一种集装箱装卸设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱装卸设备，包括运输车以及配合放置于运输车的承载底板顶部的集装箱，所述运输车的承载底板与集装箱之间设有两个相对称设立的升降机构，所述运输车的承载底板的右端放置有连接滑道机构；所述集装箱下底面四周均配合安装有移动转轮；所述升降机构包括中间导轨以及固定安装于中间导轨两端的升降支架。本实用新型专利技术通过升降机构以及连接滑道机构的设置，实际使用时，集装箱可通过移动转轮在第一导向槽以及第二导向槽内移动，转移至连接滑道机构内，经由连接滑道机构装卸至地面，调节简单，方便集装箱的卸装，占地空间小，适于实际使用。适于实际使用。适于实际使用。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱装卸设备


[0001]本技术属于集装箱
，尤其涉及一种集装箱装卸设备。

技术介绍

[0002]集装箱，用于装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运。集装箱一般在关口处经由大型起吊设备转移至运输车，再由运输车运输至指定地点，在将运输车上的集装箱进行转移时，一般需要用到传送带或者起吊设备，起吊设备占地空间大，不适于小空间下的集装箱的转移，而传送带运输，需要将运输车转移至传送带的传送端，再将集装箱转移至传送带上端，或者将传送带转移至运输车处，这两种方式都很繁琐，不适于实际集装箱的卸装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种集装箱装卸设备，通过升降机构以及连接滑道机构的设置，实际使用时，集装箱可通过移动转轮在第一导向槽以及第二导向槽内移动，转移至连接滑道机构内，经由连接滑道机构装卸至地面，调节简单，方便集装箱的卸装，占地空间小，适于实际使用。
[0004]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术通过以下技术方案实现：
[0005]一种集装箱装卸设备，包括运输车以及配合放置于运输车的承载底板顶部的集装箱，所述运输车的承载底板与集装箱之间设有两个相对称设立的升降机构，所述运输车的承载底板的右端放置有连接滑道机构；
[0006]所述集装箱下底面四周均配合安装有移动转轮；
[0007]所述升降机构包括中间导轨以及固定安装于中间导轨两端的升降支架；
[0008]所述升降支架包括第一支撑板以及固定安装于第一支撑板顶面中央的顶升气缸，所述顶升气缸的输出端固定安装有第二支撑板，所述第二支撑板右侧面与中间导轨左侧面固定连接；
[0009]所述连接滑道机构包括固定板以及固定安装于固定板顶面前后两端的支撑柱，所述支撑柱远离固定板的一端转动安装有导向滑道；
[0010]两个所述支撑柱之间固定安装有调节板，所述调节板的左端转动安装有调节气缸，所述调节气缸的输出端与导向滑道下底面转动连接。
[0011]进一步地，所述运输车的承载底板的上方设有U型限位框，所述U型限位框下底面前后两端均固定安装有两个相对称设立的竖向板，所述竖向板远离U型限位框的一端固定安装于运输车的承载底板的顶面；
[0012]所述U型限位框的开口端通过锁链连接有止挡板。
[0013]进一步地，所述第二支撑板顶面开有第一导向槽，所述中间导轨顶面开有与第一导向槽相连通的第二导向槽，所述移动转轮位于第一导向槽内。
[0014]进一步地，所述导向滑道顶面前后两端均固定安装有防护栏板。
[0015]进一步地，所述导向滑道顶面右端为倾斜面。
[0016]进一步地，所述固定板右侧面前后两端均固定安装有推动液压杆，所述推动液压杆的输出端固定安装有推动板，所述推动板顶面前后两端均固定安装有L型卡板。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]本技术通过升降机构以及连接滑道机构的设置，实际使用时，集装箱可通过移动转轮在第一导向槽以及第二导向槽内移动，转移至连接滑道机构内，经由连接滑道机构装卸至地面，调节简单，方便集装箱的卸装，占地空间小，适于实际使用。
附图说明
[0019]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0020]图1是本技术的结构示意图；
[0021]图2是本技术的局部结构爆炸图；
[0022]图3是本技术的局部结构示意图；
[0023]图4是本技术的局部结构示意图；
[0024]图5是本技术的局部结构主视图。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]如图1所示的一种集装箱装卸设备，包括运输车1以及配合放置于运输车1的承载底板顶部的集装箱2，运输车1的承载底板与集装箱2之间设有两个相对称设立的升降机构3，运输车1的承载底板的右端放置有连接滑道机构4。
[0028]如图2所示，运输车1的承载底板的上方设有U型限位框11，U型限位框11下底面前后两端均固定安装有两个相对称设立的竖向板12，竖向板12远离U型限位框11的一端固定安装于运输车1的承载底板的顶面；
[0029]U型限位框11的开口端通过锁链连接有止挡板13；
[0030]集装箱2下底面四周均配合安装有移动转轮21。
[0031]如图3所示，升降机构3包括中间导轨31以及固定安装于中间导轨31两端的升降支架32；
[0032]升降支架32包括第一支撑板321以及固定安装于第一支撑板321顶面中央的顶升气缸322，顶升气缸322的输出端固定安装有第二支撑板323，第二支撑板323右侧面与中间
导轨31左侧面固定连接；
[0033]第二支撑板323顶面开有第一导向槽324，中间导轨31顶面开有与第一导向槽324相连通的第二导向槽311，移动转轮21位于第一导向槽324内；
[0034]通过这种设置，实际使用时，集装箱2可通过移动转轮21在第一导向槽324以及第二导向槽311内移动，转移至连接滑道机构4内，经由连接滑道机构4装卸至地面；其中，顶升气缸322为已知的常规型气缸。
[0035]如图4至图5所示，连接滑道机构4包括固定板41以及固定安装于固定板41顶面前后两端的支撑柱42，支撑柱42远离固定板41的一端转动安装有导向滑道43；
[0036]两个支撑柱42之间固定安装有调节板421，调节板421的左端转动安装有调节气缸422，调节气缸422的输出端与导向滑道43下底面转动连接；
[0037]导向滑道43顶面前后两端均固定安装有防护栏板431；
[0038]导向滑道43顶面右端为倾斜面；
[0039]固定板41右侧面前后两端均固定安装有推动液压杆411，推动液压杆411的输出端固定安装有推动板412，推动板412顶面前后两端均固定安装有L型卡板413；
[0040]通过这种设置，调节气缸422用于调节导向滑道43的转向，使导向滑道43的右端下落，左端紧贴中间导轨31，可通过调节顶升气缸322，使中间导轨31与导向滑道43本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱装卸设备，其特征在于：包括运输车(1)以及配合放置于运输车(1)的承载底板顶部的集装箱(2)，所述运输车(1)的承载底板与集装箱(2)之间设有两个相对称设立的升降机构(3)，所述运输车(1)的承载底板的右端放置有连接滑道机构(4)；所述集装箱(2)下底面四周均配合安装有移动转轮(21)；所述升降机构(3)包括中间导轨(31)以及固定安装于中间导轨(31)两端的升降支架(32)；所述升降支架(32)包括第一支撑板(321)以及固定安装于第一支撑板(321)顶面中央的顶升气缸(322)，所述顶升气缸(322)的输出端固定安装有第二支撑板(323)，所述第二支撑板(323)右侧面与中间导轨(31)左侧面固定连接；所述连接滑道机构(4)包括固定板(41)以及固定安装于固定板(41)顶面前后两端的支撑柱(42)，所述支撑柱(42)远离固定板(41)的一端转动安装有导向滑道(43)；两个所述支撑柱(42)之间固定安装有调节板(421)，所述调节板(421)的左端转动安装有调节气缸(422)，所述调节气缸(422)的输出端与导向滑道(43)下底面转动连接。2.根据权利要求1所述的一种集装箱装卸设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇文，陶莹，文立孝，
申请(专利权)人：安徽卡尔制冷科技有限公司，
类型：新型
国别省市：