一种高强度耐腐蚀安全门栏管制造技术

本实用新型专利技术涉及门栏管技术领域，公开了一种高强度耐腐蚀安全门栏管，本实用新型专利技术包括铝方管，所述铝方管左右贯通，所述铝方管的右端可拆卸连接设有硅胶封头，所述铝方管上左右间隔设有前后贯通的逸风孔，所述铝方管的下端可拆卸固定设有减震体。本实用新型专利技术通过在杆件的下端设置由所述充气条和所述橡胶条组合的结构降低了杆件的软硬度，并通过所述逸风孔和所述曲壁筒的结构设计使得风可通过且所述曲壁筒的外扩状端口以及曲面式内壁更利于多角度来风的穿过，降低大风天气杆件的受力面，降低弯曲概率，并且所述曲壁筒也有效的加强了杆的整体结构强度。整体结构强度。整体结构强度。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度耐腐蚀安全门栏管


[0001]本技术涉及门栏管
，具体是一种高强度耐腐蚀安全门栏管。

技术介绍

[0002]汽车道闸是一种当汽车在道路上经过通道出入口时用于限制汽车行驶的电子管理设备，通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)可以对通行车辆汽车进行自动管理，现广泛应用于小区、公路收费站及企事业单位门口等场所，其中现有的道闸杆件多为采用铝合金材料制成，并且在杆件内部塞填木条，这使得杆件的重量增加，抬放杆速度慢，且杆的长度较大导致杆件局部应力集中，在长期的交变载荷作用下容易发生疲劳断裂，同时杆件具有一定的高度，在大风天气受风面大容易导致弯折，金属杆身误落时容易对车体或行人照成较大损伤。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种高强度耐腐蚀安全门栏管，其解决了上述等问题。
[0004]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0005]一种高强度耐腐蚀安全门栏管，包括铝方管，所述铝方管左右贯通，所述铝方管的右端可拆卸连接设有硅胶封头，所述铝方管上左右间隔设有前后贯通的逸风孔，所述铝方管的下端可拆卸固定设有减震体。
[0006]优选的，所述硅胶封头包括硅胶头和嵌芯板，所述硅胶头固定于所述嵌芯板的右端，所述铝方管的右端间隔固定设有两个前后贯通的第一连接孔，所述嵌芯板插装于所述铝方管内，还包括铆钉，所述铆钉穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔使所述嵌芯板固定于所述铝方管内。
[0007]优选的，所述铝方管内间隔固定设有两端开口的曲壁筒，所述逸风孔为圆孔，所述曲壁筒的两端口与所述逸风孔吻合，所述曲壁筒的中段向内弯曲。
[0008]优选的，所述曲壁筒内最窄处直径至少为所述曲壁筒的端口处直径的一半。
[0009]优选的，所述铝方管的下端面固定设有夹板，所述铝方管内固定设有分腔板，所述夹板的下端设有凸缘条，所述减震体包括橡胶条和充气条，所述橡胶条的两侧设有内凹卡口，所述内凹卡口卡合于所述凸缘条上，所述充气条上连接设有气门芯，所述充气条的下端与所述橡胶条相抵。
[0010]优选的，所述铝方管的上端一体成型设有上梁加强筋，所述上梁加强筋的前后侧面与所述铝方管的上端面设有曲面过渡面，所述铝方管内固定设有内腔加强筋，所述内腔加强筋与所述分腔板垂直。
[0011]本技术的优点和积极效果是：一方面通过在杆件的下端设置由所述充气条和所述橡胶条组合的结构降低了杆件的软硬度，并通过所述逸风孔和所述曲壁筒的结构设计使得风可通过且所述曲壁筒的外扩状端口以及曲面式内壁更利于多角度来风的穿过，降低
大风天气杆件的受力面，降低弯曲概率，并且所述曲壁筒也有效的加强了杆的整体结构强度，另外所述上梁加强筋和所述内腔加强筋也有效的提高了杆整体的抗疲劳强度。
附图说明
[0012]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是图1中B
‑
B向全剖结构示意图；
[0015]图3是图1中A
‑
A向全剖结构示意图。
[0016]附图中标记分述如下：10、硅胶头；11、嵌芯板；12、第二连接孔；13、铆钉；14、第一连接孔；15、铝方管；16、上梁加强筋；17、逸风孔；18、曲壁筒；19、夹板；20、内腔加强筋；21、分腔板；22、凸缘条；23、橡胶条；24、内凹卡口；25、充气条；26、气门芯；27、硅胶封头；28、减震体。
具体实施方式
[0017]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0018]以下结合附图对本技术实施例做进一步详述：
[0019]如图1
‑
3所示，本技术所述的一种高强度耐腐蚀安全门栏管，包括铝方管15，所述铝方管15左右贯通，所述铝方管15的右端可拆卸连接设有硅胶封头27，所述铝方管15上左右间隔设有前后贯通的逸风孔17，所述铝方管15的下端可拆卸固定设有减震体28。
[0020]优选的，所述硅胶封头27包括硅胶头10和嵌芯板11，所述硅胶头10固定于所述嵌芯板11的右端，所述铝方管15的右端间隔固定设有两个前后贯通的第一连接孔14，所述嵌芯板11插装于所述铝方管15内，还包括铆钉13，所述铆钉13穿过所述第一连接孔14和所述第二连接孔12使所述嵌芯板11固定于所述铝方管15内。
[0021]优选的，所述铝方管15内间隔固定设有两端开口的曲壁筒18，所述逸风孔17为圆孔，所述曲壁筒18的两端口与所述逸风孔17吻合，所述曲壁筒18的中段向内弯曲。
[0022]优选的，所述曲壁筒18内最窄处直径至少为所述曲壁筒18的端口处直径的一半，也就是说所述曲壁筒18的中间处直径至少为所述曲壁筒18的端口处直径的一半，所述曲壁筒18的外扩状端口以及曲面式内壁更利于多角度来风的穿过并降低乱流，降低大风天气杆件的受力面，降低弯曲概率。
[0023]优选的，所述铝方管15的下端面固定设有夹板19，所述铝方管15内固定设有分腔板21，所述夹板19的下端设有凸缘条22，所述减震体28包括橡胶条23和充气条25，所述橡胶条23的两侧设有内凹卡口24，所述内凹卡口24卡合于所述凸缘条22上，所述充气条25上连接设有气门芯26，所述充气条25的下端与所述橡胶条23相抵，通过给所述气门芯26处打气使得所述充气条25鼓起直到与所述橡胶条23及21相抵，使用时如遇杆误落，所述橡胶条23与车体或人或物先接触并通过所述充气条25的变形降低对车体或人或物的破坏力，提高杆的安全性。
[0024]优选的，所述铝方管15的上端一体成型设有上梁加强筋16，所述上梁加强筋16的前后侧面与所述铝方管15的上端面设有曲面过渡面，所述铝方管15内固定设有内腔加强筋
20，所述内腔加强筋20与所述分腔板21垂直。
[0025]需要强调的是，本技术所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本技术并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本技术的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度耐腐蚀安全门栏管，包括铝方管(15)，其特征在于：所述铝方管(15)左右贯通，所述铝方管(15)的右端可拆卸连接设有硅胶封头(27)，所述铝方管(15)上左右间隔设有前后贯通的逸风孔(17)，所述铝方管(15)的下端可拆卸固定设有减震体(28)。2.根据权利要求1所述的一种高强度耐腐蚀安全门栏管，其特征在于：所述硅胶封头(27)包括硅胶头(10)和嵌芯板(11)，所述硅胶头(10)固定于所述嵌芯板(11)的右端，所述铝方管(15)的右端间隔固定设有两个前后贯通的第一连接孔(14)，所述嵌芯板(11)插装于所述铝方管(15)内，还包括铆钉(13)，所述铆钉(13)穿过所述第一连接孔(14)和第二连接孔(12)使所述嵌芯板(11)固定于所述铝方管(15)内。3.根据权利要求2所述的一种高强度耐腐蚀安全门栏管，其特征在于：所述铝方管(15)内间隔固定设有两端开口的曲壁筒(18)，所述逸风孔(17)为圆孔，所述曲壁筒(18)的两端口与所述逸风孔(17)吻合，所述曲壁筒(18)的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兴友，
申请(专利权)人：德清瑞盛金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：