下模组夹持而进行热压,经达一预设时间后,动力组的马达随即进行反转,使热压组的上模组脱离对吐司的压制,接着再利用进出料机构连同吐司拉出,如此便可完成对吐司的热压调理。对吐司的热压调理。对吐司的热压调理。

【技术实现步骤摘要】
热压吐司机结构


[0001]本技术有关一种热压吐司机结构,尤指于一种可同时对多个吐司进行热压调理作业的一种热压吐司机结构。

技术介绍

[0002]热压吐司近年来已从餐厅供应的专业料理逐渐转换成较亲民的大众速食料理,消费者已得以用低单价就能享受到该热压吐司的美味,许多的超市和早餐店纷纷推出热压吐司菜单吸引消费者,形成一股新饮食文化的潮流。
[0003]因应市场的需要,热压吐司机自然顺势被推展出来。该热压吐司机不外乎具可自动对吐司进行加压、加热的动作;使上、下层的吐司可贴覆黏着成一体方便食用;使该等吐司的表面可变成酥脆,增加食用口感,使上、下层吐司内包的内馅可被加热以增加食用时的风味,其中,更已有多件相关专利前案已被开发成功。此外,为加强作业速度的要求,更已有可同时对二组吐司进行加压、加热的机器设备,如申请公布号为TWM607670的中国台湾省专利,该专利方案主要具二组加压、加热机具设备,具可同时对二份吐司进行加压、加热作业的功能。
[0004]但是,该专利方案虽已具可同时对二份吐司进行加压、加热作业的功能,但该专利方案的二组机具设备是以横向并排方式设置的,故暂且不论其机具对吐司加压、加热的作业效率如何,机具本身的耐用性及制造成本高低如何,以及使用者于使用时的操作性如何等等因素,目前许多使用其的商家于实际使用后发现,该专利方案因二组机具设备成横向并排方式设置,故机具本身会占据相当大的放置空间,而一般营业场所碍于成本的关系都尽可能的缩小,尤其越是精巧走向的商家越是如此,如此一来,便因该机具摆放的空间造成了极大的困扰。
[0005]为此,显然有必要针对可同时对多份吐司进行作业的热压吐司机加以改良,以求能更满足实际的使用所需。

技术实现思路

[0006]本技术所解决的技术问题在于:提供一种热压吐司机结构,以克服传统可对二份吐司进行热压的机具为横向并排方式设置,机具本身将会占据相当大的放置空间,而相当不利于商业空间应用的问题。
[0007]本技术的技术手段为:热压吐司机结构至少包括有机座、多个热压组及多个动力组;其中,机座用以装设各机构单元,该机座二侧边各有侧边板,该二侧边板各设有多条轨道;热压组至少具有二个,分别设于机座的上、下方处位置,每一热压组包括有进出料机构、上模组及下模组;动力组具多个单元而对应于每一热压组。
[0008]其中,可视需要选择上、下方处热压组中的任一个,或上、下方处热压组一并应用,通过电力加温控制系统预先对上、下方处热压组中的任一个或全部进行预热,该预热动作则可经对热压组的上模组的固定座导通电力,使该固定座产生高温并控制其预设温度,再
由固定座将其高温传导给容置座,同样的,电力亦将导通至热压组的下模组的固定座产生高温并控制其预设温度,再由固定座将高温传导给其容置座;利用进出料机构的握部将座架拉出,操作人员可将欲进行热压的吐司放入于托盘之中后,接着便再将座架推入机座内,当座架整个进入机座内达到预设的位置时,该托盘中的吐司恰对应于热压组的上模组及下模组之间,更精准地说,托盘中的吐司对应于热压组中上模组的容置座、及下模组的容置座;当动力组开始作动时,动力组将驱使热压组的上模组向下压迫,于是,托盘中的吐司将同时受到上模组及下模组二者的夹持,进而使该吐司可被上模组的容置座、及下模组的容置座压迫夹迫而达到热压效果,当使吐司受热压达一预设时间后,动力组的马达随即自动进行反转,使热压组的上模组脱离对吐司的压制,该吐司将自下模组的容置座中脱离,接着操作人员再利用进出料机构将座架连同吐司拉出,便可将已完成热压的吐司自托盘中取出享用了。
[0009]本技术的有益效果为:本技术借由将至少二热压组分别设于机座的上、下方处位置,使热压组成垂直方式的配置,如此可减少机具所占用的面积,使该机具所使用的场域空间更为宽广而更有利于商业应用。
附图说明
[0010]图1是本技术的立体图。
[0011]图2是本技术的立体分解图。
[0012]图3是本技术中的热压组的进出料机构分解图。
[0013]图4是本技术中的热压组的上模组分解图。
[0014]图5是本技术中的热压组的下模组分解图。
[0015]图6

图8是本技术的实施例。
[0016]图号说明:
[0017]1:机座11:侧边板12:轨道
[0018]13:滑轮14:平台
[0019]15:台座16:辅助板
[0020]17:磁铁18:定位侦测器
[0021]2:热压组21:进出料机构
[0022]211:座架
[0023]2111:握部2112:滑轮
[0024]2113:吸附部
[0025]212:托盘
[0026]2121:墙体2122:缺口
[0027]2123:固定板
[0028]213:承接座
[0029]2131:弹簧2132:隔热板
[0030]22:上模组
[0031]221:固定座222:容置座
[0032]23:下模组
[0033]231:固定座232:容置座
[0034]3:动力组31:马达32:连结块
[0035]33:摇柄34:连接件
[0036]35:作动杆36:侦测器
[0037]37:套筒38:衔接件
[0038]4:集屑盘41:握提部
[0039]5:安全门。
具体实施方式
[0040]首先,敬请参阅图1

图5所示,本技术的热压吐司机结构至少包括有机座1、多个热压组2、多个动力组3;
[0041]其中,机座1用以装设各机构单元,机座1二侧边各有侧边板11,该二侧边板11各设有多条轨道12,该等轨道12的内侧近前端处设有滑轮13;
[0042]热压组2至少具有二个,且分别设于机座1的上、下方处位置,每一热压组2包括有进出料机构21、上模组22及下模组23;
[0043]其中,该进出料机构21至少包括有座架211、托盘212及承接座213;
[0044]该座架211为一中央处成镂空状的框架体,其前侧具一握部2111,座架211二侧各具多个滑轮2112,座架211后侧进一步设有具磁吸力的吸附部2113;
[0045]托盘212底部中央处成贯穿状,托盘212周边形成有墙体2121,托盘212前侧墙体2121具一缺口2122,托盘212二侧墙体各具供锁固用的固定板2123;
[0046]承接座213成一中空状框架体,其二侧分别与托盘212的固定板2123相锁固,承接座213另再经多个弹簧2131与座架211相锁固,且对应于托盘212的缺口2122处的该侧成开放状,承接座213与托盘212锁固处进一步设有可隔热的隔热板2132;
[0047]上模组22至少具一固定座221及容置座222,实施时该固定座221与容置座222并本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热压吐司机结构,其特征在于,其至少包括有;机座,用以装设各机构单元,机座二侧边各有侧边板,该二侧边板各设有多条轨道;热压组,至少具有二个,分别设于机座的上、下方处位置,每一热压组至少包括有进出料机构、上模组及下模组;动力组,具多个单元且对应于每一热压组,该每一动力组至少具有马达、连结块、摇柄、连接件及作动杆及多个侦测器;其中,该马达与连结块结合一起,连结块再与摇柄其中一端枢设结合,摇柄另一端再与连接件结合,该连接件二端再分别与一作动杆结合,该等作动杆再与一衔接件结合,该衔接件再与热压组的上模组结合固定,该等侦测器与马达电性连接。2.如权利要求1所述的热压吐司机结构,其特征在于,该机座轨道的内侧近前端处设有滑轮。3.如权利要求1所述的热压吐司机结构,其特征在于,该进出料机构至少包括有座架、托盘及承接座;该座架为一中央处成镂空状的框架体,其前侧具一握部,托盘底部中央处成贯穿状,托盘周边形成有墙体,托盘二侧墙体各具供锁固用的固定板,承接座成一中空状框架体,其二侧分别与托盘的固定板相锁固,承接座与座架相锁固。4.如权利要求3所述的热压吐司机结构,其特征在于,该进出料机构的座架二侧各具多个滑轮。5.如权利要求3所述的热压吐司机结构,其特征在于,该进出料机构的托盘前侧墙体具一缺口。6.如权利要求3所述的热压吐司机结构,其特征在于,该进出料机构的承接座与座架间具多个弹簧。7.如权利要求3所述的热压吐司机结构,其特征在于,该进出料机构的承接座与托盘锁固处进一步设有可隔热的隔热板。8.如权利要求1所述的热压吐司机结构,其特征在于,该热压组的上模组至少具一固定座及容置座。9.如权利要求8所述的热压吐司机结构,其特征在于,该热压组的上模组的固定座经通电可产生高温。10.如权利要求8所述的热压吐司机结构,其特征在于,该热压组上模组的容置座表面进一步刻印有图形或企业识别商标图样。11.如权利要求1所述的热压吐司机结构,其特征在于,该热压组的下模组至少具一固定座及容置座。12.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶庭榕
申请(专利权)人:益芳封口机有限公司
类型:新型
国别省市:

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