【技术实现步骤摘要】
车辆座椅
[0001]本专利技术涉及一种用于抑制就座者的下潜现象的车辆座椅。
技术介绍
[0002]众所周知,当行驶车辆突然减速或卷入正面碰撞时,会发生就座者的臀部在陷入坐垫的同时向前移动的所谓下潜现象。日本未审查专利申请公开号2004
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058913(专利文献1)公开了一种用于抑制下潜现象的车辆座椅。
[0003]专利文献1中公开的车辆用座椅包括具有左右一对支撑臂的下潜限制构件,每个支撑臂的一端被绕沿座椅宽度方向延伸的轴线可旋转地支撑,水平杆连接到每个支撑臂的另一端并沿左右方向延伸。
[0004]下潜限制构件被布置成使得水平杆在被旋转支点的下后部和上前部之间的螺旋弹簧的施力限制的同时可以沿圆弧移动,并且被布置成在发生下潜现象时随着就座者的下背部的运动沿抵抗施力的方向沿圆弧移动,从而抑制下潜现象的进展。
技术实现思路
[0005]技术问题
[0006]就座者的臀部位置和发生下潜现象时施加在座椅上的负载取决于就座者的体格。
[0007]例如,当就座者是儿童时,由 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅,包括:座椅靠背;以及坐垫座椅,其中坐垫座椅包括:座椅框架;位于座椅框架上方的坐垫衬垫部;位于坐垫衬垫部下方的第一下潜抑制部;以及位于坐垫衬垫部下方的第二下潜抑制部,第二下潜抑制部设置在第一下潜抑制部的更靠近座椅靠背的一侧上。2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中第一下潜抑制部是沿车辆座椅的宽度方向延伸的管状的第一抑制构件,第二下潜抑制部包括沿宽度方向延伸的管状或板状的第二抑制构件和沿宽度方向延伸的管状或...
【专利技术属性】
技术研发人员:朝仓孝幸,尾野寺晃秀,尾原慧,江口拓志,安井浩之,N,
申请(专利权)人:株式会社斯巴鲁丰田自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:
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