电池壳体及其制造方法技术

本发明专利技术提供一种电池壳体及其制造方法。在电池壳体中，提供一种能够减少或防止液态水从壳体主体的外部经由开口部向电池收容部侵入的技术。电池壳体具备：壳体主体，具备壳体底壁部和壳体侧壁部，该壳体侧壁部连接于壳体底壁部的周缘部并与壳体底壁部一起限定用于收容电池模块的电池收容部，壳体底壁部具有将电池收容部与壳体主体的外部连通的开口部；冷却器，以与壳体底壁部的外侧相对的方式配置；及绝缘片，配置在冷却器与壳体底壁部之间，覆盖开口部。开口部。开口部。

【技术实现步骤摘要】
电池壳体及其制造方法


[0001]本公开涉及电池壳体及其制造方法。

技术介绍

[0002]已知有在配置于保持板内的隔板的电池收纳部收纳多个电池的电池组(例如，专利文献1)。多个电池经由在设置于隔板的开口部内配置的导热片，配置在冷却板的换热面上。
[0003]【在先技术文献】
[0004]【专利文献】
[0005]【专利文献1】日本特开2012
‑
094312号公报

技术实现思路

[0006]【专利技术的概要】
[0007]【专利技术要解决的课题】
[0008]在上述构造的电池组中，例如，由于隔板的制造误差或热膨胀的影响，液态水可能会从隔板的外部经由开口部侵入电池收容部。
[0009]【用于解决课题的方案】
[0010]本公开可以作为以下的方式实现。
[0011](1)根据本公开的一方式，提供一种电池壳体。该电池壳体具备：壳体主体，具备壳体底壁部和壳体侧壁部，该壳体侧壁部连接于所述壳体底壁部的周缘部并与所述壳体底壁部一起限定用于收容电池模块的电池收容部，所述壳体底壁部具有将所述电池收容部与所述壳体主体的外部连通的开口部；冷却器，以与所述壳体底壁部的外侧相对的方式配置；绝缘片，配置在所述冷却器与所述壳体底壁部之间，覆盖所述开口部。
[0012]根据该方式的电池壳体，绝缘片配置在冷却器与壳体底壁部之间而覆盖开口部，由此开口部由绝缘片闭塞，因此能够减少或防止液态水从壳体主体的外部经由开口部向电池收容部侵入的情况。
>[0013](2)在上述方式的电池壳体中，绝缘片可以含有PET和PP中的至少任一方。
[0014]根据该方式的电池壳体，通过绝缘片具备绝缘性、防水性以及导热性，能够减少或防止电池模块与冷却器之间的通电，并能够提高电池模块的散热性能。
[0015](3)在上述方式的电池壳体中，所述绝缘片与所述壳体主体可以含有相同的树脂材料且相互熔敷。
[0016]根据该方式的电池壳体，壳体底壁部与绝缘片熔敷，因此能够提高壳体主体与绝缘片的紧贴性。
[0017](4)在上述方式的电池壳体中，所述壳体底壁部的外表面可以在所述开口部的周围具备凹部。所述绝缘片可以收容于所述凹部。
[0018]根据该方式的电池壳体，通过在凹部收容绝缘片，绝缘片将开口部闭塞，并能够使
壳体主体与绝缘片的接触面积增加，从而能够提高壳体主体与绝缘片的粘接性。
[0019](5)在上述方式的电池壳体中，所述壳体主体可以还具备从所述壳体底壁部的外表面突出的突出部。所述冷却器可以还具备用于与所述突出部嵌合的嵌合孔。
[0020]根据该方式的电池壳体，通过将壳体主体的突出部与冷却器的嵌合孔嵌合，能够减少或防止壳体主体从冷却器脱落的情况，从而能够提高电池壳体的强度。
[0021](6)根据本公开的另一方式，提供一种电池壳体的制造方法。该电池壳体的制造方法包括：在冷却器的表面配置绝缘片的工序；将配置有所述绝缘片的所述冷却器组装于模具的工序；向组装有所述冷却器的所述模具填充成形材料而形成壳体主体的工序，所述壳体主体具有电池收容部，并具备开口部，该开口部将所述电池收容部与所述壳体主体的外部连通，且配置在所述绝缘片的表面上。
[0022]根据该方式的电池壳体的制造方法，开口部由绝缘片的表面闭塞。因此，能够减少或防止液态水从壳体主体的外部经由开口部向壳体主体的内部侵入的情况。
[0023](7)在上述方式的电池壳体的制造方法中，可以是在形成所述壳体主体的工序中，所述成形材料以至少覆盖所述绝缘片的周缘部的方式填充于所述模具。
[0024]根据该方式的电池壳体的制造方法，成形材料以覆盖绝缘片的周缘部的方式填充，因此能够使壳体主体与绝缘片的接触面积增加，从而能够提高壳体主体与绝缘片的粘接性。
[0025](8)在上述方式的电池壳体的制造方法中，可以是在形成所述壳体主体的工序中，将所述成形材料还向设置于所述冷却器的嵌合孔填充，形成所述壳体主体的一部分被嵌合于所述嵌合孔而成的所述壳体主体。
[0026]根据该方式的电池壳体的制造方法，通过壳体主体的突出部与冷却器的嵌合孔嵌合，能够减少或防止壳体主体从冷却器脱落的情况。
[0027]本公开也能够以电池壳体以及电池壳体的制造方法以外的各种方式实现。例如，能够以蓄电装置、电池壳体或具备蓄电装置的移动体、蓄电装置的制造方法、移动体的制造方法等方式实现。
附图说明
[0028]图1是表示蓄电装置的立体图。
[0029]图2是表示蓄电装置的内部结构的分解立体图。
[0030]图3是图1所示的III
‑
III位置处的剖视图。
[0031]图4是表示配置有绝缘片的状态的冷却器的立体图。
[0032]图5是将配置有绝缘片的状态的冷却器以俯视图表示的说明图。
[0033]图6是将壳体底壁部的外表面以俯视图表示的说明图。
[0034]图7是图3的一部分的区域的放大图。
[0035]图8是表示蓄电装置的制造方法的工序图。
[0036]图9是表示电池壳体的制造方法的工序图。
[0037]图10是表示在配置有绝缘片的冷却器上组装有框体的状态的立体图。
[0038]图11是表示装配有模具的状态的组装体的剖视图。
[0039]图12是表示在组装体内形成有壳体主体的状态的说明图。
[0040]图13是图12的XIII
‑
XIII位置的剖视图。
[0041]图14是表示在壳体主体配置导热材料及电池模块的情形的立体图。
[0042]【标号说明】
[0043]10
…
冷却器，11
…
冷却介质供给路，11a
…
冷却介质供给口，12
…
冷却介质排出路，12a
…
冷却介质排出口，13
…
主体部，13a
…
壳体相对面，15
…
冷却介质流路，18
…
嵌合孔，20
…
框体，20S
…
壳体收容部，21
…
端板，23
…
限制板，23a
…
板主体，23b
…
卡合片部，23d
…
底面部，24
…
限制板，24a
…
板主体，24b
…
卡合片部，24d
…
底面部，30
…
壳体主体，31
…
壳体底壁部，31B
…
外表面，31R
…
凹部，32
…
壳体侧壁部，36
…
开口部，36E
…
配置区域，38
…
突出部，38A
…
柱状部，38B
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池壳体，具备：壳体主体，具备壳体底壁部和壳体侧壁部，该壳体侧壁部连接于所述壳体底壁部的周缘部并与所述壳体底壁部一起限定用于收容电池模块的电池收容部，所述壳体底壁部具有将所述电池收容部与所述壳体主体的外部连通的开口部；冷却器，以与所述壳体底壁部的外侧相对的方式配置；及绝缘片，配置在所述冷却器与所述壳体底壁部之间，覆盖所述开口部。2.根据权利要求1所述的电池壳体，其中，绝缘片含有PET和PP中的至少任一方。3.根据权利要求1或2所述的电池壳体，其中，所述绝缘片与所述壳体主体含有相同的树脂材料且相互熔敷。4.根据权利要求1～3中任一项所述的电池壳体，其中，所述壳体底壁部的外表面在所述开口部的周围具备凹部，所述绝缘片收容于所述凹部。5.根据权利要求1～4中任一项所述的电池壳体，其中，所述壳体主体还具备从所述壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：野沟文夫，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：