本实用新型专利技术公开了一种料车防呆装置，包括固定在熔炼炉上的固定架以及固定在所述固定架上的对接杆，所述对接杆的外端部设置有水平垂直于所述对接杆轴线方向的导向杆，还包括设置在料车上的杆套，所述杆套开设有槽口，所述对接杆能够伸进到所述杆套中且所述导向杆伸进到所述槽口中。本实用新型专利技术分为两个部分，一个对接杆部分固定在熔炼炉上，另一个杆套部分固定在料车上，一种对接杆对应一种杆套，使得料车和熔炼炉是唯一对应的，如果对接杆和杆套不匹配就无法加料，彻底解决加错料的问题。彻底解决加错料的问题。彻底解决加错料的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种料车防呆装置
[0001]本技术涉及上料，具体是一种料车防呆装置。
技术介绍
[0002]现在的熔炼炉一般是并排排布，每一个熔炼炉中需要的原料都不相同，而加料车往往是相同的，如果把不同的原料放进相同样式的料车中，工人就有可能会推错料车，导致一号料车的原料加入到二号熔炼炉中，使得整个熔炼炉工艺失效，造成昂贵的成本。如果为每一个熔炼炉都配备一种料车，那么旧料车就会报废，浪费资源，因此，在不报废现有料车的情况下，如何防止推错料车就亟待解决。
技术实现思路
[0003]为解决上述现有技术的缺陷，本技术提供一种料车防呆装置，本技术分为两个部分，一个对接杆部分固定在熔炼炉上，另一个杆套部分固定在料车上，一种对接杆对应一种杆套，使得料车和熔炼炉是唯一对应的，如果对接杆和杆套不匹配就无法加料，彻底解决加错料的问题。
[0004]为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种料车防呆装置，包括固定在熔炼炉上的固定架以及固定在所述固定架上的对接杆，所述对接杆的外端部设置有水平垂直于所述对接杆轴线方向的导向杆，还包括设置在料车上的杆套，所述杆套开设有槽口，所述对接杆能够伸进到所述杆套中且所述导向杆伸进到所述槽口中。
[0005]进一步地，所述固定架成对设置，两个所述固定架之间固定有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和所述第二连接杆均固定在所述熔炼炉上。
[0006]进一步地，所述杆套的下部开设有容纳槽，所述容纳槽与所述槽口连通，所述容纳槽中设置有用于阻挡所述导向杆的挡片，所述挡片的下部铰接在所述容纳槽中，上部露出在所述槽口中。
[0007]进一步地，所述容纳槽中设置有第一轴，所述挡片的下部铰接在所述第一轴上。
[0008]进一步地，所述挡片设置有用于自动复位的复位部，所述复位部设置在所述容纳槽中。
[0009]进一步地，所述复位部采用扭簧。
[0010]进一步地，所述挡片靠近所述料车把手的一侧开设有扭簧槽，所述扭簧槽内形成有一夹角，所述第一轴穿设在所述夹角中，所述容纳槽的下部设置有第二轴，所述扭簧套设在所述第一轴上，且所述扭簧的一根支腿紧靠在所述夹角的一个侧边上，另一根支腿延伸出所述扭簧槽后搭设在所述第二轴上。
[0011]进一步地，所述挡片靠近所述槽口进口的侧壁采用圆角设置。
[0012]综上所述，本技术取得了以下技术效果：
[0013]1、本技术在对应的熔炼炉和料车上设置相互匹配的对接杆和杆套，只有对接杆和杆套相互匹配时才能够将料车推到熔炼炉的下方进行加料，彻底解决推错料车的问
题；
[0014]2、本技术设置挡片，能够自动锁定料车，在将料车推到熔炼炉下面后，挡片自动将导向杆拦住，使得料车不会后退，保证料车在加料时位置稳定。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例提供的料车防呆装置示意图；
[0016]图2是对接杆安装示意图；
[0017]图3是杆套槽口位置剖面示意图；
[0018]图4是挡片结构示意图。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0020]本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0025]实施例1：
[0026]如图1所示，一种料车防呆装置，包括固定在熔炼炉(未图示)下部的固定架3以及固定在固定架3上的对接杆6，对接杆6的外端部设置有水平垂直于对接杆6轴线方向的导向杆7，还包括设置在料车1上的杆套2，杆套2开设有槽口201，对接杆6能够伸进到杆套2中且
导向杆7伸进到槽口201中。
[0027]当需要加料时，将对应该熔炼炉的料车1推到熔炼炉前面，将杆套2对准对接杆6，使得对接杆6进入到杆套2中，完成推入料车。一个熔炼炉匹配一种料车，可以设置不同熔炼炉的对接杆和杆套样式不同来区分，也可以设置高度不同来区分。例如，将一号料车推到二号熔炼炉前，由于一号料车的杆套2与二号熔炼炉的对接杆6不匹配，导致无法推到料车下面，这就防止工人疏忽大意而推错料车，防止加错料。
[0028]如图2所示，固定架3成对设置加强稳定性，两个固定架3之间固定有第一连接杆4和第二连接杆5，第一连接杆4和第二连接杆5均固定在熔炼炉的后下方，使得整个固定架3更加的稳定，不会在推出料车时将对接杆抽出。
[0029]实施例2：
[0030]在实施例1的基础上，对接杆6和杆套2之间还可以设置对接组件，如图3所示是槽口201位置的剖面示意图，杆套2的下部开设有容纳槽202，容纳槽202与槽口201连通，容纳槽202更靠近槽口201的深处但距离最深处还有一定的距离，便于导向杆7的进入和卡住固定，容纳槽202中设置有用于阻挡导向杆7的挡片8，挡片8的下部铰接在容纳槽202中，上部露出在槽口201中，如图3所示，导向杆7向右挤压挡片8时，挡片8顺时针转动，挡片8会转动到容纳槽202中，将槽口本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种料车防呆装置，其特征在于：包括固定在熔炼炉下部的固定架(3)以及固定在所述固定架(3)上的对接杆(6)，所述对接杆(6)的外端部设置有水平垂直于所述对接杆(6)轴线方向的导向杆(7)，还包括设置在料车(1)上的杆套(2)，所述杆套(2)开设有槽口(201)，所述对接杆(6)能够伸进到所述杆套(2)中且所述导向杆(7)伸进到所述槽口(201)中。2.根据权利要求1所述的一种料车防呆装置，其特征在于：所述固定架(3)成对设置，两个所述固定架(3)之间固定有第一连接杆(4)和第二连接杆(5)，所述第一连接杆(4)和所述第二连接杆(5)均固定在所述熔炼炉上。3.根据权利要求2所述的一种料车防呆装置，其特征在于：所述杆套(2)的下部开设有容纳槽(202)，所述容纳槽(202)与所述槽口(201)连通，所述容纳槽(202)中设置有用于阻挡所述导向杆(7)的挡片(8)，所述挡片(8)的下部铰接在所述容纳槽(202)中，上部露出在所述槽口(201)中。4.根据权利要求3所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠献，
申请(专利权)人：无锡晋拓汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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