本实用新型专利技术公开了一种增塑剂污水油水分离装置，包括装置本体，所述装置本体的顶部设置有过滤箱，所述过滤箱的底部设置有连通的顶层除油机构以及设置在顶层除油机构外侧的滤油槽，所述装置本体的两侧均设置有储油箱，所述储油箱与滤油槽之间设置有滤油机构；本实用通过在顶部设置过滤箱以及相匹配的辅助结构，提供了在顶部进行过滤的功能，通入的污水首先经过过滤，过滤后的废水进入底部，经过沉淀后，油污在顶部漂浮，此种情况下将内桶的内部抬高，使得上部的油污从出油孔排出，排出的油污夹杂一定的水分，使得油水分离得更加彻底，不仅能够在进行处理的过程中进行过滤，而且能够使得油水进行更加充分的分离。使得油水进行更加充分的分离。使得油水进行更加充分的分离。
【技术实现步骤摘要】
一种增塑剂污水油水分离装置
[0001]本技术涉及油水分离装置领域，具体为一种增塑剂污水油水分离装置。
技术介绍
[0002]塑化剂是在工业生产上被广泛使用的高分子材料助剂，又称增塑剂。凡是添加到聚合物材料中能使聚合物塑性增加的物质都称为塑化剂。塑化剂的使用可以改善高分子材料的性能，降低生产成本，提高生产效益。
[0003]增塑剂在进行生产时会产生较多的污水，污水中含有一定的废渣和油脂，因此需要进行油水分离，现有的过滤方式通常为简单的吸油滤带在污水池中进行分离，此种操作较为简单，虽然能够将油水过滤出来，但是无法将废水中的废渣滤除，而且分离出来的油水中仍然含有较多的水分，因此需要设计一种增塑剂污水油水分离装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种增塑剂污水油水分离装置，以解决现有的油水分离装置无法将污水中的废渣滤除以及分离出来的油水中仍然含有较多的水分的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种增塑剂污水油水分离装置，包括装置本体，所述装置本体的顶部设置有过滤箱，所述过滤箱的底部设置有连通的顶层除油机构以及设置在顶层除油机构外侧的滤油槽，所述装置本体的两侧均设置有储油箱，所述储油箱与滤油槽之间设置有滤油机构。
[0006]优选的，所述顶层除油机构包括有固定在装置本体内部的上部开口的内桶，所述内桶的底部设置有密封底板，所述密封底板的底部固定有液压杆，所述内桶的上部侧表面开设有若干个出油孔。
[0007]优选的，所述过滤箱的中部下凹，所述过滤箱下凹部分的中部位置设置有过滤网，所述过滤箱下凹的部分卡入内桶的内部。
[0008]优选的，所述出油孔位于过滤网的下方。
[0009]优选的，所述内桶的内壁槽口呈矩形，所述过滤箱的下凹部分呈矩形并贴合内桶的矩形槽口。
[0010]优选的，所述滤油机构包括有若干个联动轴，若干个所述联动轴的外侧缠绕有吸油滤带，若干个所述联动轴通过吸油滤带同步转动，其中一个所述联动轴的端部连接有驱动电机。
[0011]优选的，所述联动轴的数量为四个，四个所述联动轴组成倒置的V型结构，所述V型结构的一端设置于滤油槽，所述V型结构的另一端设置于储油箱。
[0012]优选的，所述装置本体的内壁开设有边槽，所述边槽连通滤油槽与储油箱。
[0013]优选的，所述储油箱的内壁刮油板，所述刮油板贴合设置于储油箱内侧的V新结构的端部。
[0014]优选的，所述装置本体、过滤箱、内桶以及储油箱均为防腐蚀材料。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]通过在顶部设置过滤箱以及相匹配的辅助结构，提供了在顶部进行过滤的功能，通入的污水首先经过过滤，过滤后的废水进入底部，经过沉淀后，油污在顶部漂浮，此种情况下将内桶的内部抬高，使得上部的油污从出油孔排出，排出的油污夹杂一定的水分，此部分经过滤油机构二次过滤，使得油水分离得更加彻底，不仅能够在进行处理的过程中进行过滤，而且能够使得油水进行更加充分的分离，与现有的结构相比，具备一定的有益效果。
附图说明
[0017]图1为本技术的正视图；
[0018]图2为本技术的俯视图；
[0019]图3为本技术的剖视图。
[0020]图中：10、装置本体；11、过滤箱；111、过滤网；12、内桶；121、出油孔；122、密封底板；123、液压杆；13、滤油槽；14、边槽；20、储油箱；21、驱动电机；22、联动轴；23、吸油滤带；24、刮油板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，一种增塑剂污水油水分离装置，包括装置本体10，装置本体10的顶部设置有过滤箱11，过滤箱11的底部设置有连通的顶层除油机构以及设置在顶层除油机构外侧的滤油槽13，装置本体10的两侧均设置有储油箱20，储油箱20与滤油槽13之间设置有滤油机构；
[0023]通过过滤箱11进行初步的过滤，过滤后的污水进入顶层除油机构进行除油，除去的油污进入滤油槽13的内部，通过旅游机构进行二次过滤，使得油水充分分离，分离后的油污进入储油箱20的内部。
[0024]其中，顶层除油机构包括有固定在装置本体10内部的上部开口的内桶12，内桶12的底部设置有密封底板122，密封底板122的底部固定有液压杆123，内桶12的上部侧表面开设有若干个出油孔121，通过液压杆123能够抬高密封底板122，使得静止沉淀后的污水能够抬高，进而使得顶部的油污能够从出油孔121排出并进入滤油槽13。
[0025]其中，过滤箱11的中部下凹，过滤箱11下凹部分的中部位置设置有过滤网111，过滤箱11下凹的部分卡入内桶12的内部，通过过滤网111进行过滤，可轻松地将过滤箱11拆下，被过滤网111过滤的废渣可以轻松地进行后续的处理。
[0026]其中，出油孔121位于过滤网111的下方，保证先进行过滤，之后再进行油污的通出。
[0027]其中，内桶12的内壁槽口呈矩形，过滤箱11的下凹部分呈矩形并贴合内桶12的矩形槽口，呈矩形的结构能够保证两侧的滤油槽13也呈矩形，方便通过直线型的吸油滤带23进行过滤。
[0028]其中，滤油机构包括有若干个联动轴22，若干个联动轴22的外侧缠绕有吸油滤带23，若干个联动轴22通过吸油滤带23同步转动，其中一个联动轴22的端部连接有驱动电机21，通过驱动电机21的转动使得联动轴22同步转动，通过吸油滤带23进行油脂的吸附，使得结构具备滤油的功能。
[0029]其中，联动轴22的数量为四个，四个联动轴22组成倒置的V型结构，V型结构的一端设置于滤油槽13，V型结构的另一端设置于储油箱20，使得吸油滤带23的一端进行滤油吸附，另一端进行油脂排出。
[0030]其中，装置本体10的内壁开设有边槽14，边槽14连通滤油槽13与储油箱20，保证吸油滤带23能够将油脂从滤油槽13的内部吸附出来。
[0031]其中，储油箱20的内壁刮油板24，刮油板24贴合设置于储油箱20内侧的V新结构的端部，通过刮油板24将油污刮除并留在储油箱20的内部。
[0032]其中。装置本体10、过滤箱11、内桶12以及储油箱20均为防腐蚀材料。
[0033]工作原理：在进行使用时，从顶部朝过滤箱11的内部倒入污水，经过过滤网111进行过滤，剩余的污水进入内桶12，一端时间的静止后，通过液压杆123将密封底板122抬起，顶层的油污由于接触到出油孔121从边侧排出并进入滤油槽13的内部，然后通过吸油滤带23进行过滤，过滤的油脂吸附在吸油本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种增塑剂污水油水分离装置，包括装置本体(10)，其特征在于：所述装置本体(10)的顶部设置有过滤箱(11)，所述过滤箱(11)的底部设置有连通的顶层除油机构以及设置在顶层除油机构外侧的滤油槽(13)，所述装置本体(10)的两侧均设置有储油箱(20)，所述储油箱(20)与滤油槽(13)之间设置有滤油机构。2.根据权利要求1所述的一种增塑剂污水油水分离装置，其特征在于：所述顶层除油机构包括有固定在装置本体(10)内部的上部开口的内桶(12)，所述内桶(12)的底部设置有密封底板(122)，所述密封底板(122)的底部固定有液压杆(123)，所述内桶(12)的上部侧表面开设有若干个出油孔(121)。3.根据权利要求2所述的一种增塑剂污水油水分离装置，其特征在于：所述过滤箱(11)的中部下凹，所述过滤箱(11)下凹部分的中部位置设置有过滤网(111)，所述过滤箱(11)下凹的部分卡入内桶(12)的内部。4.根据权利要求3所述的一种增塑剂污水油水分离装置，其特征在于：所述出油孔(121)位于过滤网(111)的下方。5.根据权利要求3所述的一种增塑剂污水油水分离装置，其特征在于：所述内桶(12)的内壁槽口呈矩形，所述过滤箱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨兴辉，梁飞，王蓓，
申请(专利权)人：广州绿腾新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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