车辆信息的处理方法、装置、存储介质和车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆信息的处理方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：响应于车辆在行驶过程中出现故障，获取车辆的故障信息，其中，故障信息用于表征车辆的工作状态出现异常；基于故障信息，确定车辆发生故障的至少一个组件的故障层级，其中，故障层级至少包括车辆的整车层级和车辆的其中一个组件层级；基于故障层级，确定车辆的断电策略，其中，断电策略用于控制车辆按照预定的控制断电装置执行断电。本发明专利技术解决解决了车辆安全等级不高的技术问题。技术问题。技术问题。

【技术实现步骤摘要】
车辆信息的处理方法、装置、存储介质和车辆


[0001]本专利技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种车辆信息的处理方法、装置、存储介质和车辆。

技术介绍

[0002]目前，在车辆发生碰撞时，通常采用对整车进行高压断电的方法进行处理，但是，由于车辆从发生碰撞到整车断电期间的延时，会使车辆的关键部件严重失效，从而导致存在车辆安全等级不高的技术问题。
[0003]针对上述车辆安全等级不高的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种车辆信息的处理方法、装置、存储介质和车辆，以至少解决车辆安全等级不高的技术问题。
[0005]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种车辆信息的处理方法。其中，该方法包括：响应于车辆在行驶过程中出现故障，获取车辆的故障信息，其中，故障信息用于表征车辆的工作状态出现异常；基于故障信息，确定车辆发生故障的至少一个组件的故障层级，其中，故障层级至少包括车辆的整车层级和车辆的其中一个组件层级，整车层级用于表征车辆的整车发生故障，组件层级用于表征车辆的其中一个组件发生故障；基于故障层级，确定车辆的断电策略，其中，断电策略用于控制车辆按照预定的控制断电装置执行断电。
[0006]可选地，获取车辆的故障信息，包括：基于车辆上的多个碰撞传感器，分别获取车辆的故障信息，其中，碰撞传感器用于感应车辆与障碍物是否发生碰撞。
[0007]可选地，基于故障信息，确定车辆发生故障的至少一个组件的故障层级，包括：基于故障信息，确定车辆出现故障的位置信息，其中，位置信息由碰撞传感器确定；基于位置信息，确定车辆发生故障的至少一个组件的故障层级。
[0008]可选地，基于故障信息，确定车辆发生故障的至少一个组件的故障层级，包括：基于故障信息，确定车辆的故障等级，故障等级用于表征车辆的损坏程度；基于故障等级，确定车辆发生故障的至少一个组件的故障层级。
[0009]可选地，基于故障等级，确定车辆的故障层级，包括：响应于故障等级为第一等级，则确定故障层级为整车层级，响应于故障等级为第二等级，则确定故障层级为组件层级，其中，第一等级所表征的车辆的损坏程度小于第二等级所表征的车辆的损坏程度。
[0010]可选地，基于故障层级，确定车辆的断电策略，包括：响应于故障层级为整车层级，则确定断电策略为断开车辆的继电器，响应于故障层级为组件层级，则确定断电策略为断开车辆的激励熔断器。
[0011]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种车辆信息的处理装置，包括：获取单元，用于响应于车辆在行驶过程中出现故障，获取车辆的故障信息，其中，故障信息用于表征车辆的工作状态出现异常；第一确定单元，用于基于故障信息，确定车辆发生故障的至少
一个组件的故障层级，其中，故障层级至少包括车辆的整车层级和车辆的其中一个组件层级，整车层级用于表征车辆的整车发生故障，组件层级用于表征车辆的其中一个组件发生故障；第二确定单元，用于基于故障层级，确定车辆的断电策略，其中，断电策略用于控制车辆按照预定的控制断电装置执行断电。
[0012]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质。该计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制计算机可读存储介质所在设备执行本专利技术实施例的车辆信息的处理方法。
[0013]根据本专利技术实施例的另一方面，还提供了一种处理器。该处理器用于运行程序，其中，程序运行时执行本专利技术实施例的车辆信息的处理方法。
[0014]在本专利技术实施例中，响应于车辆在行驶过程中出现故障，获取车辆的故障信息，其中，故障信息用于表征车辆的工作状态出现异常；基于故障信息，确定车辆发生故障的至少一个组件的故障层级，其中，故障层级至少包括车辆的整车层级和车辆的其中一个组件层级，整车层级用于表征车辆的整车发生故障，组件层级用于表征车辆的其中一个组件发生故障；基于故障层级，确定车辆的断电策略，其中，断电策略用于控制车辆按照预定的控制断电装置执行断电。也就是说，本专利技术实施例首先根据车辆在行驶过程中出现的故障，得到车辆的故障信息，然后根据车辆的故障信息，得到车辆发生故障的故障层级，最后根据故障层级，确定车辆的断电策略，根据断电策略，对车辆进行断电，从而达到了根据车辆发生故障的不同故障层级，采用不同的控制断电装置对车辆进行断电的目的，解决了车辆安全等级不高的技术问题，达到了提高车辆安全等级的技术效果。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1是根据本专利技术实施例的一种车辆信息的处理方法的流程图；
[0017]图2是根据本专利技术实施例的一种高压智能熔断的系统示意图；
[0018]图3是根据本专利技术实施例的一种高压智能熔断的流程图；
[0019]图4是根据本专利技术实施例的一种车辆信息的处理装置的示意图。
具体实施方式
[0020]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0021]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于
清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0022]实施例1
[0023]根据本专利技术实施例，提供了一种车辆信息的处理方法，需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
[0024]图1是根据本专利技术实施例的一种车辆信息的处理方法的流程图，如图1所示，该方法可以包括如下步骤：
[0025]步骤S101，响应于车辆在行驶过程中出现故障，获取车辆的故障信息，其中，故障信息用于表征车辆的工作状态出现异常。
[0026]在本专利技术上述步骤S101提供的技术方案中，当车辆在当前道路路段的行驶过程中发生故障时，可以通过车辆的传感器获取车辆的故障信息，其中，故障信息可以为车辆与障碍物发生碰撞所导致的车辆工作状态出现异常时所产生的信息，故障信息可以包括车辆与障碍物进行碰撞时对车辆的损害程度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆信息的处理方法，其特征在于，包括：响应于车辆在行驶过程中出现故障，获取所述车辆的故障信息，其中，所述故障信息用于表征所述车辆的工作状态出现异常；基于所述故障信息，确定所述车辆发生故障的至少一个组件的故障层级，其中，所述故障层级至少包括所述车辆的整车层级和所述车辆的其中一个组件层级，所述整车层级用于表征所述车辆的整车发生故障，所述组件层级用于表征所述车辆的其中一个组件发生故障；基于所述故障层级，确定所述车辆的断电策略，其中，所述断电策略用于控制所述车辆按照预定的控制断电装置执行断电。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述车辆的故障信息，包括：基于所述车辆上的多个碰撞传感器，分别获取所述车辆的故障信息，其中，所述碰撞传感器用于感应所述车辆与障碍物是否发生碰撞。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述故障信息，确定所述车辆发生故障的至少一个组件的故障层级，包括：基于所述故障信息，确定所述车辆出现故障的位置信息，其中，所述位置信息由所述碰撞传感器确定；基于所述位置信息，确定所述车辆发生故障的至少一个组件的故障层级。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述故障信息，确定所述车辆发生故障的至少一个组件的故障层级，包括：基于所述故障信息，确定所述车辆的故障等级，所述故障等级用于表征所述车辆的损坏程度；基于所述故障等级，确定所述车辆发生故障的至少一个组件的故障层级。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于所述故障等级，确定所述车辆的故障层级，包括：响应于所述故障等级为第一等级，则确定所述故障层级为所述整车层级...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾家闻，曲振宁，李威，慈伟程，张长涛，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：