一种海上远程通讯控制系统技术方案

本发明专利技术涉及海上通讯系统领域，公开了一种海上远程通讯控制系统，包括：陆地集控中心、海上平台端以及船舶端，陆地集控中心与海上平台端之间连接有通信链路；海上平台端集成有AIS服务器，船舶端安装有AIS终端设备，AIS服务器与AIS终端设备之间通过呼叫频道进行双向传输，AIS服务器用于采集预设海里范围内所有安装有AIS终端设备的船舶所发出的船舶信息，海上平台端能够通过通讯链路将船舶信息回传至陆地集控中心，陆地集控中心接收并处理船舶信息，通过远程呼叫单元对本地呼叫单元发出控制指令，本地呼叫单元接收到的控制指令执行对船舶端的目标船舶进行呼叫通讯。舶端的目标船舶进行呼叫通讯。舶端的目标船舶进行呼叫通讯。

【技术实现步骤摘要】
一种海上远程通讯控制系统


[0001]本专利技术涉及海上通讯系统领域，尤其涉及一种海上远程通讯控制系统。

技术介绍

[0002]对于远洋船舶来说最主要的需求就是安全保障与通讯功能。当前我国远洋船舶主要采用Inmarsat海事卫星和北斗卫星导航系统实现船舶定位、短消息互通等功能。Inmarsat卫星覆盖范围大，但使用与维护费用较为昂贵，且卫星资源受制于国外，难以保障渔船通信等敏感数据的安全性，在信息安全上存在严重隐患。北斗卫星是我国目前仅有的能支持海上卫星通信的卫星资源，但北斗卫星导航系统不是专门为通信设计，因此通信能力较弱，难以满足海上信息传递对话音、数据和视频等综合业务的应用和传输需求，陆地上很难实时了解船舶在航行过程中的情况。

技术实现思路

[0003]本专利技术意在提供一种海上远程通讯控制系统，其能够实现陆地与海洋平台以及船舶之间的实时、稳定的通讯，以确保对海上船舶的管理。
[0004]为达到上述目的，本专利技术的基本方案如下：
[0005]一种海上远程通讯控制系统，包括：陆地集控中心、海上平台端以及船舶端，所述陆地集控中心与海上平台端之间连接有通信链路；
[0006]所述陆地集控中心配置有远程呼叫单元，所述海上平台端配置有本地呼叫单元，所述远程呼叫单元能够向本地呼叫单元发出控制指令，所述本地呼叫单元能够根据接收到的控制指令执行对船舶端的进行呼叫通讯；
[0007]所述海上平台端集成有AIS服务器，所述船舶端安装有AIS终端设备，所述AIS服务器与AIS终端设备之间能够进行双向通信，所述AIS服务器用于采集预设海里范围内所有安装有AIS终端设备的船舶所发出的船舶信息，所述海上平台端能够通过通讯链路将船舶信息回传至陆地集控中心，所述陆地集控中心接收并处理船舶信息，通过远程呼叫单元对本地呼叫单元发出控制指令，本地呼叫单元接收到的控制指令执行对船舶端的目标船舶进行呼叫通讯。
[0008]进一步地，所述AIS终端设备通过甚高频(VHF)波段接收和发射船舶信息，所述船舶信息包括船舶名称，船舶识别码，船舶行驶速度、行驶方向、船首向等信息。
[0009]进一步地，所述通讯链路包括连接于陆地集控中心与海上平台端之间的光纤网络，所述陆地集控中心以及海上平台端分别配置有交换机，所述交换机分别连接于光纤网络以实现信号传输。
[0010]进一步地，所述海上平台端配置有频道值守子系统，所述频道值守子系统配置有多个载波频道所述载波频道用于接收来自各个船舶的呼叫信息，所述频道值守子系统配置有多频值守模块，所述多频值守模块能够在单个载波频道值守的同时，监听预设的其他单个或多个载波频道。
[0011]进一步地，所述海上平台端配置有远程喊话子系统，所述远程喊话子系统配置有高音喇叭驱离模块、雾笛警示模块以及主动降噪模块，所述高音喇叭驱离模块包括超声波发生器和高音喇叭，所述高音喇叭驱离模块用于驱离进入警戒海域的船舶，所述雾笛警示模块用于对预设海里范围内的船舶进行引导驱离，所述主动降噪模块用于抑制现场噪声。
[0012]进一步地，所述AIS终端设备包括AIS信号接口、ARM处理器、供电模块以及卫星通讯模块，AIS信号接口、供电模块以及卫星通讯模块均与ARM处理器电性连接，所述供电模块为AIS终端提供工作电压；所述ARM处理器通过AIS信号接口与AIS设备电性连接并获取AIS设备的船舶信息。
[0013]进一步地，所述ARM处理器包括数据解析模块、数据冗余处理模块和数据压缩模块；所述数据解析模块用于接收AIS信息，把AIS信息解析出目标船舶信息和其它船舶信息，并把目标船舶信息和其它船舶信息发送给数据冗余处理模块；所述数据冗余处理模块，用于保存接收到的目标船舶信息和其它船舶信息，并采用卫星通讯模块通过卫星通讯系统与AIS服务器的信号冗余处理模块进行通信，以确认所述AIS服务器中是否已有所述其它船舶信息，若有，则仅发送目标船舶信息给数据压缩模块，若没有，则发送目标船舶信息和其它船舶信息给数据压缩模块。
[0014]进一步地，所述数据压缩模块用于当仅接收到目标船舶信息时，将目标船舶信息采用卫星通讯模块通过卫星通讯系统发送给AIS服务器；当接收到目标船舶信息和其它船舶信息时，将其它船舶信息的动态数据的绝对经纬度转换为相对于目标船舶的相对经纬度，并将目标船舶信息和其它船舶信息采用卫星通讯模块通过卫星通讯系统发送给AIS服务器。
[0015]进一步地，所述AIS服务器包括信号采集模块、信号解压模块、信号冗余处理模块和信号存储模块；所述信号采集模块用于接收目标船舶信息和其它船舶信息，并把目标船舶信息和其它船舶信息发送给信号压缩模块；所述信号解压模块用于将其它船舶信息的相对经纬度编译为绝对经纬度，并将目标船舶信息和其它船舶信息进行更新到信号存储模块中；所述信号冗余处理模块用于将信号存储模块中的其它船舶信息与数据冗余处理模块发送过来的其它船舶信息进行比对后与数据冗余处理模块进行通信。
[0016]与现有技术相比本方案的有益效果是：
[0017]1、海上平台端集成有AIS服务器，AIS服务器能够采集预设海里范围内所有安装有AIS终端设备的船舶所发出的船舶信息，通过通讯链路将船舶信息回传至陆地集控中心，陆地集控中心可以实时了解船舶在航行过程中的情况，当船舶端的目标船舶进入警戒海域或者目标船舶与其他船舶出现碰撞危险时，通过远程呼叫单元对本地呼叫单元发出控制指令，本地呼叫单元接收到的控制指令执行，通过天线以及呼叫频道或广播系统对船舶端的目标船舶进行呼叫通讯，提示目标船舶驱离警戒海域或其他船舶，从而确保船舶在海上的行驶安全性。
[0018]2、本专利技术的系统配置有高音喇叭驱离模块、雾笛警示模块以及主动降噪模块，高音喇叭驱离模块能够驱离进入警戒海域的船舶，雾笛警示模块能够对预设海里范围内的船舶进行引导驱离，主动降噪模块能够抑制现场噪声。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的系统架构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合说明书附图，并通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：
[0021]实施例：
[0022]一种海上远程通讯控制系统，如图1所示，包括：陆地集控中心、海上平台端以及船舶端，所述陆地集控中心与海上平台端之间连接有通信链路；
[0023]所述陆地集控中心配置有远程呼叫单元，所述海上平台端配置有本地呼叫单元，所述通讯链路包括连接于陆地集控中心与海上平台端之间的光纤网络，所述陆地集控中心以及海上平台端分别配置有交换机，所述光纤网络通过交换机以及中心控制单元与陆地集控中心的远程呼叫单元连接以实现信号传输，所述光纤网络通过交换机以及本地控制单元与海上平台端的本地呼叫单元连接以实现信号传输；所述远程呼叫单元能够向本地呼叫单元发出控制指令，所述本地呼叫单元能够通过天线以及呼叫频道或广播系统对船舶端的目标船舶进行呼叫通讯，提示目标船舶驱离警戒海域或其他船舶，从而确保船舶在海上的行驶安全性。
[0024]所述海上平台端集成有AIS本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海上远程通讯控制系统，其特征在于：包括：陆地集控中心、海上平台端以及船舶端，所述陆地集控中心与海上平台端之间连接有通信链路；所述陆地集控中心配置有远程呼叫单元，所述海上平台端配置有本地呼叫单元，所述远程呼叫单元能够向本地呼叫单元发出控制指令，所述本地呼叫单元能够根据接收到的控制指令执行对船舶端的进行呼叫通讯；所述海上平台端集成有AIS服务器，所述船舶端安装有AIS终端设备，所述AIS服务器与AIS终端设备之间能够进行双向通信，所述AIS服务器用于采集预设海里范围内所有安装有AIS终端设备的船舶所发出的船舶信息，所述海上平台端能够通过通讯链路将船舶信息回传至陆地集控中心，所述陆地集控中心接收并处理船舶信息，通过远程呼叫单元对本地呼叫单元发出控制指令，本地呼叫单元接收到的控制指令执行对船舶端的目标船舶进行呼叫通讯。2.根据权利要求1所述的一种海上远程通讯控制系统，其特征在于：所述AIS终端设备通过甚高频(VHF)波段接收和发射船舶信息，所述船舶信息包括船舶名称，船舶识别码，船舶行驶速度、行驶方向、船首向等信息。3.根据权利要求1所述的一种海上远程通讯控制系统，其特征在于：所述通讯链路包括连接于陆地集控中心与海上平台端之间的光纤网络，所述陆地集控中心以及海上平台端分别配置有交换机，所述交换机分别连接于光纤网络以实现信号传输。4.根据权利要求1所述的一种海上远程通讯控制系统，其特征在于：所述海上平台端配置有频道值守子系统，所述频道值守子系统配置有多个载波频道所述载波频道用于接收来自各个船舶的呼叫信息，所述频道值守子系统配置有多频值守模块，所述多频值守模块能够在单个载波频道值守的同时，监听预设的其他单个或多个载波频道。5.根据权利要求1所述的一种海上远程通讯控制系统，其特征在于：所述海上平台端配置有远程喊话子系统，所述远程喊话子系统配置有高音喇叭驱离模块、雾笛警示模块以及主动降噪模块，所述高音喇叭驱离模块包括超声波发生器和高音喇叭，所述高音喇叭驱离模块用于驱离进入警戒海域的船舶，所述雾笛警示模块用于对预设海里范围内的船舶进行引导驱离，所述主动降噪模块用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：许新鑫，庄清寒，陈才浪，邹曙军，
申请(专利权)人：北京比福特科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：