一种用于穿梭小车的护栏结构制造技术

一种用于穿梭小车的护栏结构。主要解决目前的穿梭小车的护栏在转动到位后容易损伤的问题。其特征在于：所述安装座上设有动力源（2）和可转动设置的护栏（3）；所述护栏上设有转轴组件（4），所述转轴组件上设有第一磁性件（41）；所述动力源包括驱动轴组件（5），所述驱动轴组件上设有与所述第一磁性件相配合的第二磁性件（51）。本实用新型专利技术提供一种用于穿梭小车的护栏结构，在护栏被阻挡后，减少动力源受到的反作用力，不易损伤动力源。不易损伤动力源。不易损伤动力源。

【技术实现步骤摘要】
一种用于穿梭小车的护栏结构


[0001]本技术属于机械自动化生产领域，具体涉及一种用于穿梭小车的护栏结构。

技术介绍

[0002]现代机械化生产或者仓库管理中，常常会用到各种小车（比如RGV或者AGV小车）这种小车常常作为运输车使用，在小车装载上物料后需要将物料栏起来防止掉落，然而栏杆的可转动角度一般是有限制的（为90
°
左右）若转动到位后电机仍然转动会对电机造成损伤。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种用于穿梭小车的护栏结构，主要解决目前的穿梭小车的护栏在转动到位后容易损伤的问题。
[0004]本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种用于穿梭小车的护栏结构，包括安装座，所述安装座上设有动力源和可转动设置的护栏；
[0006]所述护栏上设有转轴组件，所述转轴组件上设有第一磁性件；
[0007]所述动力源包括驱动轴组件，所述驱动轴组件上设有与所述第一磁性件相配合的第二磁性件。
[0008]所述转轴组件包括转轴和第一连接件，所述转轴与所述第一连接件可拆卸连接。
[0009]所述驱动轴组件包括驱转轴和第二连接件，所述驱动轴与所述第二连接件可拆卸连接。
[0010]所述第一连接件包括第一壳体，所述第一壳体上设有导向槽，所述第二连接件包括第二壳体，所述第二壳体上设有与所述导向槽间隙配合的凸台。
[0011]所述第一壳体上设有若干第一安装槽，所述第一磁性件设于所述第一安装槽内，所述第二壳体上设有第二安装槽，所述第二磁性件设于所述第二安装槽内。
[0012]所述第一安装槽设置多个，相邻所述第一安装槽之间间隔均布。
[0013]所述安装座上设有安装壁，所述安装壁上设有用于所述转轴相配的通槽，所述通槽内设有轴承。
[0014]本技术的有益效果是：本技术提供一种用于穿梭小车的护栏结构，在护栏被阻挡后，减少动力源受到的反作用力，不易损伤动力源。
附图说明
[0015]图1为本技术一个实施例的立体示意图。
[0016]图2为本技术一个实施例的剖视示意图。
[0017]图3为本技术一个实施例的局部爆炸示意图。
[0018]图4为本技术一个实施例的安装在穿梭小车上时的示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明：如图所示，一种用于穿梭小车的护栏结构，包括安装座1，所述安装座上设有动力源2和可转动设置的护栏3；所述护栏上设有转轴组件4，所述转轴组件上设有第一磁性件41；所述动力源包括驱动轴组件5，所述驱动轴组件上设有与所述第一磁性件相配合的第二磁性件51。在转动范围内护栏可以正常转动
‑‑‑‑
具体为电机带动驱动轴组件转动，驱动轴组件通过相配合的第一磁性件第二磁性件带动转轴组件转动，转轴组件带动护栏转动，在护栏转到与遮挡物阻挡比如挡壁12时，电机还在持续做功，若是常规的结构容易损伤电机，在本申请中，电机会带动驱动轴组件转动，而驱动轴组件与转轴组件由于是磁性连接的，并不是传统的“硬”连接，大幅减少了反作用力，保护了电机，该第一磁性件和第二磁性件可以为相吸。
[0020]在本技术中，如图所示，所述转轴组件包括转轴42和第一连接件43，所述转轴与所述第一连接件可拆卸连接。可在第一连接件上设置卡槽，将转轴与卡槽连接，或者通过螺钉连接等，转轴可以与摆杆一体设置。
[0021]在本技术中，如图所示，所述驱动轴组件包括驱转轴52和第二连接件53，所述驱动轴与所述第二连接件可拆卸连接。可在第二连接件上设置卡槽，将驱动轴与卡槽连接，或者通过螺钉连接等。
[0022]在本技术中，如图所示，所述第一连接件包括第一壳体431，所述第一壳体上设有导向槽432，所述第二连接件包括第二壳体531，所述第二壳体上设有与所述导向槽间隙配合的凸台532。通过导向轴相间隙配合，能起到更好的导向的作用。
[0023]在本技术中，如图所示，所述第一壳体上设有若干第一安装槽433，所述第一磁性件设于所述第一安装槽内，所述第二壳体上设有第二安装槽，所述第二磁性件设于所述第二安装槽内。该第一磁性件可以通过卡接等方式安装在第一安装槽内，也可以采用粘接等方式。
[0024]在本技术中，如图所示，所述第一安装槽设置多个，相邻所述第一安装槽之间间隔均布。受力更加平均。
[0025]在本技术中，如图所示，所述安装座上设有安装壁10，所述安装壁上设有用于所述转轴相配的通槽，所述通槽内设有轴承102。减少摩擦。
[0026]在本技术中，如图4所示（俯视图），小车上设有U形的挡板，挡板垂直设在小车上端面，可以将安装座通过螺钉等安装在挡板上，然后通过护栏升起或者放下来实现围栏的开启或者关闭。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0029]参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。实施例不应视为对本技术的限制，但任何基于本技术的精神所作的改进，都应在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于穿梭小车的护栏结构，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座上设有动力源（2）和可转动设置的护栏（3）；所述护栏上设有转轴组件（4），所述转轴组件上设有第一磁性件（41）；所述动力源包括驱动轴组件（5），所述驱动轴组件上设有与所述第一磁性件相配合的第二磁性件（51）。2.根据权利要求1所述的一种用于穿梭小车的护栏结构，其特征在于：所述转轴组件包括转轴（42）和第一连接件（43），所述转轴与所述第一连接件可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的一种用于穿梭小车的护栏结构，其特征在于：所述驱动轴组件包括驱转轴（52）和第二连接件（53），所述驱动轴与所述第二连接件可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的一种用于穿梭小车的护栏结构，其特征在于：所述第一连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁良孙，金晓龙，
申请(专利权)人：温州金宏电器有限公司，
类型：新型
国别省市：