一种气密性好的防漏型法兰制造技术

本实用新型专利技术提出一种气密性好的防漏型法兰，包括第一法兰盘、第二法兰盘，所述第一法兰盘与第二法兰盘轴线处在同一平面内，所述第一法兰盘与第二法兰盘之间同轴设有环形座，所述环形座外表面间断等间距设有耳座，所述耳座与环形座轴线平行，所述耳座固定安装在环形座上，所述耳座内壁上同轴开设有滑动腔，所述滑动腔内同轴滑动连接有滑动环，所述滑动环远离第一法兰盘的一侧同轴设有弹簧，所述弹簧一端与滑动环相连接。本实用新型专利技术在使用时，实现了对排气管道的双重密封，避免了因密封垫受到磨损导致的密封性能下降，同时结构简单，拆装组装维护工作十分方便，具有较高了适用性。具有较高了适用性。具有较高了适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种气密性好的防漏型法兰


[0001]本技术属于法兰
，特别是指一种气密性好的防漏型法兰。

技术介绍

[0002]法兰，又叫法兰凸缘盘或突缘，是轴与轴之间相互连接的零件，也可用于管端之间的连接，法兰连接使用方便，能够承受较大的压力，是管道施工的重要连接方式。在汽车产业领域中，排气管法兰是汽车尾气处理中微粒过滤器的重要零部件，现有的排气管法兰密封结构较为简单，在汽车长时间的行驶之后，法兰之间的连接会出现松动的情况，进而造成管道密封性能下降，使得尾气外泄、尾气处理效率下降，这造成了很大的安全隐患。针对以上问题，我们提出了一种气密性好的防漏型法兰。

技术实现思路

[0003]为解决以上现有技术的不足，本技术提出了一种气密性好的防漏型法兰。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：一种气密性好的防漏型法兰，包括第一法兰盘、第二法兰盘，所述第一法兰盘与第二法兰盘轴线处在同一平面内，所述第一法兰盘与第二法兰盘之间同轴设有环形座，所述环形座外表面间断等间距设有耳座，所述耳座与环形座轴线平行，所述耳座固定安装在环形座上，所述耳座内壁上同轴开设有滑动腔，所述滑动腔内同轴滑动连接有滑动环，所述滑动环远离第一法兰盘的一侧同轴设有弹簧，所述弹簧一端与滑动环相连接，所述弹簧另一端与耳座相连接，所述滑动环内部同轴设有双头螺栓，所述双头螺栓外表面同轴设有限位环，所述限位环位于滑动环远离第二法兰盘的一侧，所述限位环固定安装在双头螺栓上。
[0005]优选的是，所述第一法兰盘一侧、第二法兰盘一侧均同轴固定连接有排气管道。
[0006]优选的是，所述环形座两侧的顶部均开设有弧面凹槽，所述弧面凹槽内壁上同轴安装有第一密封垫，所述第一法兰盘一侧、第二法兰盘一侧设有与弧面凹槽相对应的弧面凸块，所述弧面凸块位于弧面凹槽内部。
[0007]优选的是，所述第一法兰盘一侧端口处、第二法兰盘一侧端口处均同轴开设有第二环形槽，所述环形座两侧端口处均同轴开设有与第二环形槽相对应的第一环形槽，所述第一环形槽与第二环形槽之间同轴设有第二密封垫，所述第二密封垫分别与两侧第一环形槽、第二环形槽相接触。
[0008]优选的是，所述双头螺栓分别贯穿至两端第一法兰盘、第二法兰盘外侧并同轴螺旋连接有紧固螺母。
[0009]与现有技术相比，本技术在使用时，通过设置第一密封垫、第二密封垫，有效增强了法兰的密封效果，避免了尾气外泄情况的发生，再利用滑动腔内部的弹簧抵住滑动环向第一法兰盘一侧位移，滑动环与限位环相接触，限位环通过双头螺栓、紧固螺母带动第二法兰盘向第一法兰盘一侧位移，使得弧面凸块将第一密封垫紧紧地挤压在弧面凹槽内，从而实现了对排气管道的双重密封，避免了因密封垫受到磨损导致的密封性能下降，同时
结构简单，拆装组装维护工作十分方便，具有较高了适用性。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0011]图1为本技术提出的一种气密性好的防漏型法兰的结构示意图；
[0012]图2为本技术提出的一种气密性好的防漏型法兰的拆解结构示意图；
[0013]图3为本技术提出的一种气密性好的防漏型法兰的环形座、耳座具体结构示意图。
[0014]图中：1、第一法兰盘；2、第二法兰盘；3、排气管道；4、环形座；5、耳座；6、双头螺栓；7、紧固螺母；8、滑动腔；9、滑动环；10、弹簧；11、限位环；12、弧面凹槽；13、第一密封垫；14、第一环形槽；15、第二环形槽；16、第二密封垫；17、弧面凸块。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种气密性好的防漏型法兰，包括第一法兰盘1、第二法兰盘2，第一法兰盘1与第二法兰盘2轴线处在同一平面内，第一法兰盘1与第二法兰盘2之间同轴设有环形座4，环形座4外表面间断等间距设有耳座5，耳座5与环形座4轴线平行，耳座5固定安装在环形座4上，耳座5内壁上同轴开设有滑动腔8，滑动腔8内同轴滑动连接有滑动环9，滑动环9远离第一法兰盘1的一侧同轴设有弹簧10，弹簧10一端与滑动环9相连接，弹簧10另一端与耳座5相连接，滑动环9内部同轴设有双头螺栓6，双头螺栓6外表面同轴设有限位环11，限位环11位于滑动环9远离第二法兰盘2的一侧，限位环11固定安装在双头螺栓6上，利用滑动腔8内部的弹簧10抵住滑动环9向第一法兰盘1一侧位移，滑动环9与限位环11相接触，限位环11通过双头螺栓6、紧固螺母7带动第二法兰盘2向第一法兰盘1一侧位移，使得弧面凸块17将第一密封垫13紧紧地挤压在弧面凹槽12内，实现了对尾气的密封。
[0017]进一步的说，第一法兰盘1一侧、第二法兰盘2一侧均同轴固定连接有排气管道3，通过设置第一法兰盘1、第二法兰盘2，实现排气管道3之间的连接，利用排气管道3对尾气进行输送。
[0018]进一步的说，环形座4两侧的顶部均开设有弧面凹槽12，弧面凹槽12内壁上同轴安装有第一密封垫13，第一法兰盘1一侧、第二法兰盘2一侧设有与弧面凹槽12相对应的弧面凸块17，弧面凸块17位于弧面凹槽12内部，通过设置弧面凹槽12，利用第一法兰盘1、第二法兰盘2带动弧面凸块17将第一密封垫13紧紧地挤压在弧面凹槽12内，有效避免了因第一密封垫13受到磨损导致的密封性能下降，提高了密封效果。
[0019]进一步的说，第一法兰盘1一侧端口处、第二法兰盘2一侧端口处均同轴开设有第二环形槽15，环形座4两侧端口处均同轴开设有与第二环形槽15相对应的第一环形槽14，第
一环形槽14与第二环形槽15之间同轴设有第二密封垫16，第二密封垫16分别与两侧第一环形槽14、第二环形槽15相接触，通过第一环形槽14、第二环形槽15之间的第二密封垫16，实现对第一法兰盘1、第二法兰盘2端口处的有效密封，进一步提高了密封效果。
[0020]进一步的说，双头螺栓6分别贯穿至两端第一法兰盘1、第二法兰盘2外侧并同轴螺旋连接有紧固螺母7，通过设置紧固螺母7、双头螺栓6，便于第一法兰盘1、第二法兰盘2、环形座4之间的组装拆卸。
[0021]具体的是，本技术在使用中，首先工作人员将双头螺栓6穿过耳座5，接着将双头螺栓6两端分别穿过第一法兰盘1、第二法兰盘2上的安装孔内，通过紧固螺母7实现第一法兰盘1、第二法兰盘2、环形座4之间的组装，组装完成之后，在弹簧10的弹性势能下，滑动腔8内部的滑动环9与双头螺栓6上的限位环11相抵，使得双头螺栓6通过紧固螺母7带动第二法兰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气密性好的防漏型法兰，包括第一法兰盘(1)、第二法兰盘(2)，其特征在于，所述第一法兰盘(1)与第二法兰盘(2)轴线处在同一平面内，所述第一法兰盘(1)与第二法兰盘(2)之间同轴设有环形座(4)，所述环形座(4)外表面间断等间距设有耳座(5)，所述耳座(5)与环形座(4)轴线平行，所述耳座(5)固定安装在环形座(4)上，所述耳座(5)内壁上同轴开设有滑动腔(8)，所述滑动腔(8)内同轴滑动连接有滑动环(9)，所述滑动环(9)远离第一法兰盘(1)的一侧同轴设有弹簧(10)，所述弹簧(10)一端与滑动环(9)相连接，所述弹簧(10)另一端与耳座(5)相连接，所述滑动环(9)内部同轴设有双头螺栓(6)，所述双头螺栓(6)外表面同轴设有限位环(11)，所述限位环(11)位于滑动环(9)远离第二法兰盘(2)的一侧，所述限位环(11)固定安装在双头螺栓(6)上。2.根据权利要求1所述的气密性好的防漏型法兰，其特征在于，所述第一法兰盘(1)一侧、第二法兰盘(2)一侧均同轴固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：付明明，李红柱，邹猛，付义忠，蔡王涛，古建国，王玉珍，
申请(专利权)人：湖北明涵汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：