一种变速箱壳体加工用托架机构制造技术

本实用新型专利技术涉及机械加工技术领域，目的是为了解决现有技术中仅仅通过夹持板夹持变速箱壳体不够稳定的问题，尤其涉及一种变速箱壳体加工用托架机构，包括伸缩杆A，所述伸缩杆A端部设有安装框，且安装框内设有夹持部件，所述夹持部件包括液压机构与抵接机构，所述液压机构包括液压箱与下压组件，所述抵接机构包括安装板与夹持组件，且夹持组件与液压箱连通。本申请在使用与变速箱壳体表面凹凸不平的位置进行接触，而后再通过将液体挤压到液压管中对抵接杆进行挤压，使得抵接杆通过挤压头对变速箱壳体夹持更为稳定，防止使用发生变速箱壳体脱离的安全事故问题。体脱离的安全事故问题。体脱离的安全事故问题。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱壳体加工用托架机构


[0001]本技术涉及机械加工
，尤其涉及一种变速箱壳体加工用托架机构。

技术介绍

[0002]变速器壳体是用于安装变速器传动机构及其附件的壳体结构，壳体为基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑，现有技术中公开号为CN212126139U的专利公开了一种变速箱壳体加工用托架机构，包括固定底座，固定底座上的左右两端均设置有支撑杆，支撑杆的内侧靠近顶部的位置设置有内框体，内框体的左右两端分别通过第一旋转杆和第二旋转杆与支撑杆可旋转的连接设置，支撑杆的外侧右端设置有第二驱动置，第二驱动装置的驱动轴通过联轴器与第二旋转杆驱动连接设置，内框体内侧的左右两端分别设置有第一夹持单元和第二夹持单元，内框体的下方设置有外框体，外框体下方的固定底座上设置有第一驱动装置，第一驱动装置的驱动杆通过驱动升降杆与顶部的移动底座驱动连接设置，移动底座上设置有外框体。
[0003]上述专利在使用时仅仅通过两个夹持板对变速器壳体进行夹持，由于变速器壳体表面凹凸不平，上述通过两个夹持板所起到的夹持效果有限，不够稳定，在使用使用也易本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱壳体加工用托架机构，包括伸缩杆A，其特征在于，所述伸缩杆A端部设有安装框(2)，且安装框(2)内设有夹持部件，所述夹持部件包括液压机构与抵接机构，所述液压机构包括液压箱(3)与下压组件，所述抵接机构包括安装板(10)与夹持组件，且夹持组件与液压箱(3)连通。2.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体加工用托架机构，其特征在于，所述液压箱(3)内部通过分隔板(4)分成安装腔与液压腔，所述下压组件自液压箱(3)顶部延伸至液压腔内部。3.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体加工用托架机构，其特征在于，所述下压组件包括设置在液压箱(3)顶部的伸缩杆B(8)，且伸缩杆B(8)顶部的顶部设有连接板(9)，所述连接板(9)底部相远离位置皆设有挤压杆(7)，且两个挤压杆(7)底端延伸至液压腔内部并设有挤压板(6)。4.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体加工用托架机构，其特征在于，所述夹持组件包括贯穿安装板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱宝军，刘闯，
申请(专利权)人：南京新能极齿轮技术有限公司，
类型：新型
国别省市：