一种具有复合顶出机构的汽车仪表板表皮注塑模具制造技术

本实用新型专利技术属于模具技术领域，尤其涉及一种具有复合顶出机构的汽车仪表板表皮注塑模具，包括架体、冷却装置和加热装置，架体包括上模框、下模框和承重座，加热装置包括：加热孔设置在上模框的侧壁的加热孔、设置在加热孔内的加热棒以及与加热棒电连接的控制台；其中，加热棒包括：上模框连接的加热座、加热座连接的加热管、设置在加热管内的加热丝以及设置在加热管外侧壁的第一凸起，在加热管内设置加热丝，使注塑模具升温更快；产生的热量传递至注塑模具，使熔融物料流入注塑模具后，保证熔融物料的流动性。物料的流动性。物料的流动性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有复合顶出机构的汽车仪表板表皮注塑模具


[0001]本技术属于模具
，特指一种具有复合顶出机构的汽车仪表板表皮注塑模具。

技术介绍

[0002]随着塑料工业的飞速发展和通用与工程塑料在强度等方面的不断提高，塑料制品的应用范围也在不断扩大，塑料产品的用量也正在上升；塑料模具，是塑料加工工业中和塑料成型机配套，赋予塑料制品以完整构型和精确尺寸的工具；由于塑料品种和加工方法繁多，塑料成型机和塑料制品的结构又繁简不一，所以，塑料模具的种类和结构也是多种多样的；塑料模具是一种生产塑料制品的工具.它由几组零件部分构成，这个组合内有成型模腔；注塑时，模具装夹在注塑机上，熔融物料被注入成型模腔内，并在腔内冷却定型，然后上下模分开，经由顶出系统将制品从模腔顶出离开模具，最后模具再闭合进行下一次注塑，整个注塑过程是循环进行的；但有些塑料模具所需要成型的成品较大，比如汽车仪表盘，在注塑过程中，刚进入模具内的温度往往很高，随着时间的推移，到达角落时的温度逐渐降低，使其具有的塑形性没有那么高，容易造成注塑件注塑不满，表面有花丝，尺寸公差大等问题。
[0003]如专利号CN202022025801.7公开的一种不易出现形变的注塑模具，注塑模具外壳体的底端固定安装有底座，底座的上端固定安装有盖板，盖板的上端固定安装有压箱，压箱的内部固定安装有加热棒，但它的加热效率欠佳，有待改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种具有复合顶出机构的汽车仪表板表皮注塑模具,达到了使模具在注塑过程中减少温度对注塑模具成型件的影响的效果。
[0005]有鉴于此，本技术提供一种具有复合顶出机构的汽车仪表板表皮注塑模具，包括架体、冷却装置和加热装置，架体包括上模框和下模框，加热装置包括：
[0006]加热孔，加热孔设置在上模框的侧壁；
[0007]加热棒，加热棒设置在加热孔内；
[0008]控制台，控制台电连接加热棒；
[0009]其中，加热棒包括：
[0010]加热座，加热座与上模框连接；
[0011]加热管，加热管与加热座连接；
[0012]加热丝，加热丝设置在加热管内；
[0013]第一凸起，第一凸起设置在加热管外侧壁。
[0014]在本技术方案中，在加热管内设置加热丝，加热管侧壁设有的多个第一凸起增加加热棒的热传递面积，使注塑模具升温更快；产生的热量传递至注塑模具，使熔融物料流入
注塑模具后，减少熔融物料因为时间原因流失的温度，保证熔融物料的流动性，使熔融物料能够更快的流向模腔；控制台电连接加热棒，控制加热棒是否加热。
[0015]在上述技术方案中，进一步的，还包括：
[0016]储水夹层，储水夹层设置在加热管内层。
[0017]在本技术方案中，在加热管内层设置储水夹层，水具有良好的储存热量的性能，使加热管可以间歇式工作，起到减少能源消耗的作用。
[0018]在上述技术方案中，进一步的，还包括：
[0019]石墨烯层，石墨烯层设置在加热管外层。
[0020]在本技术方案中，在加热管外层设置石墨烯层，石墨烯具有良好的热传导性，使加热丝产生的热量更快的传递至注塑模具。
[0021]在上述技术方案中，进一步的，加热座包括：
[0022]连接部，连接部设置在加热座侧壁远离加热管一端；
[0023]螺钉孔，螺钉孔呈圆周等间距分布在连接部上。
[0024]在本技术方案中，通过在加热座侧壁侧壁远离加热管一端设置连接部，在连接部设有螺纹孔，上模框和加热座通过螺钉穿过螺纹孔更加紧密的连接在一起。
[0025]在上述技术方案中，进一步的，还包括：
[0026]密封套，密封套套设在加热座外。
[0027]在本技术方案中，通过设置密封套，可以提高加热座和加热孔之间的密封性，减少热量散失，同时，增加安装稳定性。
[0028]在上述技术方案中，进一步的，还包括：
[0029]第二凸起，第二凸起设置在密封套上，且位于上模框与连接部之间。
[0030]在本技术方案中，通过在密封套上设置位于上模框与连接部之间的第二凸起，进一步减少加热丝产生的热量从加热座与上模框的连接处散出。
[0031]在上述技术方案中，进一步的，还包括：
[0032]吊耳，吊耳设置在加热座远离加热管一端。
[0033]在本技术方案中，在加热座远离加热管一端设置吊耳，在加热座产生损坏时，通过工具夹住吊耳将加热棒取出，对操作者起到保护作用。
[0034]在上述技术方案中，进一步的，下模框包括：
[0035]排气槽，排气槽设置在下模框上表面。
[0036]在本技术方案中，通过设置排气槽在注塑模具注射熔融物料时,排除模腔内的空气以及排除物料在加热过程中产生的各种气体。
[0037]本技术的有益效果为：
[0038]1.在加热棒的加热管内设置加热丝，通过电连接控制加热棒，加热管外侧壁的第一凸起增加加热面积，加快加热棒的热量传递的速度；设置储水夹层可以储存热量，加热棒停止工作后依旧能散发热量，减少电能源的损耗；设置的石墨烯层可以加速热量传递的速度，耐高温密封环减少加热棒产生的热量从加热座和上模框的连接处散出，且减少加热棒与上模框的碰撞，对加热棒起保护作用。
[0039]2.通过在加热座远离加热管一端设置吊耳，使加热棒产生损坏时，通过吊耳将加热棒拿出，对操作者起保护作用。
附图说明
[0040]图1是本技术的整体结构示意图；
[0041]图2是本技术的上模框剖视图；
[0042]图3是本技术的加热棒放大图；
[0043]图中标记表示为：1
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架体，101
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上模框，102
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下模框，2
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加热孔，3
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加热棒，301
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加热座，302
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加热管，303
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加热丝，304
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第一凸起，305
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密封套，3051
‑
第二凸起，306
‑
储水夹层，307
‑
吊耳，308
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石墨烯层，4
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控制台，5
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排气槽，6
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连接部，7
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螺钉孔，8
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注塑口，9
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定位环，10
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顶出板，11
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沉槽，12
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顶出凸起，13
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顶出弹簧，14
‑
沉孔。
具体实施方式
[0044]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有复合顶出机构的汽车仪表板表皮注塑模具，包括架体(1)、冷却装置和加热装置，所述架体(1)包括上模框(101)和下模框(102)，其特征在于，所述加热装置包括：加热孔(2)，所述加热孔(2)加热孔(2)设置在上模框(101)的侧壁；加热棒(3)，所述加热棒(3)设置在加热孔(2)内；控制台(4)，所述控制台(4)电连接加热棒(3)；其中，所述加热棒(3)包括：加热座(301)，所述加热座(301)与上模框(101)连接；加热管(302)，所述加热管(302)与加热座(301)连接；加热丝(303)，所述加热丝(303)设置在加热管(302)内；第一凸起(304)，所述第一凸起(304)设置在加热管(302)外侧壁。2.根据权利要求1所述的一种具有复合顶出机构的汽车仪表板表皮注塑模具，其特征在于，还包括：储水夹层(306)，所述储水夹层(306)设置在加热管(302)内层。3.根据权利要求2所述的一种具有复合顶出机构的汽车仪表板表皮注塑模具，其特征在于，还包括：石墨烯层(308)，所述石墨烯层(308)设置在加热管(302)外层。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄财耘，潘仙富，管康宾，
申请(专利权)人：浙江利民实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：