一种左右推力销拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种左右推力销拆卸装置，包括定位座、端盖拆卸螺杆、推力销拆卸螺杆、旋转螺母和活动限位装置，定位座为中空圆筒状，活动限位装置设在定位座上；端盖拆卸螺杆内部中空且套在定位座内部、设有第一阻挡部，推力销拆卸螺杆套在端盖拆卸螺杆内，推力销拆卸螺杆一端设有第二阻挡部，端盖拆卸螺杆上开有轴线方向的限位槽，活动限位装置能卡入限位槽内。定位座设有定位法兰。本实用新型专利技术提供的左右推力销拆卸装置，使用过程中无需替换零部件，拉力平均，不会对推力销造成结构损伤，工作所需空间小，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种左右推力销拆卸装置


[0001]本技术属于飞机零件装配领域，具体涉及一种推力销拆卸装置。

技术介绍

[0002]在某飞机的外场试飞过程中，需要对其发动机进行拆卸检查，在拆卸左右推力销时采用超长螺栓冲击拔拆的方法。具体实施方式为在螺栓杆上套入套筒，将螺纹部分旋入端盖中，用手握住套筒在螺栓杆上加速滑动，依靠套筒在撞击上螺栓端头时的冲击力拔拆出端盖，然后更换螺栓杆的规格用同样的方法拔拆左右推力销。上述方式工作效率低，需要在过程中更换部件，且由于拔拆需要的力较大，在套筒撞击螺栓端头时易造成夹手或因冲击伤及手腕，操作者手部容易受伤，由于冲击拉拔力不均匀，也会对左右推力销螺纹造成损伤。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术提供一种左右推力销拆卸装置，通过定位座、端盖拆卸螺杆和推力销拆卸螺杆配合，利用螺纹旋转产生拉力来拆卸推力销。
[0004]一种左右推力销拆卸装置，包括定位座、端盖拆卸螺杆、推力销拆卸螺杆、旋转螺母和活动限位装置，定位座为中空圆筒状，活动限位装置设在定位座上；端盖拆卸螺杆内部中空且套在定位座内部，一端设有第一阻挡部，推力销拆卸螺杆套在端盖拆卸螺杆内，推力销拆卸螺杆一端设有第二阻挡部，旋转螺母套在端盖拆卸螺杆上靠近第一阻挡部一端，第一阻挡部、第二阻挡部和旋转螺母位于定位座的同一端；端盖拆卸螺杆上开有轴线方向的限位槽，活动限位装置能卡入限位槽内；端盖拆卸螺杆长度大于定位座长度且小于推力销拆卸螺杆长度。
[0005]作为优选，定位座远离旋转螺母一端设有定位法兰。
[0006]作为优选，活动限位装置包括拉杆、T形键、手柄、顶盖、弹簧和支耳，支耳固定在定位座侧面，设有连接内外部的通孔；顶盖可拆卸地套在支耳外部，顶面开孔且顶面侧部开有深度不一的卡槽；T形键可卡入端盖拆卸螺杆的限位槽内，拉杆一端与T形键可转动地连接，另一端与拉杆固定连接，拉杆可卡入顶盖上的卡槽内；弹簧套在拉杆上且位于T形键和顶盖之间。
[0007]作为优选，旋转螺母上设有旋转把手。
[0008]本技术提供的左右推力销拆卸装置，使用过程中无需替换零部件，拉力平均，不会对推力销造成结构损伤，工作所需空间小，使用方便。
附图说明
[0009]下面结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0010]图1为本技术的拆解结构示意图；
[0011]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0012]图中所示：1
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定位座、2
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端盖拆卸螺杆、3
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推力销拆卸螺杆、4
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旋转螺母、5
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活动限位装置、11
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定位法兰、21
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第一阻挡部、22
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限位槽、31
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第二阻挡部、41
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旋转把手、51
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拉杆、52
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T形键、53
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手柄、54
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顶盖、55
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弹簧、56
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支耳。
具体实施方式
[0013]为进一步说明本技术的构思，以下将结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：
[0014]如图1、2所示，一种左右推力销拆卸装置，包括定位座1、端盖拆卸螺杆2、推力销拆卸螺杆3、旋转螺母4和活动限位装置5，定位座1为中空圆筒状，活动限位装置5设在定位座上；端盖拆卸螺杆2内部中空且套在定位座1内部，一端设有第一阻挡部21，推力销拆卸螺杆3套在端盖拆卸螺杆2内，推力销拆卸螺杆3一端设有第二阻挡部31，旋转螺母4套在端盖拆卸螺杆2上靠近第一阻挡部21一端，第一阻挡部21、第二阻挡部31和旋转螺母4位于定位座1的同一端；端盖拆卸螺杆2上开有轴线方向的限位槽22，活动限位装置5能卡入限位槽22内；端盖拆卸螺杆2长度大于定位座1长度且小于推力销拆卸螺杆3长度。这种结构使得当活动限位装置5处于松开状态时，端盖拆卸螺杆2和推力销拆卸螺杆3能在定位座1内部自由转动，需要拆卸推力销端盖时，将定位座1定位在推力销孔外形面，先放松活动限位装置5，转动端盖拆卸螺杆2使其通过前段螺纹与端盖连接，然后让活动限位装置5卡入限位槽22内，转动旋转螺母4，端盖拆卸螺杆2便能将端盖缓缓拉出，需要拆卸左右推力销时，让活动限位装置5卡入限位槽22内，旋转推力销拆卸螺杆3使通过其前端螺纹与推力销连接，然后转动旋转螺母4，在第一阻挡部21和第二阻挡部31的作用下，端盖拆卸螺杆2会带动推力销拆卸螺杆3向外移动，进而将左右推力销拉出。图中省略了端盖拆卸螺杆2和推力销拆卸螺杆3外侧的螺纹，是为了使附图更加清楚简洁，作为本领域的技术人员，螺杆外侧设置螺纹是公知常识。
[0015]为了保证定位座1在操作过程中不会发生旋转，提升工作效率，可在定位座1远离旋转螺母4一端设置定位法兰11，定位法兰11上可以设置与推力销孔外表面结构相匹配的开口，这样能使定位法兰11牢牢固定在外表面上。
[0016]活动限位装置5可采用本领域常用的技术手段，如螺钉、插销等，在本实施例中，活动限位装置5包括拉杆51、T形键52、手柄53、顶盖54、弹簧55和支耳56，支耳56固定在定位座1侧面，设有连接内外部的通孔；顶盖54可拆卸地套在支耳56外部，顶面开孔且顶面侧部开有深度不一的卡槽；T形键52可卡入端盖拆卸螺杆2的限位槽22内，拉杆51一端与T形键52可转动地连接，另一端与手柄53固定连接，手柄53可卡入顶盖54上的卡槽内；所述弹簧55套在拉杆51上且位于T形键52和顶盖54之间，在弹簧55的弹力作用下，通过拉动手柄53并旋转其落入不同深度的顶盖54卡槽内，可实现T形键52的收放，采用分体式结构的活动限位装置5，操作上简便许多，且可以替换不同零件，方便维修。
[0017]同时可以在旋转螺母4上设置旋转把手41，可以在转动旋转螺母4时更加省力。
[0018]以上所述仅为本技术的优选实施方式，并不用以限制本技术，对于本领域的技术人员来说，可以有各种更改和变化，凡利用本技术所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种左右推力销拆卸装置，包括定位座（1）、端盖拆卸螺杆（2）、推力销拆卸螺杆（3）、旋转螺母（4）和活动限位装置（5），其特征在于：所述定位座（1）为中空圆筒状，活动限位装置（5）设在定位座上；所述端盖拆卸螺杆（2）内部中空且套在定位座（1）内部，一端设有第一阻挡部（21），推力销拆卸螺杆（3）套在端盖拆卸螺杆（2）内，推力销拆卸螺杆（3）一端设有第二阻挡部（31），所述旋转螺母（4）套在端盖拆卸螺杆（2）上靠近第一阻挡部（21）一端，第一阻挡部（21）、第二阻挡部（31）和旋转螺母（4）位于定位座（1）的同一端；所述端盖拆卸螺杆（2）上开有轴线方向的限位槽（22），活动限位装置（5）能卡入限位槽（22）内；端盖拆卸螺杆（2）长度大于定位座（1）长度且小于推力销拆卸螺杆（3）长度。2.根据权利要求1所述的拆卸装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾洋，李凯旋，马小斌，
申请(专利权)人：中航贵州飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：