一种可提高成品率的车灯用塑胶模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可提高成品率的车灯用塑胶模具，包括底座，所述底座的内部设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有下模具，所述底座顶端的两侧固定连接有立柱，所述立柱的顶端固定连接有顶板，所述顶板底端的两侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定连接有横板。该可提高成品率的车灯用塑胶模具通过密封条将密封槽内部填满实现密封效果，这样可以提高模腔内部加工的密封性，上模具两侧的稳定杆可以插入到下模具内部的稳定槽内部，稳定杆可以提高上模具和下模具之间贴合的平整性和密封性，该模具提高了加工的密封性，解决了模具之间贴合不紧密密封效果差的问题。密封效果差的问题。密封效果差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种可提高成品率的车灯用塑胶模具


[0001]本技术涉及汽车生产
，具体为一种可提高成品率的车灯用塑胶模具。

技术介绍

[0002]随着经济科技的不断发展，人们的交通工具也越来越便捷，目前汽车成了家家户户都可以使用的交通工具，汽车在生产的过程中需要对车灯壳体模具进行加工，加工需要用到塑胶模具装置，塑胶模具是一种用于压塑、挤塑、注射、吹塑和低发泡成型的组合式模具的简称，模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化，可以加工出不同形状、不同尺寸的一系列塑件，但是部分塑胶模具在生产的过程中存在成型率低的情况，注塑过程中需要冷却成型，冷却所需时间长成型率越容易降低，或者是成型后不便于将产品取出，因此我们研发一种可提高成品率的车灯用塑胶模具来解决以上存在的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可提高成品率的车灯用塑胶模具，以解决上述
技术介绍
中提出模具之间贴合不紧密密封效果差的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可提高成品率的车灯用塑胶模具，包括底座，所述底座的内部设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有下模具，所述底座顶端的两侧固定连接有立柱，所述立柱的顶端固定连接有顶板，所述顶板底端的两侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定连接有横板，所述横板的底端固定连接有上模具，所述立柱的一侧固定连接有限位杆，所述上模具的两侧固定连接有稳定杆，所述稳定杆的外部固定连接有密封套，所述下模具的内部设置有模腔，所述下模具的内部设置有两组稳定槽，所述横板的两侧固定连接有限位套。
[0005]优选的，所述下模具的内部设置有两组密封槽，所述上模具的底端固定连接有两组密封条，所述稳定杆嵌在稳定槽的内部。
[0006]优选的，所述下模具的底端固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的外部固定连接有支撑弹簧，所述缓冲杆的底端与凹槽的底端固定连接。
[0007]优选的，所述下模具的两侧固定连接有限位卡块，所述凹槽内部的两侧固定连接有两组限位卡槽。
[0008]优选的，所述限位卡块外部的尺寸小于限位卡槽内部的尺寸。
[0009]优选的，所述下模具一端的一侧固定连接有进水口，所述下模具的内部设置有多组冷却管，所述下模具一端的另一侧固定连接有排水口。
[0010]优选的，所述冷却管的一端与进水口的一端贯通连接，所述冷却管的另一端与排水口的一端贯通连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种可提高成品率的车灯用塑胶模具不仅实现了提高密封性，实现了便于出料，而且实现了提高成型率；
[0012](1)通过密封槽、稳定槽、密封套、密封条和稳定杆，上模具和下模具闭合的时候，上模具底部的密封条可以嵌在下模具的密封槽内部，密封条将密封槽内部填满实现密封效果，这样可以提高模腔内部加工的密封性，上模具两侧的稳定杆可以插入到下模具内部的稳定槽内部，稳定杆可以提高上模具和下模具之间贴合的平整性和密封性，该模具提高了加工的密封性；
[0013](2)通过限位卡块、限位卡槽、支撑弹簧和缓冲杆，上模具进入到下模具内部的时候，下模具受力向下移动，下模具下方的缓冲杆和支撑弹簧可以收缩，这时下模具两侧的限位卡块嵌在限位卡槽的内部对其进行限位，限位后下模具无法再继续下移，待加工结束后，气缸将上模具向上移动时，下模具缓慢复位，复位后的下模具高于底座，这时模腔显示在外部，便于工作人员将模腔内部的产品取出，该模具实现了便于快速取料；
[0014](3)通过冷却管、排水口和进水口，模具在成型的过程中需要缓慢冷却成型，冷却时间越长越容易出现问题，为了提高成型率，可以在模具成型的过程中向进水口输入冷水，冷水通过冷却管运输，冷却管均匀地分布在模腔的下方，冷却管加速了模具成型的效率，减少了冷却所需的时间，最后水会从排水口排出，排出的水可以回收再利用，该模具减少了冷却所需的时间，进一步的提高了模具成型的成型率。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的正视闭合结构示意图；
[0017]图3为本技术的下模具正视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、凹槽；3、下模具；4、立柱；5、上模具；6、限位套；7、限位杆；8、气缸；9、顶板；10、伸缩杆；11、横板；12、限位卡块；13、限位卡槽；14、支撑弹簧；15、缓冲杆；16、冷却管；17、排水口；18、模腔；19、密封槽；20、稳定槽；21、进水口；22、密封套；23、密封条；24、稳定杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1：请参阅图1
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4，一种可提高成品率的车灯用塑胶模具，包括底座1，底座1的内部设置有凹槽2，凹槽2的内部设置有下模具3，底座1顶端的两侧固定连接有立柱4，立柱4的顶端固定连接有顶板9，顶板9底端的两侧固定连接有气缸8，气缸8的输出端固定连接有伸缩杆10，伸缩杆10的底端固定连接有横板11，横板11的底端固定连接有上模具5，立柱4的一侧固定连接有限位杆7，上模具5的两侧固定连接有稳定杆24，稳定杆24的外部固定连接有密封套22，下模具3的内部设置有模腔18，下模具3的内部设置有两组稳定槽20，横板11的两侧固定连接有限位套6；
[0022]下模具3的内部设置有两组密封槽19，上模具5的底端固定连接有两组密封条23，
稳定杆24嵌在稳定槽20的内部；
[0023]具体地，如图1、图2和图4所示，上模具5和下模具3闭合的时候，上模具5底部的密封条23可以嵌在下模具3的密封槽19内部，密封条23将密封槽19内部填满实现密封效果，这样可以提高模腔18内部加工的密封性，上模具5两侧的稳定杆24可以插入到下模具3内部的稳定槽20内部，稳定杆24可以提高上模具5和下模具3之间贴合的平整性和密封性，该模具提高了加工的密封性。
[0024]实施例2：下模具3的两侧固定连接有限位卡块12，凹槽2内部的两侧固定连接有两组限位卡槽13，限位卡块12外部的尺寸小于限位卡槽13内部的尺寸，下模具3的底端固定连接有缓冲杆15，缓冲杆15的外部固定连接有支撑弹簧14，缓冲杆15的底端与凹槽2的底端固定连接；
[0025]具体地，如图1和图3所示，上模具5进入到下模具3内部的时候，下模具3受力向下移动，下模具3下方的缓冲杆15和支撑弹簧14可以收缩，这时下模具3两侧的限位卡块12嵌在限位卡槽13的内部对其进行限位，限位后下模具3无法再继续下移，待加工结束后，气缸8将上模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可提高成品率的车灯用塑胶模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部设置有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内部设置有下模具(3)，所述底座(1)顶端的两侧固定连接有立柱(4)，所述立柱(4)的顶端固定连接有顶板(9)，所述顶板(9)底端的两侧固定连接有气缸(8)，所述气缸(8)的输出端固定连接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的底端固定连接有横板(11)，所述横板(11)的底端固定连接有上模具(5)，所述立柱(4)的一侧固定连接有限位杆(7)，所述上模具(5)的两侧固定连接有稳定杆(24)，所述稳定杆(24)的外部固定连接有密封套(22)，所述下模具(3)的内部设置有模腔(18)，所述下模具(3)的内部设置有两组稳定槽(20)，所述横板(11)的两侧固定连接有限位套(6)。2.根据权利要求1所述的一种可提高成品率的车灯用塑胶模具，其特征在于：所述下模具(3)的内部设置有两组密封槽(19)，所述上模具(5)的底端固定连接有两组密封条(23)，所述稳定杆(24)嵌在稳定槽(20)的内部。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆健，
申请(专利权)人：昆山天诚旭金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：