用于车辆座椅的导轨装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于车辆座椅的导轨装置及车辆，导轨装置包括固定部分，该固定部分包括至少一个第一型材(2)，基座(4)用于将导轨装置固定到车辆的地板，第一型材(2)通过至少一个焊缝(22)固定在基座(4)上以形成固定部分。导轨装置还包括通过焊缝(22)固定到固定部分的至少一个加强板(6)，所述焊缝(22)延伸穿过所述加强板(6)和所述第一型材(2)并且在基座(4)的一部分中延伸。座(4)的一部分中延伸。座(4)的一部分中延伸。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆座椅的导轨装置及车辆


[0001]本技术涉及一种车辆座椅的导轨装置。
[0002]本技术还涉及一种包括这种导轨装置的车辆。

技术介绍

[0003]在诸如机动车辆的载具中，已知通过导轨装置将载具的座椅安装在其地板上，从而允许调节座椅在载具舱室中的位置，特别是沿载具前后方向的位置。
[0004]每个导轨装置通常包括称为母型材的第一型材，其固定到载具的地板；以及称为公型材的第二型材，座椅固定在该第二型材上并且该第二型材可滑动地安装在第一型材上。为了将第一型材固定到地板，使用固定到地板并且第一型材例如通过焊接而固定在其上的基座。
[0005]然而，在车辆受到撞击的情况下，特别是在事故期间，座椅上的应力可能导致第一型材和基座之间的焊接断裂并因此导致座椅与车辆的地板分离。这种分离对于座位的乘员和车辆中的其他乘客是危险的。

技术实现思路

[0006]本技术的一个目的是通过提出一种导轨装置来克服这个缺点，其中，第一型材在基座上的固定是鲁棒的并且在车辆发生碰撞时减少甚至消除了座椅脱离的风险。
>[0007]为此，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆座椅的导轨装置(1)，其包括固定部分，所述固定部分包括至少一个第一型材(2)，基座(4)用于将所述导轨装置固定到车辆的地板，所述第一型材(2)通过至少一个焊缝(22)固定于所述基座(4)上以形成所述固定部分，其特征在于，所述导轨装置还包括至少一个加强板(6)，所述加强板通过所述焊缝(22)固定至所述固定部分，所述焊缝(22)延伸穿过所述加强板(6)和所述第一型材(2)并在所述基座(4)的一部分中延伸。2.根据权利要求1所述的用于车辆座椅的导轨装置，其中，所述第一型材(2)包括：基部(8)，所述基部至少部分地在所述基座(4)上延伸；以及两个分支(10)，其在所述基部(8)的两侧延伸并从所述基部突出延伸，所述基部(8)通过所述焊缝(22)固定至所述基座(4)。3.根据权利要求2所述的用于车辆座椅的导轨装置，其特征在于，所述加强板(6)固定于所述基部(8)，所述焊缝(22)延伸穿过所述加强板(6)和所述基部(8)。4.根据权利要求3所述的用于车辆座椅的导轨装置，其特征在于，所述加强板(6)在所述第一型材(2)的所述分支(10)之间固定于所述基部(8)上，所述第一型材(2)的所述基部(8)在所述加强板(6)和所述基座(4)之间延伸。5.根据权利要求1或2所述的用于车辆座椅的导轨装置，其特征在于，所述焊缝(22)沿所述加强板(6)上的焊接线延伸，所述焊接线沿所述加强板(6)的周缘的至少一部分延伸。6.根据权利要求5所述的用于车辆座椅的导轨装置，其特征在于，所述第一型材(2)包括至少一个第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：达维德，
申请(专利权)人：佛吉亚汽车座椅公司，
类型：新型
国别省市：