一种可自由组合的载物板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可自由组合的载物板，载物板包括相对设置的第一侧边和第二侧边，在所述第一侧边上设置有间隔分布的连接孔，在所述第二侧边上设置有间隔分布的连接杆，当需要将两块所述载物板连接在一起时，其中一所述载物板的连接杆可横向插入到另一所述载物板相对应的连接孔内，且所述连接杆可在所述连接孔内转动以使两所述载物板可转动地连接在一起，其结构简单，使用方便，可提高用户的使用体验。的使用体验。的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种可自由组合的载物板


[0001]本技术涉及载物板
，尤其涉及一种可自由组合的载物板。

技术介绍

[0002]相关技术中，载物板的应用较为广泛，例如用于卡车的车尾箱上。但是现有用于卡车上的载物板其结构较为复杂，且使用受限，用户的使用体验不佳。例如，当用户在车尾箱后将载物板往后拖出以拿取载物板上的物品时，当载物板被拖出到一定距离后，用户就无法拿取到载物板上靠近内侧的物品，此时用户需要通过其他方法拿取，用户的使用体验不佳。
[0003]因此，有必要对现有技术予以改良以克服现有技术中的所述缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一，为此，本技术的一个目的在于提出一种可自由组合的载物板，其结构简单，使用方便，可提高用户的使用体验。
[0005]上述的目的是通过如下技术方案来实现的：
[0006]一种可自由组合的载物板，载物板包括相对设置的第一侧边和第二侧边，在所述第一侧边上设置有间隔分布的连接孔，在所述第二侧边上设置有间隔分布的连接杆，当需要将两块所述载物板连接在一起时，其中一所述载物板的连接杆可横向插入到另一所述载物板相对应的连接孔内，且所述连接杆可在所述连接孔内转动以使两所述载物板可转动地连接在一起。
[0007]在一些实施方式中，在所述第一侧边上设置有间隔分布的第一连接部，所述第一连接部的两端敞开且所述第一连接部的横截面呈弧形，在所述第一连接部的开口处设置有间隔分布的第二连接部，通过所述第一连接部和第二连接部形成所述连接孔。
[0008]在一些实施方式中，所述连接杆平行于所述第二侧边设置，在所述连接杆和所述第二侧边之间设置有间隔分布的连接块，当所述连接杆插入到所述连接孔内时，所述第二连接部可嵌设于相邻的所述连接块之间。
[0009]在一些实施方式中，载物板还包括相对设置的第三侧边和第四侧边，在所述第三侧边上设置有间隔分布卡槽，在所述第四侧边上设置有间隔分布的卡块，当需要将两块所述载物板连接在一起时，其中一所述载物板的卡块可卡入到另一所述载物板相对应的卡槽内以使两所述载物板固定连接在一起。
[0010]在一些实施方式中，在所述卡块两侧、所述第四侧边上设置有可容置所述卡槽侧边的凹槽。
[0011]在一些实施方式中，所述卡块和所述卡槽的横截面呈燕尾形；
[0012]在所述第三侧边和所述第四侧边上设置有线孔。
[0013]在一些实施方式中，在所述第一侧边内侧、所述载物板上设置有握手部。
[0014]在一些实施方式中，在所述载物板上均布若干用于与限位板固定连接的固定孔，限位板可竖直固定于所述载物板上，在所述限位板上设置有若干用于放置管柱构件的放置孔或者放置槽。
[0015]在一些实施方式中，所述载物板是采用塑料一体注塑成型的。
[0016]在一些实施方式中，在所述连接杆两端分别设置有导向部。
[0017]与现有技术相比，本技术的至少包括以下有益效果：
[0018]1、本技术的一种可自由组合的载物板，其结构简单，使用方便，可提高用户的使用体验。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例中载物板一个角度的立体示意图；
[0020]图2是本技术实施例中载物板另一个角度的立体示意图；
[0021]图3是本技术实施例中载物板和限位板的装配示意图。
具体实施方式
[0022]以下实施例对本技术进行说明，但本技术并不受这些实施例所限制。对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换，而不脱离本技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。
[0023]实施例一：如图1、图2和图3所示，本实施例提供一种可自由组合的载物板，载物板1包括相对设置的第一侧边11和第二侧边12，在所述第一侧边11上设置有间隔分布的连接孔110，在所述第二侧边12上设置有间隔分布的连接杆120，当需要将两块所述载物板1连接在一起时，其中一所述载物板1的连接杆120可横向插入到另一所述载物板1相对应的连接孔110内，且所述连接杆120可在所述连接孔110内转动以使两所述载物板1可转动地连接在一起。
[0024]本实施例所提供的可自由组合的载物板，其结构简单，使用方便，可提高用户的使用体验。
[0025]具体的，用户可根据需要将若干载物板1组装在一起，以此可提高用户的使用需要，降低用户的使用成本。尤其，当用户在车尾箱后将载物板1往后拖出以拿取载物板1上的物品时，当载物板1被拖出到一定距离后，用户可先将已经拖出车尾箱的载物板1往下转动将其放下，以此可以更加方便用户拿取到载物板1上靠近内侧的物品，以此类推。通过采用本实施例所提供的可自由组合的载物板，可以极大的方便用户使用，显著提供用户的使用体验。
[0026]优选的，在所述第一侧边11上设置有间隔分布的第一连接部111，所述第一连接部111的两端敞开且所述第一连接部111的横截面呈弧形，在所述第一连接部111的开口处设置有间隔分布的第二连接部112，通过所述第一连接部111和第二连接部112形成所述连接孔110，其结构简单，设计合理、巧妙，以此利于简化产品结构，并且利于连接孔110的生产成型，降低产品的成本，利于提高产品的价格竞争力。
[0027]更优选的，所述连接杆120平行于所述第二侧边12设置，在所述连接杆120和所述第二侧边12之间设置有间隔分布的连接块121，当所述连接杆120插入到所述连接孔110内
时，所述第二连接部112可嵌设于相邻的所述连接块121之间，其结构简单，设计合理、巧妙，通过上述设计利于提高连接杆120和连接孔110之间连接的可靠性，利于提高产品使用的稳定性和可靠性，提升用户的使用体验。
[0028]在本实施例中，载物板1还包括相对设置的第三侧边13和第四侧边14，在所述第三侧边13上设置有间隔分布卡槽130，在所述第四侧边14上设置有间隔分布的卡块140，当需要将两块所述载物板1连接在一起时，其中一所述载物板1的卡块140可卡入到另一所述载物板1相对应的卡槽130内以使两所述载物板1固定连接在一起，其结构简单，设计合理、巧妙，通过上述设计可将多块载物板1拼接组装在一起，以此可提高用户的使用需要，降低用户的使用成本。
[0029]优选的，在所述卡块140两侧、所述第四侧边14上设置有可容置所述卡槽130侧边的凹槽141，其结构简单，设计合理、巧妙，通过上述设计利于减小两载物板1之间的连接间距，提高相邻两块载物板之间连接的稳定性和可靠性。
[0030]更优选的，所述卡块140和所述卡槽130的横截面呈燕尾形，其结构简单，设计合理、巧妙，通过上述设计利于提高相邻两块载物板之间连接的稳定性和可靠性。
[0031]优选的，在所述第三侧边13和所述第四侧边14上设置有线孔131，其结构简单，设计合理、巧妙，通过设置的线孔131可使得相邻的载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自由组合的载物板，其特征在于，载物板(1)包括相对设置的第一侧边(11)和第二侧边(12)，在所述第一侧边(11)上设置有间隔分布的连接孔(110)，在所述第二侧边(12)上设置有间隔分布的连接杆(120)，当需要将两块所述载物板(1)连接在一起时，其中一所述载物板(1)的连接杆(120)可横向插入到另一所述载物板(1)相对应的连接孔(110)内，且所述连接杆(120)可在所述连接孔(110)内转动以使两所述载物板(1)可转动地连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种可自由组合的载物板，其特征在于，在所述第一侧边(11)上设置有间隔分布的第一连接部(111)，所述第一连接部(111)的两端敞开且所述第一连接部(111)的横截面呈弧形，在所述第一连接部(111)的开口处设置有间隔分布的第二连接部(112)，通过所述第一连接部(111)和第二连接部(112)形成所述连接孔(110)。3.根据权利要求2所述的一种可自由组合的载物板，其特征在于，所述连接杆(120)平行于所述第二侧边(12)设置，在所述连接杆(120)和所述第二侧边(12)之间设置有间隔分布的连接块(121)，当所述连接杆(120)插入到所述连接孔(110)内时，所述第二连接部(112)可嵌设于相邻的所述连接块(121)之间。4.根据权利要求1、2或3所述的一种可自由组合的载物板，其特征在于，载物板(1)还包括相对设置的第三侧边(13)和第四侧边(14)，在所述第三侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄凯兵，杨康业，吴碧朝，姜平，
申请(专利权)人：中山市正塑电器有限公司，
类型：新型
国别省市：