电缆小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电缆小车，包括：底盘；电缆卷筒组件，电缆卷筒组件可转动地设置在底盘上，电缆卷筒组件包括电缆卷筒主体以及连接在电缆卷筒主体的其中一端的第一挡板，电缆卷筒主体用于供电缆卷绕；以及驱动组件，驱动组件包括传动轮以及与传动轮驱动连接的驱动源，传动轮与第一挡板传动连接，驱动源用于驱动传动轮转动，以使传动轮带动电缆卷筒主体转动。上述的电缆小车能够降低进行电力放缆时所投入的人力成本。所投入的人力成本。所投入的人力成本。

【技术实现步骤摘要】
电缆小车


[0001]本技术涉及电力放缆
，特别涉及一种电缆小车。

技术介绍

[0002]在电力放缆
中，为了保证电缆的长度能够适用于不同的工况，因此电缆卷筒上卷绕的电缆都比较长，从而导致电缆以及电缆卷筒的整体重量较大。传统的电力放缆通常是依靠人力对电缆以及电缆卷筒进行搬运，同时，在放缆的时候也是依靠人力将电缆从电缆卷筒上拉下进行放缆，在这个过程中需要大量人工配合才能完成，大大增加了人力成本。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种电缆小车，能够降低进行电力放缆时所投入的人力成本。
[0004]根据本技术实施例的电缆小车，包括：底盘；电缆卷筒组件，所述电缆卷筒组件可转动地设置在所述底盘上，所述电缆卷筒组件包括电缆卷筒主体以及连接在所述电缆卷筒主体的其中一端的第一挡板，所述电缆卷筒主体用于供电缆卷绕；以及驱动组件，所述驱动组件包括传动轮以及与所述传动轮驱动连接的驱动源，所述传动轮与所述第一挡板传动连接，所述驱动源用于驱动所述传动轮转动，以使所述传动轮带动所述电缆卷筒主体转动。
[0005]根据本技术实施例的电缆小车，至少具有如下有益效果：
[0006]在上述的电缆小车中，电缆的放缆过程是将电缆运送至相应的目的地并埋至地下的过程，由于电缆卷绕在电缆卷筒组件的电缆卷筒主体上，电缆卷筒组件可转动地设置在底盘上，因此，当需要对电缆进行放缆时，可以将上述的电缆小车推至目的地，以此来将电缆运送至目的地，从而能够减少电缆在运送途中所投入的人力成本。
[0007]另外，由于驱动组件的驱动源与驱动组件的传动轮驱动连接，且传动轮与电缆卷筒主体的其中一端的第一挡板传动连接，则可以利用驱动源来驱动传动轮进行转动。当驱动源驱动传动轮沿逆时针转动时，传动轮能够带动第一挡板沿顺时针转动，以此来带动电缆卷筒主体沿顺时针转动。当电缆卷筒主体沿顺时针转动时，卷绕在电缆卷筒主体上的电缆能够被放下，则在这个过程中无需人工操作将电缆从电缆卷筒主体上放下，从而能够减少在进行电缆放缆的过程中所投入的人力成本，并且还能够提高电缆放缆的工作效率。
[0008]进一步地，当需要对剩余电缆进行收缆时，还能够利用驱动源驱动传动轮沿顺时针转动，以此来使传动轮带动第一挡板沿逆时针转动，从而带动电缆卷筒主体沿顺时针转动，并将电缆重新卷回到电缆卷筒主体上。则在电缆进行收缆的过程中无需通过人工操作来转动电缆卷筒主体，也无需通过人工操作来进行收缆，从而能够减少在进行电缆收揽的过程中所投入的人力成本，并且还能够提高电缆收缆的工作效率。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述第一挡板为圆形挡板，所述第一挡板固定连
接在所述电缆卷筒主体的其中一端，所述传动轮的外圈设有传动凹槽，所述第一挡板的外圈深陷于所述传动凹槽内，在所述传动轮转动的情况下，所述第一挡板的外圈能够在所述传动凹槽内转动。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述电缆卷筒组件还包括第二挡板，所述第二挡板设置在所述电缆卷筒主体远离所述第一挡板的一端，且所述第二挡板与所述第一挡板沿所述电缆卷筒主体的轴向并列设置。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述电缆小车还包括第一支撑组件以及第二支撑组件，所述第一支撑组件与所述第二支撑组件并列且间隔设置在所述底盘上，所述第一支撑组件以及所述第二支撑组件分别支撑所述电缆卷筒主体的两端，且所述第一支撑组件以及所述第二支撑组件均与所述电缆卷筒主体可拆卸连接。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述第一支撑组件具有第一支撑件以及第二支撑件，所述第一支撑件的一端与所述底盘转动连接，所述第一支撑件的另一端与所述第二支撑件的一端转动连接，所述第二支撑件的另一端与所述底盘活动连接，且所述第二支撑件能够朝着靠近所述第一支撑件的方向或远离所述第一支撑件的方向移动。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述底盘设有第一滑槽，所述第一滑槽的长度方向垂直于所述电缆卷筒主体的中心轴线，所述第一滑槽的开口朝向所述底盘的内部设置，所述第二支撑件与所述底盘活动连接的一端具有第一滑移块，所述第一滑移块与所述第二支撑件转动连接，所述第一滑移块能够在所述第一滑槽内朝着靠近所述第一支撑件的方向或远离所述第一支撑件的方向滑动。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述第一滑槽内设有第一限位件以及第二限位件，所述第一限位件设置在所述电缆卷筒主体的中心轴线所在的竖直平面远离所述第一支撑件的一侧，所述第二限位件设置在所述第一限位件远离所述第一支撑件的一侧，所述第一限位件以及所述第二限位件围设形成用于限制所述第二支撑件滑动的第一限位空间。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述第二支撑组件具有第三支撑件以及第四支撑件，所述第三支撑件的一端与所述底盘转动连接，所述第三支撑件的另一端与所述第四支撑件的一端转动连接，所述第四支撑件的另一端与所述底盘活动连接，且所述第四支撑件能够朝着靠近所述第三支撑件的方向或远离所述第三支撑件的方向移动。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述底盘设有第二滑槽，所述第二滑槽的长度方向垂直于所述电缆卷筒主体的中心轴线，所述第二滑槽的开口朝向所述底盘的内部设置，所述第四支撑件与所述底盘活动连接的一端具有第二滑移块，所述第二滑移块与所述第四支撑件转动连接，所述第二滑移块能够在所述第二滑槽内朝着靠近所述第三支撑件的方向或远离所述第三支撑件的方向滑动。
[0017]根据本技术的一些实施例，所述第二滑槽内设有第三限位件以及第四限位件，所述第三限位件设置在所述电缆卷筒主体的中心轴线所在的竖直平面远离所述第三支撑件的一侧，所述第四限位件设置在所述第三限位件远离所述第三支撑件的一侧，所述第三限位件以及所述第四限位件围设形成用于限制所述第四支撑件滑动的第二限位空间。
[0018]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明，其中：
[0020]图1为本技术一种实施例的电缆小车的结构示意图；
[0021]图2为本技术一种实施例的底盘以及第一支撑组件的局部结构示意图；
[0022]图3为本技术一种实施例的第一支撑组件以及电缆卷筒组件的局部结构示意图。
[0023]附图标号：
[0024]100、底盘；110、第一滑槽；112、第一限位件；113、第二限位件；114、第一限位空间；115、第一避让空间；120、车轮；
[0025]200、电缆卷筒组件；210、电缆卷筒主体；220、第一挡板；230、第二挡板；240、第一连接部；241、第一限位环；
[0026]300、驱动组件；310、传动轮；311、传动凹槽；320、驱动源；
[0027]400、第一支撑组件；410、第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电缆小车，其特征在于，包括：底盘；电缆卷筒组件，所述电缆卷筒组件可转动地设置在所述底盘上，所述电缆卷筒组件包括电缆卷筒主体以及连接在所述电缆卷筒主体的其中一端的第一挡板，所述电缆卷筒主体用于供电缆卷绕；以及驱动组件，所述驱动组件包括传动轮以及与所述传动轮驱动连接的驱动源，所述传动轮与所述第一挡板传动连接，所述驱动源用于驱动所述传动轮转动，以使所述传动轮带动所述电缆卷筒主体转动。2.根据权利要求1所述的电缆小车，其特征在于，所述第一挡板为圆形挡板，所述第一挡板固定连接在所述电缆卷筒主体的其中一端，所述传动轮的外圈设有传动凹槽，所述第一挡板的外圈深陷于所述传动凹槽内，在所述传动轮转动的情况下，所述第一挡板的外圈能够在所述传动凹槽内转动。3.根据权利要求1所述的电缆小车，其特征在于，所述电缆卷筒组件还包括第二挡板，所述第二挡板设置在所述电缆卷筒主体远离所述第一挡板的一端，且所述第二挡板与所述第一挡板沿所述电缆卷筒主体的轴向并列设置。4.根据权利要求1所述的电缆小车，其特征在于，所述电缆小车还包括第一支撑组件以及第二支撑组件，所述第一支撑组件与所述第二支撑组件并列且间隔设置在所述底盘上，所述第一支撑组件以及所述第二支撑组件分别支撑所述电缆卷筒主体的两端，且所述第一支撑组件以及所述第二支撑组件均与所述电缆卷筒主体可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的电缆小车，其特征在于，所述第一支撑组件具有第一支撑件以及第二支撑件，所述第一支撑件的一端与所述底盘转动连接，所述第一支撑件的另一端与所述第二支撑件的一端转动连接，所述第二支撑件的另一端与所述底盘活动连接，且所述第二支撑件能够朝着靠近所述第一支撑件的方向或远离所述第一支撑件的方向移动。6.根据权利要求5所述的电缆小车，其特征在于，所述底盘设有第一滑槽，所述第一滑槽的长度方向垂直于所述电缆卷筒主体的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：高军，
申请(专利权)人：湖南图南机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：