一种冲击破机架焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冲击破机架焊接工装，包括底座，所述底座包括第一底梁以及第二底梁，所述第一底梁以及第二底梁间距平行设置，所述第一底梁沿第一底梁长度方向的两端均设置有连接梁，所述连接梁远离第一底梁的一端与第二底梁连接，所述第一底梁以及第二底梁与地面相抵接的侧面均平整，且所述第一底梁以及第二底梁与地面相抵接的侧面在同一个平面上；所述底座沿第一底梁长度方向的两端均设置有支撑组件，所述支撑组件用于配合底座对冲击破机架进行支撑。本申请具有一定程度上提高对冲击破机架的焊接质量进而减少焊接工序的效果。击破机架的焊接质量进而减少焊接工序的效果。击破机架的焊接质量进而减少焊接工序的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种冲击破机架焊接工装


[0001]本技术涉及一种焊接工装，尤其涉及一种冲击破机架焊接工装，属于破碎机焊接制造技术的领域。

技术介绍

[0002]冲击破机架是冲击式破碎机的骨干部件，也是占整机具面积较大的部件，在工作中承受机器的全部载荷，具有较高的抗振能力；机架由上机架和下机架所组成，上机架以及下机架分别承担着机器的所有零部件，由于冲击破机架本身的重量就较大，再加上机器部件重量，更是加大了冲击破整体重量，因此在日常的使用过程中要加强保养，特别是冲击破机架的清理工作；强度是评定重载冲击破机架工作能力的基本准则，在工艺性方面，要注意保证焊接的工艺性良好和机械加工工艺性良好；尽量做到焊接后的内应力和变形小，焊接加工时包括粗加工以及精加工。
[0003]冲击破机架包括多个零部件，在焊接冲击破机架时需要进行多个组装以及焊接的步骤，且在完成粗加工后通常还需进行精加工，导致焊接冲击破机架的工序十分繁琐，大大增加了生产加工冲击破机架的时间。

技术实现思路

[0004]为了解决以上问题，本技术的目的是提供一种冲击破机架焊接工装。
[0005]为了实现以上目的，本技术采用的技术方案：
[0006]一种冲击破机架焊接工装，包括底座，所述底座包括第一底梁以及第二底梁，所述第一底梁以及第二底梁间距设置，所述第一底梁以及第二底梁相互平行，所述第一底梁沿第一底梁长度方向的两端均设置有连接梁，所述连接梁远离第一底梁的一端与第二底梁连接，所述第一底梁以及第二底梁与地面相抵接的侧面均平整，且所述第一底梁以及第二底梁与地面相抵接的侧面在同一个平面上；所述底座沿第一底梁长度方向的两端均设置有支撑组件，所述支撑组件用于配合底座对冲击破机架进行支撑。
[0007]可选的，所述支撑组件远离底座的一端设置有若干用于与冲击破机架相抵接的支撑块。
[0008]可选的，若干所述支撑块背离支撑组件的一侧面均平整，且若干所述支撑块背离支撑组件的一侧面到地面的距离均相同。
[0009]可选的，所述第一底梁以及第二底梁相互背离的一侧均设置有侧梁，所述侧梁的长度方向与第一底梁的长度方向一致，所述侧梁与地面相抵接的侧面平整，且所述侧梁背离地面的一侧面上间距设置有若干用于与冲击破机架相抵接的定位块。
[0010]可选的，所述第一底梁以及第二底梁背离地面的一侧面上均间距设置有若干所述定位块。
[0011]可选的，若干所述定位块背离地面的一侧面均平整，且若干所述定位块背离地面的一侧面到地面的距离均相同。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、第一底梁以及第二底梁与地面相抵接的侧面均平整，且第一底梁以及第二底梁与地面相抵接的侧面在同一个平面上，可使得底座能够平稳地放置在地面上，然后方便将冲击破机架稳定地放置在底座以及支撑组件上，使得在焊接冲击破机架时提高冲击破机架的稳定性，减少在对冲击破机架进行焊接时冲击破机架发生变形的情况，进而有利于提高对冲击破机架进行粗加工的焊接质量，一定程度上能够减少精加工的工作量，减少生产步骤，节约生产时间，提高经济效益；
[0014]2、底座两侧设置有侧梁，侧梁以及第一底梁以及第二底梁背离地面的一侧面上均设置有若干定位块，每一个定位块与冲击破机架上的对应区域贴合无缝隙，便于将冲击破机架稳定地放置在底座的指定位置，且若干定位块背离地面的一侧面均平整，若干定位块背离地面的一侧面到地面的距离均相同，使得工装与冲击破机架相抵接的面具有良好的平整度，减小焊接冲击破机架时冲击破机架发生的变形，进而有利于提高冲击破机架的焊接质量。
附图说明
[0015]图1为本技术的实施例1的结构示意图；
[0016]图中：1、底座；11、第一底梁；12、第二底梁；2、连接梁；3、支撑组件；31、支撑柱；4、支撑块；5、侧梁；6、定位块。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术作进一步阐述。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]实施例1
[0019]一种冲击破机架焊接工装，参照图1，包括底座1，底座1包括第一底梁11以及第二底梁12，第一底梁11以及第二底梁12间距设置，且第一底梁11以及第二底梁12之间相互平行，第一底梁11沿第一底梁11长度方向的两端均焊接有连接梁2，且第一底梁11以及第二底梁12之间的中部位置也焊接有连接梁2，连接梁2远离第一底梁11的一端与第二底梁12焊接，第一底梁11以及第二底梁12与地面相抵接的侧面均平整，且第一底梁11以及第二底梁12与地面相抵接的侧面在同一个平面上，使得工装能够平稳地放置在地面上；底座1沿第一底梁11长度方向的两端均设置有支撑组件3，支撑组件3用于配合底座1对冲击破机架进行支撑；将冲击破机架放置在底座1以及支撑组件3上，使得在焊接冲击破机架时减小冲击破机架各组件之间发生变形的情况，进而有利于提高粗加工的精度，一定程度上减少了精加工的工序和工作量，有利于节约生产时间，提高经济效益。
[0020]参照图1，支撑组件3包括若干支撑柱31以及支撑梁，支撑柱31数量可为2个，支撑柱31竖直焊接在底座1沿第一底梁11长度方向两端的连接梁2上，支撑梁焊接在两个支撑柱31之间，支撑梁提高了支撑组件3之间的稳定性；且支撑柱31远离连接梁2的一端焊接有支
撑块4，将冲击破机架放置在工装上，冲击破机架的中部与第一底梁11以及第二底梁12相抵接，冲击破机架沿第一底梁11长度方向的两端与支撑块4相抵接，所有支撑块4背离支撑组件3的一侧面均平整，且所有支撑块4背离支撑组件3的一侧面到地面的距离均相同，便于提高冲击破机架放置在工装上的稳定性。
[0021]参照图1，第一底梁11以及第二底梁12相互背离的一侧均焊接有侧梁5，侧梁5的长度方向与第一底梁11的长度方向一致，侧梁5与地面相抵接的侧面平整，且侧梁5背离地面的一侧面上间距焊接有若干用于与冲击破机架相抵接的定位块6，且第一底梁11以及第二底梁12背离地面的一侧面上均间距设置有若干定位块6；冲击破机架的底部也设有若干与定位块6相对应的定位结构(附图中未示出)，将冲击破机架吊装放置在工装上时，使得冲击破机架上的定位结构与对应的定位块6无缝隙贴合，便于将冲击破机架放置在工装的指定位置进行焊接加工；所有定位块6背离地面的一侧面均平整，且所有定位块6背离地面的一侧面到地面的距离均相同，便于将冲击破机架平稳地放置在工装的定位块6上。
[0022]本实施例中的第一底梁11、第二底梁12、连接梁2、支撑柱31以及侧梁5均可采用工字钢，利用工字钢本身具备的稳定的、良好的机械性能，能够满足对冲击破机架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冲击破机架焊接工装，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)包括第一底梁(11)以及第二底梁(12)，所述第一底梁(11)以及第二底梁(12)间距设置，所述第一底梁(11)以及第二底梁(12)相互平行，所述第一底梁(11)沿第一底梁(11)长度方向的两端均设置有连接梁(2)，所述连接梁(2)远离第一底梁(11)的一端与第二底梁(12)连接，所述第一底梁(11)以及第二底梁(12)与地面相抵接的侧面均平整，且所述第一底梁(11)以及第二底梁(12)与地面相抵接的侧面在同一个平面上；所述底座(1)沿第一底梁(11)长度方向的两端均设置有支撑组件(3)，所述支撑组件(3)用于配合底座(1)对冲击破机架进行支撑。2.根据权利要求1所述的冲击破机架焊接工装，其特征在于：所述支撑组件(3)远离底座(1)的一端设置有若干用于与冲击破机架相抵接的支撑块(4)。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建，张现辉，陈延丽，
申请(专利权)人：成都大宏立机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：