一种摩托车加热手把套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车加热手把套，涉及摩托车手把套技术领域，包括控制开关、USB插头、发热膜和蓄电池，发热膜设置有两个，控制开关的外部安装有两个第一电线，控制开关通过两个第一电线分别与两个发热膜之间电性连接，两个发热膜的外部分别套设有第一热缩管和第二热缩管，控制开关的外部安装有第二电线，控制开关通过第二电线与USB插头之间电性连接，本实用新型专利技术，通过设置的第一热缩管、第二热缩管和两个发热膜的相互配合，可实现对驾驶人员的手部位置进行加热，避免在天气寒冷的季节驾驶人员手部保持僵硬的状态，便于驾驶人员更灵活的操纵摩托车，从而提高了驾驶员驾驶过程中的安全性。的安全性。的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车加热手把套


[0001]本技术涉及摩托车手把套
，尤其涉及一种摩托车加热手把套。

技术介绍

[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
[0003]驾驶人员在驾驶摩托车时，尤其是在天气较为寒冷的季节，摩托车的把手位置通常处于冰凉状态，导致驾驶人员手部僵硬，难以使用手部灵活的操作摩托车，影响驾驶人员的安全，因此需要一种摩托车加热手把套。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中在天气寒冷的季节摩托车把手通常处于冰凉的状态，驾驶人员手部难以灵活的操作摩托车的缺点，而提出的一种摩托车加热手把套。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种摩托车加热手把套，包括控制开关、USB插头、发热膜和蓄电池，所述发热膜设置有两个，所述控制开关的外部安装有两个第一电线，所述控制开关通过两个第一电线分别与两个发热膜之间电性连接，两个所述发热膜的外部分别套设有第一热缩管和第二热本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车加热手把套，包括控制开关(300)、USB插头(400)、发热膜(501)和蓄电池(600)，所述发热膜(501)设置有两个，其特征在于，所述控制开关(300)的外部安装有两个第一电线(201)，所述控制开关(300)通过两个第一电线(201)分别与两个发热膜(501)之间电性连接，两个所述发热膜(501)的外部分别套设有第一热缩管(101)和第二热缩管(102)；所述控制开关(300)的外部安装有第二电线(202)，所述控制开关(300)通过所述第二电线(202)与所述USB插头(400)之间电性连接。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾利，
申请(专利权)人：贾利，
类型：新型
国别省市：