一种作动器耳环关节轴承压装工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种作动器耳环关节轴承压装工装，包括压装托盘，所述压装托盘右侧中心部固定连接有拉力螺杆，所述拉力螺杆上从左至右依次套设有压装垫圈、按压轴套和加压手柄；所述压装垫圈的数量为两个，两个所述压装垫圈的相对侧上均等距间隔设有用于将关节轴承安装孔收口的四个按压凸台；所述按压轴套在加压手柄的推力下可沿拉力螺杆向左移动。本实用新型专利技术可方便快捷的将耳环关节轴承压入安装孔内并完成定位，有效地提高了工作效率，极大地降低了轴承的报废率。地降低了轴承的报废率。地降低了轴承的报废率。

【技术实现步骤摘要】
一种作动器耳环关节轴承压装工装


[0001]本技术属于伺服作动器
，尤其涉及一种作动器耳环关节轴承压装工装。

技术介绍

[0002]伺服作动器是电液伺服系统中的执行元件，在伺服作动器的工作过程中对产品的精度是有着极其高的要求；作动器通过对负载施加可控的推力或拉力，实现对负载的速度、方向、位移、力的控制，伺服作动器已广泛应用于航空航天、电力、冶金、汽车、船舶、机器人仿真等领域。
[0003]目前，现有技术中安装动作器耳环关节轴承的主要方式依然是工人手工作业，首先将关节轴承敲入耳环对应安装孔内，然后再将轴承在定位台敲击收口定位，经两道工序完成，此方式工作效率比较低，且由于工人之间体力、经验等各方面差异，常常会产生安装精度差，导致每台同规格作动器性能上都有少许差异，最终导致轴承脱落，轴承内圈磨损严重等质量问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种作动器耳环关节轴承压装工装，可方便快捷的将耳环关节轴承压入安装孔内并完成定位，有效地提高了工作效率，极大地降低了轴承的报废率。
[0005]为了达到上述目的，本技术的技术方案是：
[0006]一种作动器耳环关节轴承压装工装，包括压装托盘，所述压装托盘右侧中心部固定连接有拉力螺杆，所述拉力螺杆上从左至右依次套设有可轴向移动的一对压装垫圈、按压轴套和加压手柄；两个所述压装垫圈的相对面上均设有用于将关节轴承安装孔收口的按压凸台；所述压装垫圈、按压轴套在加压手柄的推力下可沿拉力螺杆向左收缩。
[0007]优选的，所述拉力螺杆通过固定连接件与压装托盘固定连接。
[0008]优选的，所述压装托盘右侧开设有凹槽，所述拉力螺杆固定连接在凹槽内。
[0009]优选的，所述加压手柄的套筒内加工有可与拉力螺杆配合螺纹滑动的内螺纹。
[0010]本技术的技术效果和优点：
[0011]1、本技术提供的一种作动器耳环关节轴承压装工装，通过采用压装托盘、拉力螺杆、压装垫圈、按压轴套和加压手柄的组合，在关节轴承安装过程中，在将关节轴承压装到关节轴承安装孔内后，可继续通过加压手柄加压，促使压装垫圈的按压凸台对关节轴承安装孔两侧的定位凸台进行按压，使其受力变形，从而实现关节轴承安装孔的收口，完成对关节轴承的定位，可方便快捷的完成压装和定位操作，简化了生产工序，有效地提高了工作效率。
[0012]2、本技术提供的一种作动器耳环关节轴承压装工装，通过采用压装托盘、拉力螺杆、压装垫圈、按压轴套和加压手柄的组合压装结构，避免了因人工敲打安装而导致损
坏关节轴承，或使关节轴承因敲打而变形，导致关节轴承出现卡涩的现象，进而造成产品性能不足的问题；避免了因人工敲打受力不均而损伤作动器耳环本体的问题。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术的压装垫圈结构示意图；
[0015]图3是本技术压装关节轴承的结构示意图；
[0016]图4是本技术压装关节轴承的局部压装结构示意图。
[0017]图中标号：1、压装托盘；2、拉力螺杆；3、压装垫圈；4、按压轴套；5、加压手柄；6、按压凸台；7、固定连接件；8、作动器耳环；9、耳环关节轴承；10、定位凸台。
具体实施方式
[0018]以下结合附图给出的实施例对本技术作进一步详细的说明。
[0019]参见图1～图4所示，一种作动器耳环关节轴承压装工装，包括压装托盘1、拉力螺杆2、压装垫圈3、按压轴套4和加压手柄5。
[0020]具体实施时，参见图1、图3所示，所述压装托盘1右侧中心部固定连接有拉力螺杆2，所述拉力螺杆2通过固定连接件7与压装托盘1固定连接。所述固定连接件7包括螺栓和螺钉或者铆钉等连接件，优选的本申请采用的为螺钉固定连接。
[0021]具体实施时，参见图1、图3所示，所述压装托盘1右侧开设有凹槽，所述拉力螺杆2固定连接在凹槽内。
[0022]具体实施时，参见图1、图3所示，所述拉力螺杆2上从左至右依次套设有可轴向移动的一对压装垫圈3、按压轴套4和加压手柄5。
[0023]具体实施时，参见图1、图2所示，所述压装垫圈3的数量为两个，两个所述压装垫圈3的相对面上均等距间隔设有用于将关节轴承安装孔收口的四个按压凸台6。
[0024]具体实施时，参见图3、图4所示，两个所述所述压装垫圈3分别位于作动器耳环8和关节轴承9的两侧，用于压装关节轴承8和用于关节轴承安装孔的收口，从而定位关节轴承9。
[0025]具体实施时，参见图1、图3所示，所述压装垫圈3、按压轴套4在加压手柄5的推力下可沿拉力螺杆2向左收缩。
[0026]具体实施时，具体实施时，所述加压手柄5的套筒内加工有可与拉力螺杆2配合螺纹滑动的内螺纹。
[0027]具体实施时，通过采用压装托盘1、拉力螺杆2、压装垫圈3、按压轴套4和加压手柄5的组合，在关节轴承9安装过程中，在将关节轴承9压装到关节轴承安装孔内后，可继续通过加压手柄5加压，促使压装垫圈3的按压凸台6对关节轴承安装孔两侧的定位凸台10进行按压，使其受力变形，从而实现关节轴承安装孔的收口，完成对关节轴承9的定位，可方便快捷的完成压装和定位操作，简化了生产工序，有效地提高了工作效率。
[0028]本技术工作原理：
[0029]需要进行关节轴承9压装时，将拉力螺杆2通过固定连接件7固定连接在压装托盘1上，将其中的一个压装垫圈3套装在拉力螺杆2上，套装时，将没有按压凸台6的一面朝向压
装托盘1，然后将作动器耳环8、关节轴承9、另一个压装垫圈3、按压轴套4和加压手柄5依次套装在拉力螺杆2上，套装时，将压装垫圈3设有按压凸台6的一面朝向关节轴承9；套装好所有部件后，通过旋转加压手柄5来对按压轴套3施加压力，进而对压装垫圈3以及关节轴承9施加压力，使得关节轴承9成功压入作动器耳环8所对应轴承安装孔内；当关节轴承9完全压入作动器耳环8内时，继续旋转加压手柄5，压装垫圈3上的四个按压凸台6继续对作动器耳环8的轴承安装孔周围的定位凸台10继续施加压力，使得作动器耳环8的轴承安装孔左右两侧定位凸台10受力变形完成收口，从而达到定位关节轴承的目的。
[0030]通过本实施例，避免了因人工敲打安装而导致损坏关节轴承9，或使关节轴承9因敲打而变形，导致关节轴承9出现卡涩的现象，进而造成产品性能不足的问题；避免了因人工敲打受力不均而损伤作动器耳环8本体的问题。
[0031]以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种作动器耳环关节轴承压装工装，其特征在于：包括压装托盘(1)，所述压装托盘(1)右侧中心部固定连接有拉力螺杆(2)，所述拉力螺杆(2)上从左至右依次套设有可轴向移动的一对压装垫圈(3)、按压轴套(4)和加压手柄(5)；两个所述压装垫圈(3)的相对面上均设有用于将关节轴承安装孔收口的按压凸台(6)；所述压装垫圈(3)、按压轴套(4)在加压手柄(5)的推力下可沿拉力螺杆(2)向左收缩。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旺，
申请(专利权)人：西安华科航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：