【技术实现步骤摘要】
一种后桥配楔式制动器结构
[0001]本技术涉及制动器
，尤其涉及一种后桥配楔式制动器结构。
技术介绍
[0002]制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸，制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成，楔式制动器为制动器的一种，依靠液压推动制动片与制动轮摩擦制动。
[0003]由于楔式制动器为摩擦制动，长时间使用后，会产生大量的温度而使制动失效，这种状态下对驾驶人员的人身安全有着巨大威胁，且楔式制动器长期使用后，制动片经过长时间的摩擦变薄，使制动行程增大，使驾驶人员不能及时对车辆进行制动，不利于驾驶安全。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种后桥配楔式制动器结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种后桥配楔式制动器结构，包括底板，所述底板前端左下部部固定连接在第一转轴后端，所述底板前端右下部固定连接在第二转轴后端，所述第一转轴外壁转动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种后桥配楔式制动器结构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）前端左下部部固定连接在第一转轴（14）后端，所述底板（1）前端右下部固定连接在第二转轴（15）后端，所述第一转轴（14）外壁转动连接在第一制动蹄（8）右下端，所述第二转轴（15）外壁转动连接在第二制动蹄（9）左下端，所述第一制动蹄（8）左壁固定连接有第一制动片（12），所述第二制动蹄（9）右壁固定连接有第二制动片（13），所述第一制动蹄（8）右上端固定连接在第一支撑杆（6）左端，所述第一支撑杆（6）右部滑动连接在制动箱（2）左内部，所述第一支撑杆（6）右端滑动连接在楔型滑块（5）左端，所述楔型滑块（5）右端滑动连接在第二支撑杆（7）左端，所述第二支撑杆（7）右端固定连接在第二制动蹄（9）左上端，所述楔型滑块（5）后端固定连接在液压推杆（4）前端，所述液压推杆（4）后端固定连接在液压器（3）前端，所述制动箱（2）内后壁螺纹连接有调节机构，所述底板（1）前端上部固定连接有冷却机构。2.根据权利要求1所述的一种后桥配楔式制动器结构，其特征在于：所述调节机构包括支撑板（11），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：成杲，汪地广，全哲龙，王玉峰，
申请(专利权)人：青岛航天红光车桥制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。