一种应用于油井的油管悬挂器定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种应用于油井的油管悬挂器定位装置，涉及定位装置技术领域，包括支撑组件和定位构件，所述支撑组件的两侧上设置有绕接的吊装机构，所述支撑组件的底侧设置有螺栓装配的定位构件；本实用新型专利技术主要是利用在吊装机构的下方螺栓连接上升降板，由于升降板是与多组套杆进行固定连接，使得升降板在吊装机构吊装运行时，达到限制升降运动轨迹的效果，保证了定位的效果，而且在升降板下方的轴承基板利用轴承连接上旋转圆盘，在石油钻杆利用螺纹卡套管螺纹连接上后，启动关于旋转圆盘环形分布的气缸组输出动力，让气缸组的输出端利用圆台塞将钻杆进行夹持起来，让钻杆在保证高速转动时，依然能够机芯夹持更换的作用，保证了作业效率。证了作业效率。证了作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于油井的油管悬挂器定位装置


[0001]本技术涉及定位装置
，尤其涉及一种应用于油井的油管悬挂器定位装置。

技术介绍

[0002]定位装置是用于确定工件或加工工具所要求位置的装置。
[0003]现有的定位装置在使用过程中，难以在在夹持时依然能够保持钻杆的高速转动，造成的作业效率低下等问题，因此，本技术提出一种应用于油井的油管悬挂器定位装置以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提出一种应用于油井的油管悬挂器定位装置，该应用于油井的油管悬挂器定位装置主要是利用在吊装机构的下方螺栓连接上升降板，由于升降板是与多组套杆进行固定连接，使得升降板在吊装机构吊装运行时，达到限制升降运动轨迹的效果，保证了定位的效果，而且在升降板下方的轴承基板利用轴承连接上旋转圆盘，在石油钻杆利用螺纹卡套管螺纹连接上后，启动关于旋转圆盘环形分布的气缸组输出动力，让气缸组的输出端利用圆台塞将钻杆进行夹持起来，让钻杆在保证高速转动时，依然能够机芯夹持更换的作用，保证了作业效率。
[0005]为实现本技术的目的，本技术通过以下技术方案实现：一种应用于油井的油管悬挂器定位装置，包括支撑组件和定位构件，所述支撑组件的两侧上设置有绕接的吊装机构，所述支撑组件的底侧设置有螺栓装配的定位构件；
[0006]所述定位构件包括螺栓连杆、多组套杆、升降板、轴承基板、轴承座、旋转圆盘、侧连杆、气缸组、圆台塞与螺纹卡套管，所述螺栓连杆螺栓连接在所述支撑组件的底侧，所述螺栓连杆的下方设置有四组多组套杆，且所述多组套杆的下方固定连接有升降板，所述升降板的底侧设置有螺栓连接的轴承基板，且所述轴承基板的下方通过轴承座轴承连接有旋转圆盘，所述旋转圆盘边侧通过侧连杆连接有气缸组，且所述气缸组的输出端连接有圆台塞，所述旋转圆盘的下方设置有螺纹卡套管。
[0007]进一步改进于，所述多组套杆呈多管套装构造，所述轴承座与旋转圆盘和螺纹卡套管的中轴线处于同一直线上，所述气缸组的输出端贯穿所述螺纹卡套管，所述气缸组与圆台塞以螺纹卡套管的中轴线环形分布。
[0008]进一步改进于，所述支撑组件包括混凝土、钢筋、钢基板、长杆插钉、竖直支架、螺栓套片、橡胶支座、横梁和圆孔横板，所述混凝土的内侧设置有钢筋，所述混凝土的顶侧设置有钢基板，且所述钢基板的四周下方设置有四组长杆插钉，所述钢基板的顶侧设置有竖直支架，且所述竖直支架的外侧设置有螺栓装配的螺栓套片。
[0009]进一步改进于，所述竖直支架的顶侧设置有橡胶支座，且所述橡胶支座的顶侧设置有横梁，所述横梁的内边侧设置有圆孔横板。
[0010]进一步改进于，所述吊装机构包括侧基板、电动机、收卷筒、钢缆、第一导轮、第二导轮和螺栓连架，所述侧基板设置在所述钢基板的内边侧，所述侧基板的顶侧设置有电动机，且所述电动机的输出端连接有收卷筒，所述收卷筒的外侧绕接有钢缆。
[0011]进一步改进于，所述钢缆的一侧依次与第一导轮、第二导轮滚动连接，所述钢缆的一端通过螺栓连架螺栓连接在所述升降板的上侧。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]本技术主要是利用在吊装机构的下方螺栓连接上升降板，由于升降板是与多组套杆进行固定连接，使得升降板在吊装机构吊装运行时，达到限制升降运动轨迹的效果，保证了定位的效果，而且在升降板下方的轴承基板利用轴承连接上旋转圆盘，在石油钻杆利用螺纹卡套管螺纹连接上后，启动关于旋转圆盘环形分布的气缸组输出动力，让气缸组的输出端利用圆台塞将钻杆进行夹持起来，让钻杆在保证高速转动时，依然能够机芯夹持更换的作用，保证了作业效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的仰视立体结构示意图；
[0016]图3为本技术的多组套杆与升降板立体结构示意图；
[0017]图4为本技术的圆台塞与螺纹卡套管立体结构示意图。
[0018]其中：1、支撑组件；101、混凝土；102、钢筋；103、钢基板；104、长杆插钉；105、竖直支架；106、螺栓套片；107、橡胶支座；108、横梁；109、圆孔横板；2、吊装机构；201、侧基板；202、电动机；203、收卷筒；204、钢缆；205、第一导轮；206、第二导轮；207、螺栓连架；3、定位构件；301、螺栓连杆；302、多组套杆；303、升降板；304、轴承基板；305、轴承座；306、旋转圆盘；307、侧连杆；308、气缸组；309、圆台塞；3010、螺纹卡套管。
具体实施方式
[0019]为了加深对本技术的理解，下面将结合实施例对本技术做进一步详述，本实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。
[0020]根据图1
‑
4所示，本实施例提出了一种应用于油井的油管悬挂器定位装置，包括支撑组件1和定位构件3，支撑组件1的两侧上设置有绕接的吊装机构2，支撑组件1的底侧设置有螺栓装配的定位构件3；
[0021]定位构件3包括螺栓连杆301、多组套杆302、升降板303、轴承基板304、轴承座305、旋转圆盘306、侧连杆307、气缸组308、圆台塞309与螺纹卡套管3010，螺栓连杆301螺栓连接在支撑组件1的底侧，螺栓连杆301的下方设置有四组多组套杆302，且多组套杆302的下方固定连接有升降板303，升降板303的底侧设置有螺栓连接的轴承基板304，且轴承基板304的下方通过轴承座305轴承连接有旋转圆盘306，旋转圆盘306边侧通过侧连杆307连接有气缸组308，且气缸组308的输出端连接有圆台塞309，旋转圆盘306的下方设置有螺纹卡套管3010。
[0022]多组套杆302呈多管套装构造，轴承座305与旋转圆盘306和螺纹卡套管3010的中轴线处于同一直线上，气缸组308的输出端贯穿螺纹卡套管3010，气缸组308与圆台塞309以
螺纹卡套管3010的中轴线环形分布。
[0023]本实施例中，由于在横梁108的下方利用螺栓连杆301连接上多组套杆302，使得多组套杆302固定连接上升降板303，这样能够起到限制升降板303运行轨迹的效果，以达到定位的作用，当升降板303运行到加工的高度时，利用升降板303的下方螺栓连接上轴承基板304，使得轴承基板304利用轴承座305轴承连接上旋转圆盘306，这样在螺纹卡套管3010将钻杆进行固定起来时，依然能够达到高速转动不脱落的效果，当螺纹卡套管3010将钻杆套接时，启动气缸组308输出动力使得气缸组308的输出端连接的圆台塞309将钻杆进行有效的固定起来，提升连接强度，放置钻动时产生脱落错位的事故。
[0024]支撑组件1包括混凝土101、钢筋102、钢基板103、长杆插钉104、竖直支架105、螺栓套片106、橡胶支座107、横梁108和圆孔横板109，混凝土101的内侧设置有钢筋102，混凝土101的顶侧设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于油井的油管悬挂器定位装置，包括支撑组件(1)和定位构件(3)，其特征在于：所述支撑组件(1)的两侧上设置有绕接的吊装机构(2)，所述支撑组件(1)的底侧设置有螺栓装配的定位构件(3)；所述定位构件(3)包括螺栓连杆(301)、多组套杆(302)、升降板(303)、轴承基板(304)、轴承座(305)、旋转圆盘(306)、侧连杆(307)、气缸组(308)、圆台塞(309)与螺纹卡套管(3010)，所述螺栓连杆(301)螺栓连接在所述支撑组件(1)的底侧，所述螺栓连杆(301)的下方设置有四组多组套杆(302)，且所述多组套杆(302)的下方固定连接有升降板(303)，所述升降板(303)的底侧设置有螺栓连接的轴承基板(304)，且所述轴承基板(304)的下方通过轴承座(305)轴承连接有旋转圆盘(306)，所述旋转圆盘(306)边侧通过侧连杆(307)连接有气缸组(308)，且所述气缸组(308)的输出端连接有圆台塞(309)，所述旋转圆盘(306)的下方设置有螺纹卡套管(3010)。2.根据权利要求1所述的一种应用于油井的油管悬挂器定位装置，其特征在于：所述多组套杆(302)呈多管套装构造，所述轴承座(305)与旋转圆盘(306)和螺纹卡套管(3010)的中轴线处于同一直线上，所述气缸组(308)的输出端贯穿所述螺纹卡套管(3010)，所述气缸组(308)与圆台塞(309)以螺纹卡套管(3010)的中轴线环形分布。3.根据权利要求1所述的一种应用于油井的油管悬挂器定位装置，其特征在于：所述支撑组件(1)包括混凝土...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪，杨建华，龚洋道，刘长城，潘立祥，
申请(专利权)人：迪威尔建湖精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：