【技术实现步骤摘要】
装载机变速箱挡油板集油润滑结构
[0001]本技术涉及装载机变速箱设备
,具体涉及装载机变速箱挡油板集油润滑结构。
技术介绍
[0002]装载机变速箱是装载机的核心传动部件之一,是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速箱在工作时,齿轮高速旋转将油液甩起对各零件进行润滑,同时甩起的油液也会从通气孔进入呼吸器,并从呼吸器漏出附着在箱表面上,不仅影响美观,当油液不断漏出还会造成轴承润滑不足而损坏,导致变速箱无法工作。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种结构简单紧凑、避免油液外漏、轴承使用寿命长的装载机变速箱挡油板集油润滑结构,解决现有技术中由于油液外漏在箱体表面上影响美观和润滑不足损坏轴承导致变速箱无法工作的问题。
[0004]为实现以上目的,本技术装载机变速箱挡油板集油润滑结构包括箱体 1、挡油板2、集油筋板3、通油槽4、轴承5、集油腔6和透气孔7;所述箱体 1、挡油板2和集油筋板3铸造成一个整体,该挡油板2设在箱体1的上端,所述集油筋板3设在挡油板2的下方,左右两侧集油筋板3形成“V”型结构,箱体1上的轴承座安装有轴承5,轴承座的上端和“V”型结构的下端之间设有通油槽4,通过通油槽4使左右两侧集油筋板3形成的“V”型结构与轴承5连通;所述挡油板2的三面封住一面开口,开口的一端在集油筋板3的内侧,并呈从里向外倾斜,挡油板2上集油腔6与透气孔7连通。
[0005]上述结构的装载机变速箱挡油板集油润滑结构,具有以下技术特点和有益效 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装载机变速箱挡油板集油润滑结构,其特征是:它包括箱体(1)、挡油板(2)、集油筋板(3)、通油槽(4)、轴承(5)、集油腔(6)和透气孔(7);所述箱体(1)、挡油板(2)和集油筋板(3)铸造成一个整体,该挡油板(2)设在箱体(1)的上端,所述集油筋板(3)设在挡油板(2)的下方,左右两侧集油筋板(3)形成“V”...
【专利技术属性】
技术研发人员:阙智坚,任高奇,谢鹏,卜习燕,
申请(专利权)人:龙工福建桥箱有限公司,
类型:新型
国别省市:
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