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一种基于5G智能交通信号控制系统技术方案

技术编号:35342666 阅读:20 留言:0更新日期:2022-10-26 12:07
本发明专利技术提供了一种基于5G智能交通信号控制系统,属于城市交通系统领域,包括智能灯杆、控制机柜及控制中心,智能灯杆包括杆体、信号灯及信号接收器,信号灯及信号接收器连接于杆体上且连接控制机柜,控制机柜连接控制中心;信号接收器包括温度感应器、湿度感应器、照度感应器、风力感应器、噪声传感器及空气质量传感器;智能灯杆还包括用于对人流量及车流量进行监控的监控摄像头,智能灯杆还包括显示屏及5G基站。这种控制系统中智能灯杆作为控制系统的基础设备,安装于各交通路口或道路中部或旁边,对道路上各种信息进行采集,将这些信息经由控制机柜传输给控制中心,控制中心可实时做出快速反应,能够提升智能化城市建设。能够提升智能化城市建设。能够提升智能化城市建设。

【技术实现步骤摘要】
一种基于5G智能交通信号控制系统


[0001]本专利技术涉及城市交通系统领域,具体而言,涉及一种基于5G智能交通信号控制系统。

技术介绍

[0002]目前将5G技术应用于交通控制领域是十分前沿的技术,5G技术的突破使信号能够快速传输,使得以前不能够或者不便于实现的功能都得以实现。在该技术中,智能信号灯及智能灯杆的应用是整个系统的基础,在智能灯杆上所做的基础改进能够为整个系统功能的提升得到基础保证。目前经过一段时间的技术积累及爆发,整个智能控制系统技术发展较为缓慢,没有较好地突破方向,不能够给城市管理尤其是交通管理提供更好的帮助。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种基于5G智能交通信号控制系统,旨在解决现有技术中的上述问题。
[0004]本专利技术是这样实现的:
[0005]一种基于5G智能交通信号控制系统,包括智能灯杆、控制机柜及控制中心,所述智能灯杆包括杆体、信号灯及信号接收器,所述信号灯及信号接收器连接于所述杆体上且连接所述控制机柜,所述控制机柜连接所述控制中心;所述信号接收器包括温度感应器、湿度感应器、照度感应器、风力感应器、噪声传感器及空气质量传感器;所述智能灯杆还包括用于对人流量及车流量进行监控的监控摄像头,所述智能灯杆还包括显示屏及5G基站。
[0006]进一步地,所述智能灯杆还包括通讯模块,所述通讯模块连接所述控制机柜及控制中心,通讯模块包括呼叫按键。
[0007]进一步地,所述智能灯杆还包括充电模块,所述充电模块具有USB充电接口。
[0008]进一步地,所述杆体包括基座及顶杆,所述基座上设置有喷淋组件;所述喷淋组件包括连接管、延伸管及两组喷水构件,两组所述喷水构件分别连接于所述延伸管的两侧,所述连接管连接于所述延伸管的顶部,所述延伸管沿竖向设置,所述连接管水平设置,所述连接管的端部具有入水口,所述延伸管的底部为封闭结构;
[0009]所述喷水构件包括至少两根喷水管,所述喷水管上下间隔地连接于所述延伸管的侧壁,所述喷水管为柔性可调节结构,喷水管的端部连接有喷头,所述喷淋组件设置于所述基座内部,所述基座侧部开设有长条形的开口,使所述喷头可自所述开口处移动至所述基座的外部。
[0010]进一步地,所述基座包括自下而上依次相连的柱基、活动柱及柱顶,所述活动柱的上下两端分别与所述柱顶及所述柱基可转动地相连,使所述活动柱可绕竖直的轴线转动;所述柱基的顶部设置有第一连接圈及顶板,所述顶板位于所述第一连接圈的内侧,所述第一连接圈连接于所述活动柱底端的内侧,所述柱顶的底部设置有第二连接圈及底板,所述底板位于所述第二连接圈的内侧,所述第二连接圈连接于所述活动柱顶端的内侧,所述顶
板与底板之间通过沿竖向设置的中柱相连;
[0011]所述喷淋组件设置于所述活动柱的内侧,所述延伸管通过至少两个连接杆连接于所述活动柱的内壁,使得所述延伸管与所述中柱之间间隔设置。
[0012]进一步地,所述活动柱的侧部设置有插口,所述入水口朝向所述插口,所述插口的内侧设置有挡板,所述挡板的顶端与所述活动柱相铰接;向内推动所述挡板可使所述挡板向上翻转。
[0013]进一步地,所述开口处连接有盖板,所述盖板的一侧与所述活动柱相铰接,使所述盖板可绕竖直的轴线转动,所述活动柱的内侧设置有限位机构,所述限位机构包括上下间隔设置的上限位柱及下限位柱,所述上限位柱与下限位柱均与活动柱活动连接并能够上下运动;
[0014]所述上限位柱的底端向上弯折形成环状的上限位环,所述活动柱内侧设置有上连接环,所述上限位柱穿过所述上连接环并使所述上限位环的顶部与上连接环贴合;所述下限位柱的底端向下弯折形成环状的下限位环,所述活动柱内侧设置有下连接环,所述下限位柱穿过所述下连接环并使所述下限位环的底部与下连接环贴合;
[0015]所述上限位环与下限位环之间形成限位槽,所述盖板的内侧设置有凸块,所述盖板向内打开之后可使所述凸块插入所述限位槽,并推动所述上限位柱向上移动并与所述底板抵接,使所述下限位柱向下移动并与所述顶板抵接。
[0016]进一步地,所述智能灯杆还包括充电桩模块,所述充电桩模块设置于所述柱基内。
[0017]进一步地,所述智能灯杆还包括RFID定位模块。
[0018]本专利技术提供的基于5G智能交通信号控制系统,使用时,智能灯杆作为控制系统的基础设备,安装于各交通路口或道路中部或旁边,对道路上各种信息进行采集,包括温度、湿度、照度、风力、噪声及空气质量以及人流量及车流量等各种数据,将这些信息经由控制机柜传输给控制中心,控制中心可实时做出快速反应,使整个控制系统非常智能,能够提升智能化城市建设。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。通过附图所示,本专利技术的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图,重点在于示出本专利技术的主旨。
[0020]图1是本专利技术实施例提供的基于5G智能交通信号控制系统的结构示意图;
[0021]图2是本专利技术实施例提供的基于5G智能交通信号控制系统中智能灯杆的结构示意图;
[0022]图3是本专利技术实施例提供的基于5G智能交通信号控制系统中智能灯杆的喷淋组件打开后的结构示意图;
[0023]图4是本专利技术实施例提供的基于5G智能交通信号控制系统中智能灯杆的基座的结构示意图;
[0024]图5是本专利技术实施例提供的基于5G智能交通信号控制系统中智能灯杆的基座的纵向剖视结构示意图;
[0025]图6是本专利技术实施例提供的基于5G智能交通信号控制系统中智能灯杆的基座的横向剖视结构示意图;
[0026]图7是本专利技术实施例提供的基于5G智能交通信号控制系统中智能灯杆的基座的纵向剖视结构示意图,此时限位机构被打开。
[0027]附图标记汇总:智能灯杆11、控制机柜12、控制中心13、杆体101、监控摄像头102、显示屏103、5G基站104、基座105、顶杆106、喷淋组件107、连接管108、延伸管109、喷水构件110、入水口111、喷水管112、喷头113、柱基114、活动柱115、柱顶116、第一连接圈117、顶板118、第二连接圈119、底板120、中柱121、插口122、挡板123、盖板124、限位机构125、上限位柱126、下限位柱127、上限位环128、上连接环129、下限位环130、下连接环131、限位槽132、凸块133、连接杆134、充电桩模块135、开口136。
具体实施方式
[0028]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于5G智能交通信号控制系统,其特征在于,包括智能灯杆、控制机柜及控制中心,所述智能灯杆包括杆体、信号灯及信号接收器,所述信号灯及信号接收器连接于所述杆体上且连接所述控制机柜,所述控制机柜连接所述控制中心;所述信号接收器包括温度感应器、湿度感应器、照度感应器、风力感应器、噪声传感器及空气质量传感器;所述智能灯杆还包括用于对人流量及车流量进行监控的监控摄像头,所述智能灯杆还包括显示屏及5G基站。2.根据权利要求1所述的基于5G智能交通信号控制系统,其特征在于,所述智能灯杆还包括通讯模块,所述通讯模块连接所述控制机柜及控制中心,通讯模块包括呼叫按键。3.根据权利要求1所述的基于5G智能交通信号控制系统,其特征在于,所述智能灯杆还包括充电模块,所述充电模块具有USB充电接口。4.根据权利要求3所述的基于5G智能交通信号控制系统,其特征在于,所述杆体包括基座及顶杆,所述基座上设置有喷淋组件;所述喷淋组件包括连接管、延伸管及两组喷水构件,两组所述喷水构件分别连接于所述延伸管的两侧,所述连接管连接于所述延伸管的顶部,所述延伸管沿竖向设置,所述连接管水平设置,所述连接管的端部具有入水口,所述延伸管的底部为封闭结构;所述喷水构件包括至少两根喷水管,所述喷水管上下间隔地连接于所述延伸管的侧壁,所述喷水管为柔性可调节结构,喷水管的端部连接有喷头,所述喷淋组件设置于所述基座内部,所述基座侧部开设有长条形的开口,使所述喷头可自所述开口处移动至所述基座的外部。5.根据权利要求4所述的基于5G智能交通信号控制系统,其特征在于,所述基座包括自下而上依次相连的柱基、活动柱及柱顶,所述活动柱的上下两端分别与所述柱顶及所述柱基可转动地相连,使所述活动柱可绕竖直的轴线转动;所述柱基的顶部设置有第一连接圈及顶板,所述顶板位于所述第一连接圈的内侧,所述第一连接圈...

【专利技术属性】
技术研发人员:马玉
申请(专利权)人:马玉
类型:发明
国别省市:

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