本实用新型专利技术公开了一种车载便携式负氧离子释放装置，包括壳体，在壳体顶端的中部开设有多个通孔，壳体的两侧均安装有吸风机，壳体的内部固定设有盒筒，盒筒底端的中部固定安装有负氧离子发生器，负氧离子发生器顶端的中部固定设有负离子发射端，负离子发射端外壁的两侧均固定设有多个金属杆，盒筒两侧的中部均固定连通有通风管，两个通风管均与对应的吸风机固定连接，本实用新型专利技术一种车载便携式负氧离子释放装置，在壳体底端的两侧均放置有支撑板，设有支撑板可以稳固壳体的摆放位置，使汽车在行驶中壳体不易晃动或者脱落，在支撑盘的底端设有橡胶吸盘，设有橡胶吸盘可以使壳体摆放在车内任何地方，简单方便，又可以随身携带。又可以随身携带。又可以随身携带。
【技术实现步骤摘要】
一种车载便携式负氧离子释放装置
[0001]本技术涉及负氧离子释放装置，特别涉及一种车载便携式负氧离子释放装置。
技术介绍
[0002]空气负氧离子是带负电荷的单个气体分子和轻离子团的总称，在自然生态系统中，森林和湿地是产生空气负氧离子的重要场所，在空气净化、城市小气候等方面有调节作用，其浓度水平是城市空气质量评价的指标之一。
[0003]现有技术中，汽车越来越多的走进了我们的生活，然而，车内气体污染问题却长时间困扰着我们，由于大量采用非环保材料和化学材料，车内的污染情况十分普遍，从而给驾乘人员和家人带来了健康方面的隐患，车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材、车用空调蒸发器和车内吸烟行为，由于汽车内部空间狭小，甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染后果最为严重。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车载便携式负氧离子释放装置，以解决上述
技术介绍
中提出的车内气体污染严重的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载便携式负氧离子释放装置，包括壳体，所述壳体顶端的中部开设有多个通孔，所述壳体的两侧均安装有吸风机，所述壳体的内部固定设有盒筒，所述盒筒底端的中部固定安装有负氧离子发生器，所述负氧离子发生器顶端的中部固定设有负离子发射端，所述负离子发射端外壁的两侧均固定设有多个金属杆，所述盒筒两侧的中部均固定连通有通风管，两个所述通风管均与对应的吸风机固定连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述负离子发射端外壁的两侧开设有多个第一凹槽，多个所述第一凹槽的内部均穿插连接有金属杆。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体底端的两侧均放置有支撑板，两个所述支撑板的两侧均活动连接有挡板，两个所述支撑板底端的中部均固定连接有支撑杆两个所述支撑杆的底端均固定连接有支撑盘。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑板的两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑板，两个所述滑板均与挡板固定连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述滑槽底端的两侧均固定连接有弹簧，四个所述弹簧均与对应的滑板固定连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，两个所述支撑盘的底端均开设有第二凹槽，两个所述第二凹槽的内部均卡合连接有橡胶吸盘。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体的底端固定设有开关面板，所述开关面板的表面固定设有吸风机开关，所述吸风机和负氧离子发生器均通过吸风机开关与
外接电源电性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术设置了负氧离子发生器，在壳体的内部固定设有负氧离子发生器，通过设有负氧离子发生器可以改变车内气体的污染问题，有效的解决汽车内部狭小空间的异味和改善空气质量，提高人体免疫力和自愈能力。
[0014]2、本技术设置了支撑板，在壳体底端的两侧均放置有支撑板，通过设有支撑板可以稳固壳体的摆放位置，使壳体在汽车在行驶中不易晃动或者脱落，并且在支撑板的底端设有橡胶吸盘，可以吸附在车内任何地方，简单方便，又可以随身携带。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的盒筒结构示意图；
[0017]图3为本技术的滑槽结构示意图；
[0018]图4为本技术的第二凹槽结构示意图。
[0019]图中：1、壳体；2、通孔；3、吸风机；4、盒筒；5、负氧离子发生器；6、负离子发射端；7、金属杆；8、通风管；9、第一凹槽；10、支撑板；11、挡板；12、支撑杆；13、支撑盘；14、滑槽；15、滑板；16、弹簧；17、第二凹槽；18、橡胶吸盘。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供了一种车载便携式负氧离子释放装置的技术方案：
[0022]根据图1和图2所示，一种车载便携式负氧离子释放装置，包括壳体1，壳体1顶端的中部开设有多个通孔2，设有通孔2可以使负氧离子从壳体1的内部释放出来，壳体1的两侧均安装有吸风机3，壳体1的内部固定设有盒筒4，设有盒筒4可以从通风管8输送的空气产生聚拢，并进行被电离，产生负离子，盒筒4底端的中部固定安装有负氧离子发生器5，负氧离子发生器5顶端的中部固定设有负离子发射端6，负离子发射端6外壁的两侧均固定设有多个金属杆7，盒筒4两侧的中部均固定连通有通风管8，两个通风管8均与对应的吸风机3固定连接，负离子发射端6外壁的两侧开设有多个第一凹槽9，多个第一凹槽9的内部均穿插连接有金属杆7，设有金属杆7可以使负离子扩大释放面积。
[0023]根据图1、图3和图4所示，壳体1底端的两侧均放置有支撑板10，设有支撑板10可以稳固壳体1的摆放位置，两个支撑板10的两侧均活动连接有挡板11，设有挡板11可以使汽车在行驶中壳体1不易晃动或者脱落，两个支撑板10底端的中部均固定连接有支撑杆12，两个支撑杆12的底端均固定连接有支撑盘13，支撑板10的两侧均开设有滑槽14，设有滑槽14可以调节滑板15的长度，两个滑槽14的内部均滑动连接有滑板15，两个滑板15均与挡板11固定连接，两个滑槽14底端的两侧均固定连接有弹簧16，设有弹簧16可以使壳体1活动卡合，四个弹簧16均与对应的滑板15固定连接，两个支撑盘13的底端均开设有第二凹槽17，两个
第二凹槽17的内部均卡合连接有橡胶吸盘18，设有橡胶吸盘18可以使壳体1摆放在车内任何地方，壳体1的底端固定设有开关面板，开关面板的表面固定设有吸风机开关，吸风机3和负氧离子发生器5均通过吸风机开关与外接电源电性连接。
[0024]具体使用时，本技术一种车载便携式负氧离子释放装置，首先在壳体1顶端的中部开设有多个通孔2，通过设有通孔2可以使负氧离子从壳体1的内部释放出来，在壳体1的内部固定设有盒筒4，通过设有盒筒4可以从通风管8输送的空气产生聚拢，并进行被电离，产生负离子，从而达到净化空气的目的，然后在负离子发射端6外壁的两侧开设有多个第一凹槽9，多个第一凹槽9的内部均穿插连接有金属杆7，通过设有金属杆7可以使负离子扩大释放面积，然后在壳体1底端的两侧均放置有支撑板10，通过设有支撑板10可以稳固壳体1的摆放位置，使汽车在行驶中壳体1不易晃动或者脱落，最后在支撑盘13的底端设有橡胶吸盘18，通过设有橡胶吸盘18可以使壳体1摆放在车内任何地方，简单方便，又可以随身携带。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载便携式负氧离子释放装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)顶端的中部开设有多个通孔(2)，所述壳体(1)的两侧均安装有吸风机(3)，所述壳体(1)的内部固定设有盒筒(4)，所述盒筒(4)底端的中部固定安装有负氧离子发生器(5)，所述负氧离子发生器(5)顶端的中部固定设有负离子发射端(6)，所述负离子发射端(6)外壁的两侧均固定设有多个金属杆(7)，所述盒筒(4)两侧的中部均固定连通有通风管(8)，两个所述通风管(8)均与对应的吸风机(3)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车载便携式负氧离子释放装置，其特征在于：所述负离子发射端(6)外壁的两侧开设有多个第一凹槽(9)，多个所述第一凹槽(9)的内部均穿插连接有金属杆(7)。3.根据权利要求1所述的一种车载便携式负氧离子释放装置，其特征在于：所述壳体(1)底端的两侧均放置有支撑板(10)，两个所述支撑板(10)的两侧均活动连接有挡板(11)，两个所述支撑板(10)底端的中部均固定连接有支...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱训涛，王斐，高鹏，闫颖，李建娥，
申请(专利权)人：河北登尚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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