一种河道基坑支护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种支护结构，具体的说是一种河道基坑支护结构，包括第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆和第二连接杆一端关于长度方向的中心向重合，第一连接杆和第二连接杆相背侧均固定设置有防脱板，第一连接杆和第二连接杆相背端相邻于防脱板均活动套结有防护主板，防护主板固定设置有与从动套筒配合的主动套筒；本实用新型专利技术通过设置有连接机构，连接机构包括有固定连接于防护主板上的U型安装架，挡板主体上固定设置有与U型安装架配合的安装销板，安装销板与U型安装架共同贯穿有连接销，连接销两端与U型安装架之间的外壁均套接有第二防松弹簧，通过将连接销贯穿于防护主板和从动套筒，能够便于对从动套筒进行拆装，提高使用效率。用效率。用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种河道基坑支护结构


[0001]本技术涉及一种支护结构，具体为一种河道基坑支护结构，属于基坑防护


技术介绍

[0002]授权公告号CN212983872U，一种河道基坑支护结构，其包括支护板，还包括铰接在支护板一端的固定板、铰接在支护板上的第一支撑杆、铰接在固定板上的第二支撑杆、多个插接在支护板上的锚杆和多个插接在固定板上的锚杆；所述第一支撑杆和第二支撑杆之间设置有使两者连接的连接机构；所述锚杆呈内部中空设置，所述锚杆内设置有防脱机构。其支护板与固定板之间的角度可调节，适用于河道内侧壁与其底壁呈不同夹角的河道。
[0003]然而，上述
技术介绍
中所涉及的河道基坑支护结构，在对河道基坑防护过程中，由于对基坑边缘的支撑力需要强大的抵触力才能够支撑，但是该河道基坑支护结构，仅使用锚杆进行固定，同时河道周边常常是泥泞不堪，导致锚杆固定力支撑不了河道基坑，进而产生决堤的风险。
[0004]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种河道基坑支护结构。
[0006]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种河道基坑支护结构，包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆一端关于长度方向的中心向重合，所述第一连接杆和第二连接杆相背侧均固定设置有防脱板，所述第一连接杆和第二连接杆相背端相邻于防脱板均活动套结有防护主板，每个所述防护主板上均包括有挡板机构，所述挡板机构上固定连接有从动套筒，所述防护主板固定设置有与从动套筒配合的主动套筒，所述第一连接杆和第二连接杆相对侧设置有伸拉机构，所述防护主板与挡板机构之间设置有连接机构。
[0007]进一步的：所述主动套筒与从动套筒共同穿接有同一限位轴，所述限位轴一端固定设置有限位板，所述限位板与主动套筒之间设置有第一防松弹簧。
[0008]进一步的：所述第一连接杆和第二连接杆位于防脱板和防护主板之间的外壁套结有第一复位弹簧。
[0009]进一步的：所述挡板机构包括有挡板主体，所述从动套筒固定连接于挡板主体上。
[0010]进一步的：所述连接机构包括有固定连接于防护主板上的U型安装架，所述挡板主体上固定设置有与U型安装架配合的安装销板，所述安装销板与U型安装架共同贯穿有连接销，所述连接销两端与U型安装架之间的外壁均套接有第二防松弹簧。
[0011]进一步的：所述伸拉机构包括有第一旋转杆和第二旋转杆，所述第一旋转杆和第二旋转杆的一端均固定连接有限位球，所述限位球分别转动铆接于相对应的第一连接杆和第二连接杆内部。
[0012]进一步的：所述第二旋转杆一端固定设置有螺杆，所述第一旋转杆一端开设有与螺杆相配合的螺管，所述螺管内部一端设置有第二复位弹簧。
[0013]本技术的技术效果和优点：通过设置有伸拉机构，伸拉机构包括有第一旋转杆和第二旋转杆，第一旋转杆和第二旋转杆的一端均固定连接有限位球，限位球分别转动铆接于相对应的第一连接杆和第二连接杆内部，第二旋转杆一端固定设置有螺杆，第一旋转杆一端开设有与螺杆相配合的螺管，螺管内部一端设置有第二复位弹簧，将螺杆与螺管螺纹连接，同时螺杆与第二复位弹簧抵触，通过调节螺杆与螺管连接距离，能够调整两端防护主板之间相对距离，进而对基坑进行支护，通过将限位轴贯穿于主动套筒和从动套筒，能够实现将防护主板和挡板主体进行侧面固定，提升挡板主体对基坑的防护，通过设置有连接机构，连接机构包括有固定连接于防护主板上的U型安装架，挡板主体上固定设置有与U型安装架配合的安装销板，安装销板与U型安装架共同贯穿有连接销，连接销两端与U型安装架之间的外壁均套接有第二防松弹簧，通过将连接销贯穿于防护主板和从动套筒，能够便于对从动套筒进行拆装，提高使用效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体的结构示意图；
[0015]图2为本技术的前视剖面的结构示意图；
[0016]图3为本技术的连接机构的结构示意图；
[0017]图4为本技术的限位轴的结构示意图。
[0018]图中：1、第一连接杆；2、第二连接杆；3、防脱板；4、防护主板；401、主动套筒；5、挡板机构；501、从动套筒；502、挡板主体；6、伸拉机构；601、第一旋转杆；602、第二旋转杆；603、限位球；604、螺杆；605、螺管；606、第二复位弹簧；7、连接机构；701、U型安装架；702、安装销板；703、连接销；704、第二防松弹簧；8、限位轴；801、第一防松弹簧；802、限位板；9、第一复位弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4所示，一种河道基坑支护结构，包括第一连接杆1和第二连接杆2，所述第一连接杆1和第二连接杆2一端关于长度方向的中心向重合，所述第一连接杆1和第二连接杆2相背侧均固定设置有防脱板3，所述第一连接杆1和第二连接杆2相背端相邻于防脱板3均活动套结有防护主板4，每个所述防护主板4上均包括有挡板机构5，所述挡板机构5上固定连接有从动套筒501，所述防护主板4固定设置有与从动套筒501配合的主动套筒401，所述第一连接杆1和第二连接杆2相对侧设置有伸拉机构6，所述防护主板4与挡板机构5之间设置有连接机构7，所述主动套筒401与从动套筒501共同穿接有同一限位轴8，所述限位轴8一端固定设置有限位板802，所述限位板802与主动套筒401之间设置有第一防松弹簧801，所述第一连接杆1和第二连接杆2位于防脱板3和防护主板4之间的外壁套结有第一复
位弹簧9，通过将限位轴8贯穿于主动套筒401和从动套筒501，能够实现将防护主板4和挡板主体502进行侧面固定，提升挡板主体502对基坑的防护，通过将限位轴8贯穿于主动套筒401和从动套筒501，能够实现将防护主板4和挡板主体502进行侧面固定，提升挡板主体502对基坑的防护。
[0021]作为本技术的一种技术优化方案：所述挡板机构5包括有挡板主体502，所述从动套筒501固定连接于挡板主体502上，所述连接机构7包括有固定连接于防护主板4上的U型安装架701，所述挡板主体502上固定设置有与U型安装架701配合的安装销板702，所述安装销板702与U型安装架701共同贯穿有连接销703，所述连接销703两端与U型安装架701之间的外壁均套接有第二防松弹簧704，所述伸拉机构6包括有第一旋转杆601和第二旋转杆602，所述第一旋转杆601和第二旋转杆602的一端均固定连接有限位球603，所述限位球603分别转动铆接于相对应的第一连接杆1和第二连接杆2内部，所述第二旋转杆602一端固定设置有螺杆604，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种河道基坑支护结构，包括第一连接杆(1)和第二连接杆(2)，其特征在于：所述第一连接杆(1)和第二连接杆(2)一端关于长度方向的中心向重合，所述第一连接杆(1)和第二连接杆(2)相背侧均固定设置有防脱板(3)，所述第一连接杆(1)和第二连接杆(2)相背端相邻于防脱板(3)均活动套结有防护主板(4)，每个所述防护主板(4)上均包括有挡板机构(5)，所述挡板机构(5)上固定连接有从动套筒(501)，所述防护主板(4)固定设置有与从动套筒(501)配合的主动套筒(401)，所述第一连接杆(1)和第二连接杆(2)相对侧设置有伸拉机构(6)，所述防护主板(4)与挡板机构(5)之间设置有连接机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种河道基坑支护结构，其特征在于：所述主动套筒(401)与从动套筒(501)共同穿接有同一限位轴(8)，所述限位轴(8)一端固定设置有限位板(802)，所述限位板(802)与主动套筒(401)之间设置有第一防松弹簧(801)。3.根据权利要求1所述的一种河道基坑支护结构，其特征在于：所述第一连接杆(1)和第二连接杆(2)位于防脱板(3)和防护主板(4)之间的外壁套结有第一复位弹簧(9)。4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐栋，毛前，金世伟，钱钟海，
申请(专利权)人：嘉兴久顺科技有限公司，
类型：新型
国别省市：