本实用新型专利技术提供了一种链条室罩盖，包括：罩盖本体，罩盖本体包括第一组成段A、第二组成段B和第三组成段C，第二组成段B和第三组成段C分别位于第一组成段A的两侧，罩盖本体具有第一表面和第二表面，第一表面和第二表面相对设置；其中，第一组成段A设置有油封安装孔和曲轴链轮防跳齿结构，第二组成段B和第三组成段C均设置有VCT电磁阀安装结构和VCT链轮防跳齿结构。应用本实用新型专利技术的技术方案，链条室罩盖集成了油封安装孔、曲轴链轮防跳齿结构、VCT电磁阀安装结构和VCT链轮防跳齿结构，能够有效减少零件种类，利于实现整机布置的紧凑化、轻量化，有助于发动机实现节能减排。有助于发动机实现节能减排。有助于发动机实现节能减排。
【技术实现步骤摘要】
链条室罩盖
[0001]本技术涉及发动机设计制造
，具体而言，涉及一种链条室罩盖。
技术介绍
[0002]链条室罩盖是汽车发动机上常见的零件，一般布置在发动机前端，与气缸体、气缸盖、机油盘、上罩盖一起形成密闭空间，完成对链条室进行密封，这是链条室罩盖最基本的功能。
[0003]现有的链条室罩盖一般也会集成部分其他的功能，比如自动张紧轮安装结构、悬置支架等，但一般集成的功能相对较少，其他额外的功能需要单独设计支架、管路等其他零件，不利于实现紧凑化，也不利于降低零件的生产成本和管理成本。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种链条室罩盖，以解决现有技术中的链条室罩盖集成的功能较少的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种链条室罩盖，包括：罩盖本体，罩盖本体包括第一组成段A、第二组成段B和第三组成段C，第二组成段B和第三组成段C分别位于第一组成段A的两侧，罩盖本体具有第一表面和第二表面，第一表面和第二表面相对设置；其中，第一组成段A设置有油封安装孔和曲轴链轮防跳齿结构，第二组成段B和第三组成段C均设置有VCT电磁阀安装结构和VCT链轮防跳齿结构。
[0006]进一步地，曲轴链轮防跳齿结构设置于罩盖本体的第一表面，曲轴链轮防跳齿结构包括：第一加强筋，第一加强筋沿油封安装孔的周向设置，至少部分的第一加强筋位于油封安装孔与罩盖本体的下边沿之间；第二加强筋，第二加强筋为多个，第二加强筋与第一加强筋连接并沿油封安装孔的径向延伸设置。
[0007]进一步地，VCT电磁阀安装结构包括排气VCT电磁阀安装孔和进气VCT电磁阀安装孔，VCT链轮防跳齿结构设置于第一表面，VCT链轮防跳齿结构包括：第一突起部，第一突起部沿排气VCT电磁阀安装孔的周向延伸设置，第一突起部靠近罩盖本体的上边沿设置；第二突起部，第二突起部沿进气VCT电磁阀安装孔的周向延伸设置，第二突起部靠近罩盖本体的下边沿设置。
[0008]进一步地，第三组成段C设置有自动张紧轮安装结构，自动张紧轮安装结构设置于罩盖本体的第二表面，自动张紧轮安装结构包括：第一凸台，第一凸台凸出于第二表面设置，第一凸台靠近罩盖本体的下边沿设置，第一凸台上开设有第一安装孔和第一定位孔。
[0009]进一步地，第三组成段C设置有惰轮安装结构，惰轮安装结构设置于第二表面，惰轮安装结构与自动张紧轮安装结构相邻地设置，惰轮安装结构包括：第二凸台，第二凸台凸出于第二表面上设置，第二凸台靠近罩盖本体的上边沿设置，第二凸台上开设有第二安装孔。
[0010]进一步地，第三组成段C设置有发电机支架结构，发电机支架结构设置于第二表
面，发电机支架结构包括：第三凸台，第三凸台凸出于第二表面上设置，第三凸台靠近罩盖本体的下边沿设置，且位于第一凸台的一侧，第三凸台上开设有第三安装孔。
[0011]进一步地，罩盖本体上设置有空调压缩机支架安装结构，空调压缩机支架安装结构包括：第四凸台，第四凸台为两个，其中一个第四凸台位于第一组成段A上，另一个第四凸台位于第二组成段B上，两个第四凸台设置于罩盖本体的同一侧的侧壁上，每一第四凸台上均开设一个第四安装孔。
[0012]进一步地，第三组成段C设置有中冷器支架安装结构，中冷器支架安装结构设置于罩盖本体的第二表面上，中冷器支架安装结构包括：第五凸台，第五凸台为两个，其中一个第五凸台位于第三组成段C上，位于第三组成段C的第五凸台靠近罩盖本体的上边沿设置，另一个第五凸台位于第二组成段B上，位于第二组成段B的第五凸台靠近第二组成段B的几何中心设置，两个第五凸台凸出于第二表面设置，各第五凸台上开设第五安装孔。
[0013]进一步地，第二组成段B设置有曲通系统补气通道，曲通系统补气通道包括：第一通道，第一通道的第一端开设有第一通孔，第一通孔开设于第一表面上，第一通道通过第一通孔与发动机的曲轴箱连通，第一通道的第二端远离第一组成段A一侧延伸设置；第二通道，第二通道的第一端与第一通道连通，第二通道位于第一通道的一侧，第二通道的第二端开设有补气孔。
[0014]进一步地，油管安装结构包括高压油管安装结构，高压油管安装结构包括：第六凸台，第六凸台凸出于第二表面设置，第六凸台位于自动张紧轮安装结构的一侧，且第六凸台靠近罩盖本体的下边沿设置，第六凸台上设置有第六安装孔。
[0015]应用本技术的技术方案，链条室罩盖集成了油封安装孔、曲轴链轮防跳齿结构、VCT电磁阀安装结构和VCT链轮防跳齿结构，能够有效减少零件种类，利于实现整机布置的紧凑化、轻量化，有助于发动机实现节能减排。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1示出了根据本技术的链条室罩盖的实施例的第二表面结构示意图；
[0018]图2示出了根据本技术的链条室罩盖的实施例的第一表面结构示意图；
[0019]图3示出了根据本技术的曲轴链轮防跳齿结构的实施例的结构示意图；
[0020]图4示出了根据本技术的VCT链轮防跳齿结构的实施例的结构示意图；
[0021]图5示出了根据本技术的链条室罩盖的第三组成段的实施例的结构示意图；
[0022]图6示出了根据本技术的空调压缩机支架安装结构的实施例的结构示意图；
[0023]图7示出了根据本技术的中冷器支架安装结构的实施例的结构示意图；
[0024]图8示出了根据本技术的曲通系统补气通道的第一实施例的结构示意图；
[0025]图9示出了根据本技术的曲通系统补气通道的第二实施例的结构示意图；
[0026]图10示出了根据本技术的发电机总成的实施例的结构示意图；
[0027]图11示出了根据本技术的空调压缩机支架本体的实施例的结构示意图；
[0028]图12示出了根据本技术的链条室罩盖的第一实施例的装配示意图；
[0029]图13示出了根据本技术的链条室罩盖的第二实施例的结构示意图。
[0030]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0031]1、罩盖本体；2、VCT电磁阀安装结构；201、排气VCT电磁阀安装孔；202、进气VCT电磁阀安装孔；3、油封安装孔；A、第一组成段；B、第二组成段；C、第三组成段；
[0032]10、曲轴链轮防跳齿结构；11、第一加强筋；12、第二加强筋；
[0033]20、VCT链轮防跳齿结构；21、第一突起部；22、第二突起部；
[0034]30、自动张紧轮安装结构；31、第一凸台；32、第一安装孔；33、第一定位孔；34、自动张紧轮总成；
[0035]40、惰轮安装结构；41、第二凸台；42、第二安装孔；43、惰轮总成；
[0036]50、发电机支架结本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种链条室罩盖，其特征在于，包括：罩盖本体(1)，所述罩盖本体(1)包括第一组成段A、第二组成段B和第三组成段C，所述第二组成段B和所述第三组成段C分别位于所述第一组成段A的两侧，所述罩盖本体(1)具有第一表面和第二表面，所述第一表面和所述第二表面相对设置；其中，所述第一组成段A设置有油封安装孔(3)和曲轴链轮防跳齿结构(10)，所述第二组成段B和所述第三组成段C均设置有VCT电磁阀安装结构(2)和VCT链轮防跳齿结构(20)。2.根据权利要求1所述的链条室罩盖，其特征在于，所述曲轴链轮防跳齿结构(10)设置于所述罩盖本体(1)的所述第一表面，所述曲轴链轮防跳齿结构(10)包括：第一加强筋(11)，所述第一加强筋(11)沿所述油封安装孔(3)的周向设置，至少部分的所述第一加强筋(11)位于所述油封安装孔(3)与所述罩盖本体(1)的下边沿之间；第二加强筋(12)，所述第二加强筋(12)为多个，所述第二加强筋(12)与所述第一加强筋(11)连接并沿所述油封安装孔(3)的径向延伸设置。3.根据权利要求1所述的链条室罩盖，其特征在于，所述VCT电磁阀安装结构(2)包括排气VCT电磁阀安装孔(201)和进气VCT电磁阀安装孔(202)，所述VCT链轮防跳齿结构(20)设置于所述第一表面，所述VCT链轮防跳齿结构(20)包括：第一突起部(21)，所述第一突起部(21)沿所述排气VCT电磁阀安装孔(201)的周向延伸设置，所述第一突起部(21)靠近所述罩盖本体(1)的上边沿设置；第二突起部(22)，所述第二突起部(22)沿所述进气VCT电磁阀安装孔(202)的周向延伸设置，所述第二突起部(22)靠近所述罩盖本体(1)的下边沿设置。4.根据权利要求1所述的链条室罩盖，其特征在于，所述第三组成段C设置有自动张紧轮安装结构(30)，所述自动张紧轮安装结构(30)设置于所述罩盖本体(1)的所述第二表面，所述自动张紧轮安装结构(30)包括：第一凸台(31)，所述第一凸台(31)凸出于所述第二表面设置，所述第一凸台(31)靠近所述罩盖本体(1)的下边沿设置，所述第一凸台(31)上开设有第一安装孔(32)和第一定位孔(33)。5.根据权利要求4所述的链条室罩盖，其特征在于，所述第三组成段C设置有惰轮安装结构(40)，所述惰轮安装结构(40)设置于所述第二表面，所述惰轮安装结构(40)与所述自动张紧轮安装结构(30)相邻地设置，所述惰轮安装结构(40)包括：第二凸台(41)，所述第二凸台(41)凸出于所述第二表面上设置，所述第二凸台(41)靠近所述罩盖本体(1)的上边沿设置，所述第二凸台(41)上开设有第二安装孔(42)。6.根据权利要求4所述的链条室罩盖，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩令海，高井辉，郭超，陈明，王梓旭，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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