本发明专利技术提供了一种紧固件输送机构及支座高度调节系统，该紧固件输送机构包括料盒以及设置于料盒内部的限位滑轨和送料伸缩件；多个紧固件设置于限位滑轨上，限位滑轨沿其长度方向设有存料段和出入段，送料伸缩件用于将紧固件从存料段推向出入段；存料段设有与紧固件匹配的限位结构，使紧固件仅能从出入段进出限位滑轨，料盒上设有用于实现紧固件进出的开口槽一。该支座高度调节系统包括用于安装上述紧固件输送机构的底座，底座上设有用于对料盒限位的弹性锁止机构，料盒上设有用于与弹性锁止机构配合的卡齿。本发明专利技术通过紧固件输送机构可实现紧固件的上下料和回收，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种紧固件输送机构及支座高度调节系统
[0001]本专利技术涉及高程调节
，具体涉及一种紧固件输送机构及支座高度调节系统。
技术介绍
[0002]随着运营时间的增长，高铁桥梁在列车荷载和温度等复杂多源荷载的共同作用下，会发生道床的累积变形与桥墩发生不均匀沉降。这些有害因素对线路平顺性、结构耐久性和行车安全性造成不利影响。因此，对高铁桥梁线形及时进行高程调节修正是保证高铁桥梁网正常服役的关键任务。
[0003]现有的桥梁高程调节主要是通过改变桥梁两端桥梁支座高程的方式实现桥梁整体高度调节，而通过垫板调高与其他调高方式相比具有结构简单、不易锈蚀、易于锁定且不存在填充物泄漏等优点，可对桥梁支座实现无限调高。
[0004]但通过垫板调节高程时，若想根据高铁桥梁线形的变化实现桥梁支座高度方向的双向（升高或降低）调节，需要对垫板上的紧固件进行拆装，依据现有技术中的垫板调高方式，需要在待安装的垫板中提前预装好紧固件，且为了避免相邻垫板之间的紧固件发生干涉，紧固件的长度不能过长，会导致紧固件的紧固效果较差；在拆卸垫板降低桥梁支座的高度时，垫板底部的紧固件不便于取出，且垫板很难从桥梁支座下方被取出，导致高度调节工作效率较低。
[0005]综上所述，急需一种紧固件输送机构及支座高度调节系统，以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
[0006]本专利技术目的在于提供一种紧固件输送机构及支座高度调节系统，以解决桥梁支座的高程双向调节过程中紧固件拆装操作不便问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供了一种紧固件输送机构，包括料盒以及设置于所述料盒内部的限位滑轨和送料伸缩件；多个紧固件设置于限位滑轨上，所述限位滑轨沿其长度方向设有存料段和出入段，所述送料伸缩件用于将紧固件从存料段推向出入段；所述存料段设有与所述紧固件匹配的限位结构，使紧固件仅能从出入段进出限位滑轨，所述料盒上设有开口槽一，用于实现紧固件通过开口槽一进出料盒。
[0008]优选的，所述限位滑轨为环状长条形滑轨，环状长条形滑轨包括两根滑杆和连接于两根滑杆之间的封闭段；紧固件沿环状长条形滑轨两侧的滑杆滑动；所述紧固件的一端设有螺纹段，所述紧固件的另一端设有拧紧配合段；所述螺纹段和拧紧配合段之间设有限位段，所述限位段包括依次设置的限位凸台一、连接段和限位凸台二，且连接段、限位凸台二和限位凸台一的直径依次增大；所述限位凸台一位于靠近螺纹段的一侧，且拧紧配合段、限位凸台二、螺纹段和限位凸台一的直径依次增大；所述存料段两侧滑杆之间的间距小于限位凸台二的直径；所述出入段两侧滑杆之
间的间距介于限位凸台一的直径和限位凸台二的直径之间。
[0009]优选的，一种紧固件输送机构还包括回料组件，所述回料组件包括退料杆以及与所述退料杆连接的伸缩驱动组件；所述料盒靠近出入段的一端设有用于插入退料杆的开口槽二，用于通过退料杆将紧固件从出入段推向存料段。
[0010]优选的，所述退料杆包括分别设置于退料杆的杆体两端的回料臂和连接部；所述伸缩驱动组件包括限位件和动力转盘；所述限位件与退料杆的杆体滑动连接，所述动力转盘上设有偏心柱；所述连接部上设有与所述偏心柱配合的滑槽。
[0011]本专利技术还提供了一种支座高度调节系统，设有上述的紧固件输送机构，包括用于插入所述料盒的底座；所述底座上设有用于对所述料盒限位的弹性锁止机构，所述料盒上设有用于与所述弹性锁止机构配合的卡齿。
[0012]优选的，所述弹性锁止机构包括弹性挡块和解锁组件；所述弹性挡块包括挡块和与挡块连接的弹性件，所述弹性件远离挡块的一端连接在底座上；所述解锁组件包括回弹按钮、复位弹簧和解锁杆；所述回弹按钮与底座滑动连接，所述解锁杆的一端与回弹按钮连接，另一端抵靠在挡块上，用于顶推挡块实现料盒的解锁；所述复位弹簧套设在解锁杆上，用于实现回弹按钮按压后复位。
[0013]优选的，一种支座高度调节系统还包括升降机构和支座连接板；所述升降机构位于支座连接板和底座之间；所述支座连接板和底座之间设有至少一块调高垫板，相邻调高垫板之间、调高垫板与支座连接板之间以及调高垫板与底座之间均通过紧固件连接；所述底座包括垫板容纳部和垫板安装部；多个料盒设置于垫板安装部中；所述垫板安装部中还设有多个用于实现紧固件安装的锁定机构。
[0014]优选的，所述锁定机构包括依次连接的旋转套筒、旋转动力件和伸缩动力件；所述旋转套筒用于与所述拧紧配合段配合，带动紧固件旋转实现拧紧；所述料盒上设有用于伸入旋转套筒的开口槽三。
[0015]优选的，一种支座高度调节系统还包括设置于底座上的伸缩机构和垫板举升机构；所述垫板举升机构位于垫板容纳部的底部，用于升降垫板容纳部内部存放的调高垫板；所述伸缩机构位于垫板容纳部的顶部，用于顶推或回拉调高垫板。
[0016]优选的，所述伸缩机构包括位于其伸缩端的活动块，所述活动块的自由端设有台阶部一，台阶部一上设有可升降的卡块；所述调高垫板上设有与台阶部一配合的台阶部二，所述台阶部二上设有用于插入卡块的卡槽。
[0017]应用本专利技术的技术方案，具有以下有益效果：（1）本专利技术中，通过紧固件输送机构可实现紧固件的上下料，在升高桥梁支座的过程中，在料盒中存储了足够的紧固件，不需将紧固件提前装入调高垫板中，使安装便捷；在降低桥梁支座的过程中，从调高垫板底部拆卸的紧固件可以下放至料盒，实现了紧固件的回收，提高了工作效率。
[0018]（2）本专利技术中，紧固件输送机构的送料伸缩件可将料盒中的紧固件从存料段推向出入段，形成弹匣式输送机构，为调高垫板的安装提供一定量的紧固件；存料段设有与紧固件匹配的限位结构，避免紧固件脱离存料段，使紧固件仅能从出入段进出限位滑轨。
[0019]（3）本专利技术中，紧固件上设有限位凸台一和限位凸台二，限位滑轨的两侧滑杆位于限位凸台一和限位凸台二之间，通过改变两侧滑杆之间的间距，对紧固件实现限位，使紧固件仅能从出入段进出料盒，保证了紧固件输送机构的可靠性。
[0020]（4）本专利技术中，通过回料组件可使紧固件从出入段滑向存料段，在拆卸调高垫板降低桥梁支座的高度时，可为拆卸下来的紧固件预留空位，实现紧固件的回收，不需通过人工从调高垫板底部取出紧固件，提高了工作效率。
[0021]（5）本专利技术中，在底座上设有对料盒进行限位的弹性锁止机构，防止料盒在使用过程中移位。
[0022]（6）本专利技术中，在垫板安装部内部设有多个锁定机构，用于实现调高垫板底部的紧固件拆装。
[0023]（7）本专利技术中，通过在伸缩机构的活动块上设置台阶部一和可升降的卡块，在调高垫板上设置台阶部二和卡槽，当需要取出调高垫板时，将活动块插入调高垫板下方，卡块伸入卡槽中，由伸缩机构收缩勾回调高垫板即可。
[0024]（8）本专利技术中，通过升降机构和伸缩机构配合，增加或减少桥梁支座下方的调高垫板，可以实现桥梁支座高度方向的双向调节，且通过调节垫板增高桥梁支座，有效减小调节后结构空心化的问题，有利于保证桥梁支座增高后的稳定性；通过垫板安装部中的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种紧固件输送机构，其特征在于，包括料盒（1）以及设置于所述料盒（1）内部的限位滑轨（2）和送料伸缩件（3）；多个紧固件（4）设置于限位滑轨（2）上，所述限位滑轨（2）沿其长度方向设有存料段（2.1）和出入段（2.2），所述送料伸缩件（3）用于将紧固件（4）从存料段（2.1）推向出入段（2.2）；所述存料段（2.1）设有与所述紧固件（4）匹配的限位结构，使紧固件（4）仅能从出入段（2.2）进出限位滑轨（2），所述料盒（1）上设有开口槽一（1.1），用于实现紧固件（4）通过开口槽一（1.1）进出料盒（1）。2.根据权利要求1所述的一种紧固件输送机构，其特征在于，所述限位滑轨（2）为环状长条形滑轨，环状长条形滑轨包括两根滑杆和连接于两根滑杆之间的封闭段；紧固件（4）沿环状长条形滑轨两侧的滑杆滑动；所述紧固件（4）的一端设有螺纹段（4.1），所述紧固件（4）的另一端设有拧紧配合段（4.2）；所述螺纹段（4.1）和拧紧配合段（4.2）之间设有限位段，所述限位段包括依次设置的限位凸台一（4.3）、连接段（4.4）和限位凸台二（4.5），且连接段（4.4）、限位凸台二（4.5）和限位凸台一（4.3）的直径依次增大；所述限位凸台一（4.3）位于靠近螺纹段（4.1）的一侧，且拧紧配合段（4.2）、限位凸台二（4.5）、螺纹段（4.1）和限位凸台一（4.3）的直径依次增大；所述存料段（2.1）两侧滑杆之间的间距小于限位凸台二（4.5）的直径；所述出入段（2.2）两侧滑杆之间的间距介于限位凸台一（4.3）的直径和限位凸台二（4.5）的直径之间。3.根据权利要求2所述的一种紧固件输送机构，其特征在于，还包括回料组件（5），所述回料组件（5）包括退料杆（5.1）以及与所述退料杆（5.1）连接的伸缩驱动组件（5.2）；所述料盒（1）靠近出入段（2.2）的一端设有用于插入退料杆（5.1）的开口槽二（1.2），用于通过退料杆（5.1）将紧固件（4）从出入段（2.2）推向存料段（2.1）。4.根据权利要求3所述的一种紧固件输送机构，其特征在于，所述退料杆（5.1）包括分别设置于退料杆（5.1）的杆体两端的回料臂（5.1.1）和连接部（5.1.2）；所述伸缩驱动组件（5.2）包括限位件（5.2.1）和动力转盘（5.2.2）；所述限位件（5.2.1）与退料杆（5.1）的杆体滑动连接，所述动力转盘（5.2.2）上设有偏心柱（5.2.3）；所述连接部（5.1.2）上设有与所述偏心柱（5.2.3）配合的滑槽。5.一种支座高度调节系统，设有如权利要求2~4任意一项所述的紧固件输送机构，其特征在于，包括用于插入所述料盒（1）的底座（6）；所述底座（6）上设有用于对所述料盒（1）限位的弹性锁止机构（7），所述料盒（1）...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴雅歌，李欢，何旭辉，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：
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